Pajero 4x4 Off-Road Club

Помница на L200 я тоже с этим парился ... пока не поменял сцепление
/дело было не в бобине ))))

Alessandro писал(а):

мака писал(а): До этого был енеос GL5.

Ну, он своё дело успел сделать. медный сплав таки подожрал.

Я чуть больше месяца назад залил в коробку и раздатку Castrol SAF-X 75W140 GL-5.
В ближайшие годы менять не собираюсь.
Ставки принимаются!

Alessandro писал(а):

Henry Morgan писал(а): если хотите, могу фотки дать переборки.

Хотим. только бы темку новую завести под названием типа переборка МКПП. А то эта тема может со временем уйти в небытие и потом трудно будет найти при необходимости через поиск

вот фоторяд переборки. да и так уйдет , кому нужно будут иметь в виду.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... 506&page=1

Ermakoff писал(а):В паджеру по мануалу в коробку GL-5 лить нельзя, только 4, синхронизатором будет тяжко.

на самой банке написано, что масло совместимо с GL-4 и GL-5

Henry Morgan писал(а):вот фоторяд переборки. да и так уйдет , кому нужно будут иметь в виду.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... 506&page=1

спасибо за фото, но есть вопрос: есть ли хитрость в извлечении первичного вала? Ни виковыриваетса ((((.

По теме: ДЕЛАЙТЕ ВСЕ ВОВЕМЯ А ТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ ТАК:http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 2507&pos=0
итог: к замене подшипника присовокупился первичный вал, думаю сцеление в сборе (только поменял ) .... вскрытие продолжаеться

З.Ы. По поводу: "я уже икс знает сколько км так отьездил и ничего" и тому подобных. Не хочу ни кого обидеть, но раз на раз не приходиться. (лично мое мнение)

З.З.Ы. 1500 км на шнурке безусловно положительный опыт

Kolyambys, вынимай главвал, потом вынется первичный(внутрь корпуса).

По поводу: "я уже икс знает сколько км так отьездил и ничего" и тому подобных. Не хочу ни кого обидеть, но раз на раз не приходиться. (лично мое мнение)

коментарий хороший. тут бесполезно советовать 99% аудитории, каждый проходит через свой опыт.

[quote="Henry Morgan"]Kolyambys, вынимай главвал, потом вынется первичный(внутрь корпуса).

Спасибо буду пробовать

Доброго времени суток. У меня паджеро спорт на мкпп. Тоже "отдача" при переключении 1-2, 2-3. Замена масла не помогла от нее избавиться. Снял, вскрыл коробку. Не увидев ничего криминального, не придумал ничего кроме как поменять синхронизаторы на 2 и 3. Сейчас проехал 1000км на коробке с новыми синхронизаторами - ничего не поменялось. Все тоже самое. Кто-нибудь смог избавиться от этой "отдачи"?

Карат писал(а):Доброго времени суток. У меня паджеро спорт на мкпп. Тоже "отдача" при переключении 1-2, 2-3. Замена масла не помогла от нее избавиться. Снял, вскрыл коробку. Не увидев ничего криминального, не придумал ничего кроме как поменять синхронизаторы на 2 и 3. Сейчас проехал 1000км на коробке с новыми синхронизаторами - ничего не поменялось. Все тоже самое. Кто-нибудь смог избавиться от этой "отдачи"?

Заменой только синхронов не обойтись, так как муфта и шестерня тоже изнашивается, а заменив только синхрон это как мертвому припарка.

купил авто в 2011 году, симптомы примерно теже -первая включалась только в лесу\на рыбалке, из грязи вылезти (без фанатизма). Третья-только плавно и "задумчиво", иначе никак. Тоже думал, слушал, масло менял и ждал логического завершения.
Конец коробке пришел перед НГ 2015г., поездил по снегу, по полям, доехал до стоянки, раскатал сугроб и ..встал..)
Забрал у форучанина из Ярославля в сборе с раздаткой, завтра замена -посмотрим что получиться.
В целом -ждал пока крякнет коробка, 4 года. Вери гуд, что поломка случалась на стоянке, иначе ппц..

у меня до сих пор работает