Pajero 4x4 Off-Road Club

Нихрена нельзя по суху на понижайке с заблокированным межосевым, цепь растяница, если далеко ехать, особенно если сильно поворачивать, если сс ставь на провод который даёт сигнал на соеденение полуоси , при включении полного привода, выключатель, чтоб полуось не соеденялась и ездий на понижайке и с задним приводом скока влезет.
пс Новая цепь в раздатку 12 тыщ стоит.

pajero2вод писал(а):Нихрена нельзя по суху на понижайке с заблокированным межосевым, цепь растяница, если далеко ехать, особенно если сильно поворачивать, если сс ставь на провод который даёт сигнал на соеденение полуоси , при включении полного привода, выключатель, чтоб полуось не соеденялась и ездий на понижайке и с задним приводом скока влезет.
пс Новая цепь в раздатку 12 тыщ стоит.

а если хабы в положение Free включить, то эффект тот же будет?

фактически да. технически в паджере одна из полуосей отрубается, а оба хаба во free - обе полуоси

а я слышал что в Free на полном приводе ездить нельзя.

можно, достаточно отключить один хаб

значит привнесённые хабы на SS имеют место быть(например перевозка пчёл) и нет необходимости от них избавляться из-за ненадобности как советовали некоторые?
ещё слышал что привнесённые хабы приносят экономию топлива примерно литр на 100км.

если раздатка еще жива то ей нифига не будет...быстрее сцепление спалишь..

Вот наркоманы, как буд то никто не ездил на понижайке...

Нихрена раздатке не будет! На маленькой скорости асфаль - скользкое покрытие )))

Мужики, подскажите где находится НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ?! Все облазил! Найти не могу. Двигатель 6G72

Левая сторона двигателя, торец (где колокол коробки прикручен)