| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: Romik, Анубис, Romik, Анубис
Не я имею ввиду поменять не главные пары (шестеренки) , а редуктор в сборе , только без чулка , разве тогда надо регулировать зазоры и т.дpajero2вод писал(а):Да ,только пары в редукторах, но гемора меньше перекинуть мосты целиком не заморачиваясь на регулировку пятна контакта и разбора редуктроа, и поденьгам дешевле получица + запас полуосей и сами мосты, на случай если погнёш
Если я правильно понимаю - в таком случае придется забыть о блокировке.CRAZY HUNTER писал(а): Не я имею ввиду поменять не главные пары (шестеренки) , а редуктор в сборе , только без чулка , разве тогда надо регулировать зазоры и т.д
или я чего то не догоняю ?
). Если только брать здесь на разборке - но риск взять гуано слишком велик.
Надо регулировать всирано гл.паруCRAZY HUNTER писал(а): Не я имею ввиду поменять не главные пары (шестеренки) , а редуктор в сборе , только без чулка , разве тогда надо регулировать зазоры и т.д
или я чего то не догоняю ?
Почиму, забыть? Если найдёш редуктор с блокировкой то встанет без проблем. А вот найдёшли это другой вопрос.wildrabit писал(а): Если я правильно понимаю - в таком случае придется забыть о блокировке.
Контрактных редукторов с блокировкой найти почти нереально (я уже пытался
Так в том и проблема, что найти их очень тяжело. Я вот сейчас пытаюсь - нигде нет. Все пустые, в лучшем случае - LSD.pajero2вод писал(а): Почиму, забыть? Если найдёш редуктор с блокировкой то встанет без проблем. А вот найдёшли это другой вопрос.
Я и грю проще мосты перекинуть.
Ты ошибаешься, регулировать не нужно.pajero2вод писал(а):Надо регулировать всирано гл.пару?CRAZY HUNTER писал(а): Не я имею ввиду поменять не главные пары (шестеренки) , а редуктор в сборе , только без чулка , разве тогда надо регулировать зазоры и т.д
или я чего то не догоняю ?
Да, ибо пару придется разобрать, а потом собрать.wildrabit писал(а):[
P.S. кстати, а если в новый мост ставить блокировку от старого - его все равно регулировать придется?
Это значит у него по какой-то причине(износ) ушла регулировка.pajero2вод писал(а):Я себе када менял передний редуктор, то необходимо было регулировать, промерили питно контакта оно отличалось
+1, я всигда промирять вожу, что на пыже что на уазике, и самое интересное, када ездил на 90праде, порвал заднюю ведомую шестерню, заменил редуктор в сборе тоже самое, питно ушло на 20 соток, мастеровые сказали что крепления редуктора в мостах гуляют до +- 05ммЖипер писал(а):неизвестный редуктор наверное стоит проверить, хуже точно не будет. ::-):
