Pajero 4x4 Off-Road Club

Промыть топливную ВИНСом и провести диагностику. Лучше, если в процессе подергивания. Правильный диагност увидит источник...

Приветствую. По случаю купил 2 банки лавра. Подойдет для промывки? А вот с диагностом беда. Правильных в нашей местности не знаю, но есть возможность подключить сканер, который видит мой авто полностью. Только ошибок авто не выдает. Хотел почистить сеточки на входе в ТНВД и на обратке, а их там нет. Авто в моих руках с новья, так что туда никто до меня не лазил.

сеточка стоит в самом клапане обратки

сеточка стоит в самом клапане обратки

Если эта сеточка забьется, тайминг в насосе вообще работать не будет. Он сместится в раннюю сторону и мотор будет "лязгать зубами". К дерганью, это отношения иметь не будет. Дерганье двигателя, это пропуски "зажигания", или, кратковременное радикальное понижение подачи на один-два такта работы. Их причину и нужно искать. У механического ТНВД, даже с электронным управлением, на то не так много причин. Учитывая алгоритм возникновения проблемы, при диагностике, я бы обратил внимание на датчик педали акселератора. Также, стоит вскрыть ЭБУ и проверить внутренности на наличие окислов. То, что проблема не оставляет следов с "ошибками", может говорить о кратковременном отключении питания процессора ЭБУ, поэтому и "ошибок" нет. Та еще задачка по поиску проблемы...