Pajero 4x4 Off-Road Club

Нас двое, долбанутых
У меня руки никак не дойдут до этой мелочи

парни, с удовольствием пожму плоды ваших стараний ) поддерживаю !

на аэротрэке у меня маленькое табло стоит и скорости показывает в D и типтронике, кстати весьма удобно, я да же удивился что на монтерике не так, сначала думал что косяк с лампами

и кстати подсветка приборов в монтере полное г.., вроде как то диодами заменяют лампы, интересно сколько это может стоить

Vasilii писал(а):и кстати подсветка приборов в монтере полное г.., вроде как то диодами заменяют лампы, интересно сколько это может стоить

паяльник тоненький в чип и дипе стоит 400 рублей )))

Светодиод там же 20 рублей. Резисторы на 680 Ом - рубль кучка.

с моими способностями в пайке можно остаться совсем без подсветки, готовых решений не бывает?

Только то, что у вас уже стоит

Заморочился тем же что и топикстартер посмотрел электросхему и расстроился, дело в том, что согласно схеме индикация передач будет зависеть только от прошивки процессора блока управления двигателем и АКПП, у японцев своя прошивка у европейцев своя. Видимо надо ёжика-пых озадачивать таким вопросом.

Kiread писал(а):Нас двое, долбанутых

+1
уже трое...

Как вариант рассматриваю отрезать провода от лампочек индикации скоростей идущих от приборки к блоку ECU и запитать их через инверторы (или реле) на соленоиды переключения скоростей (там управление соленоидами минусом) возможно что то и получиться.

ИМХО
1. если это сугубо программная "примочка", то думаю должна включаться / отключаться фирменным диагностическим прибором.
2. "примочка" работает тогда, когда нужно - на типтроне. На "драйве" мелькание лампочек будет только лишний раз раздражать глаза))) причем практическая ценность этой информации (о конкретной передаче в данный момент) стремиться к нулю - коробка-то у нас адаптивная!

А может оно и правильно...
Я вот с месяц поездил, и теперь уже "жопа" сама знает на подсознательном уровне, на какой она щас едет передаче.
Было бы круто, если бы данная фича была отключаемая, а не постоянная. Вот.

askor писал(а):ИМХО
На "драйве" мелькание лампочек будет только лишний раз раздражать глаза))) причем практическая ценность этой информации (о конкретной передаче в данный момент) стремиться к нулю

Не попробовав "как это выглядит" трудно судить удобно или нет. Я положим на предыдущем японском пыжике имел индикацию и в режиме драйва и в спортивном режиме и поверте мне это очень удобно, Пыжик это очень умная машина и она постоянно подстраховывается, при езде с горки при температурах близких к нулю сбрасывает скорость на пониженную, думая что ещё гололед, а на самом деле асфальт чистый и непонятно чего машина не разгоняется и обороты повышены, пока не воткнеш спортивный режим не видно индикации скорости (надо на пятую переключиться а АКПП на четвертой идет) и адаптация тут не проканает у компа свои программы в некоторых случаях. Вот посему и поднял тему, к комфорту быстро привыкаеш хочется видеть на драйве какая скорость включена.

Это удобно. Когда с Галанта сел в Паджерик очень удивился тому, что не отображаются передачи. Думал это глюк.