Pajero 4x4 Off-Road Club

У нас в городе очень мало кто берётся делать такие двигателя, я по рекомендации загнал его в один сервис но у них сейчас работы много, жду очереди, к выходным обещали разобрать и сказать что где как и сколько, как станет известно я отпишусь.

Ну вот разобрали мне почти половину движка, отключили всю электрику, сняли радиатор, лобовину, уже собрались вытаскивать движок полностью и что то решили проверить зажигание по меткам, начали крутить колен-вал ключом и открылась такая картина, колен-вал вращается а шкив стоит на месте когда сняли шкив, то оказалось что при его замене, ещё у старого хозяина, не поставили шпонку :]:->: и я ещё умудрился проехать на нём около 3000 км. сделали новую шпонку и он завёлся с пол пенка, работает тихо и ровно и ничего не стучит, завтра соберут его полностью, лобовину да радиатор поставят на место, тогда уже можно будет проверить работу всех режимов двигателя.

Это как без шпонки?

Скорей всего просто притянули болтом, шкив и шестерню ремня ГРМ, сначала работал, а потом провернуло всё это дело немного и всё сбилось, он же у меня заводился, правда хреново, но заводился

Такая же практически беда...пока едешь не давя на педаль(тошнишь) все норм а как притопишь двигатель будто кто то душит!че за беда...кто как пишет...а ты решил проблему?