Pajero 4x4 Off-Road Club

DenVer писал(а):А что сомневаться? В принципе у Вас не крайний север, машинка бензинка, достаточно будет просто поставить термостат. Я вот смотрел в свое время на эту дырочку и пришол к мнению, что производитель ничего лишнего делать не будет и как то засомневался в правильности глушения оной. В принципе ничего страшного теоретически не произойдет, видятся одни плюсы, но.... ОНА ЖЕ ЕСТЬ! И делают ее не просто так!

+1. Не спроста там эта дырочка. Никогда её не закрывал. Иногда термостаты попадались без неё, так я сверлил термостат.

Дырочка эта, для успешного слива воды, чтоб в патрубке не осталась и для удаления воздуха из системы когда наливаешь воду. Да да, именно когда делаешь это часто. А так при смене антифриза, я освобождал трубочку и выпускал воздух, ну а в 24 клапанном так и вообще спец болтики на патрубках есть

HiTEX для таких как ты и написано чтобы ты мозги не напрягал . инет рулит почитай умных людей.болтик да ! на одике был болт для воздуха,а мозги не парю просто высказал свое мнение. да даже не свое а спецов.а дырочка нужна для постоянного протока горячей жидкости в холодную чтоб правильно работал градусник термостата . ну может немного воздуха прогонит через эту маленькую писульку.не грызи меня поверь я умный !

Брейк, ребята! Хорош ругаться. Дырочка и для воздуха и для циркуляции. Если заделать дырочку, то температура прогрева двигателя для открытия терностата, повысится примерно на 5 градусов. Нужно ли это, каждый решает сам. Самое страшное, что может произойти, это в жару откроется позже на 5-10 секунд. ИМХО за это время страшного ничего не произойдет, но клапан заделывать не собираюсь. Не нужны мне эти 3-5 градусов, хотя в прошлом году, под Иркутском в 57 градусов мороза на трассе попадал)))

согласен !

Ну а я уж как рад, словами не передать. А клепаю я эти дырочки, не для поднятия температуры, а для уменьшения времени прогрева в морозы

HiTEX писал(а):Ну а я уж как рад, словами не передать. А клепаю я эти дырочки, не для поднятия температуры, а для уменьшения времени прогрева в морозы

Если прочтешь мой пост внимателейней, то согласишься с тем, что говорим об одном и том же, только идем немого разными дорогами)))

Большое спасибо за помощь. Купил термостат на 88 градусов и заделал дырку.
Теперь воздух действительно теплый. За стрелкой температуры внимательно слежу

Ну и славненько, что помогло

Мужики, подскажите новичку, за сколько прогревается двигатель 6G74 по времени. Я засекал, у меня при -5 (за бортом) за 20мин стрелка до среднего положения чуть не доходит!!! Собственно она выше и не поднимается....Что порекомендуете? Термостат лег!?!?!

А печку выключить не пробовал. У неё такая теплоотдача, что и за час двигатель не прогреется на холостых оборотах

..нет, печки салона не включал специально!

А патрубок (верхний) плавно теплеет, вместе с прогревом двигателя? Если да, то резинке на клапане термостата хана. Меняй не раздумывая

Спасибо, завтра проверю! Если да, то термостат под замену!? Или речь идет об посадочной резинке?

Нет резинка на клапане приварена , она трескается и пропускает теплую жижу в радиатор. Я ещё и маленькую дырку заклёпываю (увидишь её, с железным клапанком в виде грузика на палочке) У меня машинка прогревается за 20 минут до рабочей температуры в мороз -15 с включенной печкой в АВТО режиме

Душевное спасибо ещё раз, поменяю отпишусь! А какой термостат (номер) ставите , в экзисте берёте!?

Всё. Я спать. А то времени пол второго. Завтра отпишись по утру

Да, правый верхний патрубок действительно плавно греется! А муфта вентилятора разве сразу должна крутиться? На сколько я знаю частота её вращения должна увеличиваться по мере нагрева двигателя?

Крутиться то она должна всегда, только зажим на проворачивание туже от повышения температуры становится. Так его можно остановить газеткой, а на горячую этого не получится сделать

HiTEX писал(а):Всё. Я спать. А то времени пол второго. Завтра отпишись по утру

Я к просьбе присоединяюсь. Подскажите номер термостата, а то по вину бьется 82 градуса, от какого авто искать на 88 градусов ??????? Если не трудно. С уважением с г.Гатчина , Ленинградская область Под Санкт- Петербургом, Борис.