Pajero 4x4 Off-Road Club

mg1 писал(а): (или включении зажигания, точно не знаю, скорее второе).

точно первое, как вставил ключ так и раздается пип пип пип пип, это считалось а если молчание значит фигвам

САНЕК36 писал(а):,спросил почему такое произошло- сказали из-за сигналки,какой-то блок замыкает

Было тоже самое прошлой зимой!Особенно на заправках или у супермаркетов,кафе.Горит падла зелёная и всё!В сервисе у них моя машинка тож отказалась заводится,через пол часа завелась.Разобрали всю сигналку.Сказали что тупит та коробочка,куда ключ кладут для автозапуска.Типа не правильно установили.Хотя проработала 2 года без отказно.И посоветовали конкретно убрать от туда ключ.Так как уехать твоя машинка может с чужим дятькой с пол тычка!Ща хреного конечно без автозапуска,холодно бррр.

RAZE писал(а):

САНЕК36 писал(а):,спросил почему такое произошло- сказали из-за сигналки,какой-то блок замыкает

Разобрали всю сигналку.Сказали что тупит та коробочка,куда ключ кладут для автозапуска..

оть итиш ты. (хлопнул по колену) а у меня когда спецы сигналку глюканутую и подгорелую от старого хозяина вырезали, сказали шо она была с автозапуском и згарела к чертям. Так мы смотрели и понять не могли нахера в системе стоит коробочка с местом под ключ (его правда там небыло) а это получается для срабатывания автозапуска. Вот спасибо, не знал такого

gjkrjdybr писал(а):

mg1 писал(а): (или включении зажигания, точно не знаю, скорее второе).

точно первое, как вставил ключ так и раздается пип пип пип пип, это считалось а если молчание значит фигвам

нету у меня пип-пип-пип....а тачка работает. а если заводить ключом без чипа - заводится на 1 сек. - глохнет и загорается лампочка. видать все зависит от програмной реализации. (кстати, после н-ной попытки завести "безчиповым ключом" - может заблокировать контроллер... так сказали официалы)
в данном случае похоже - там полный сталинград со штатной схемой устроили установщики сигнализации

Друзья добрый вечер. Леченье не помогло.Завтра повезу вырезать аппендицид(иммобилайзер). перепрошью мозги что-б не запрашивал код. Знаю что плохо, но зделать больше ни чего не могу(неделю по сервисам)

САНЕК36 писал(а):Друзья добрый вечер. Леченье не помогло.Завтра повезу вырезать аппендицид(иммобилайзер). перепрошью мозги что-б не запрашивал код. Знаю что плохо, но зделать больше ни чего не могу(неделю по сервисам)

отпишись потом обязательно, мало ли у кого подобное встанет

Всем добрый вечер. Как и обещал-пишу о проделанной работе. С гордостью могу сказать----Я ЕГО ПОБЕДИЛ!!! Дело было так: когда поехал в сервис снимать мозги и перепрошить их, чтобы стереть иммо ,компьютерный гений кудато срочно уехал и мне сказали что он будет через 10 дней. Не стал ждать и забрал машину домой(это было под выходные) . Потом через три дня мне посоветовали небольшой сервис ,сказали что там работает хороший спец по диагностике. Увез машину туда. Загнали в бокс, машина простояла до вечера,мне звонят приезжай забирай. Приехал-работает.Спрашиваю что было: были ошибки иммобилайзера и пропуск зажигания. Сбросили и завелась. Заплатил и уехал. С утра заводить ...уй на рыло, ключик горит( на улице -9). Я в сервис . Говорят привози. Опять закатывают в бокс-заводится. Говорят нужно промыть инжектор и поменять свечи. Ладно мойте. Свечей в наличии в магазинах не нашел, заказал в экзисте НЖК иридиевые, пришли через день. Привожу свечи, ставят и о чудо работает. Заплатил и уехал. На следующее утро(суббота) собрался ехать и опять .......й на рыло. :]:->: был злой ( сервис закрыт). Приехал друг в гости . Еще рез ,и я ему поделился своим горем. Предложил побробывать прыснуть холодный запуск. Пошли купили. Напрыскали в сапуны в коллектор, крутим стартером,начала схватывать и потом после пятого впрыска завелась. Заглушили. Постояла и не завели. Еще . И тут я зделал вывод- когда машина стояла в сервисе всегда заводилась. А после ночи на морозе-нет. Полазил по форуму --почитал. В понедельник покупаю бензиновый фильтр и загоняю в теплый гараж поменять его. Меняю. В баке 40 литров бенза. Заливаю три литра спиртяки в бак и ......заводится . На улице -8-10 два дня полет нормальный,даже намека нет на загоревшийся ключь. Вывод вода в баке и конденцат в фильтре и трубках инжектора, в минус все замерзает. Удалил все (спирт пока не кому не помешал неверно) и заводится в любой момент. Главное чтобы по окончании бензина со спиртом не загорелась вместо ключика бутылочка(а то привыкнет к спирту и будет просить...............шутка) Совет -если случится такая дрочь поменяйте фильтры, и плесните спирта, можно и на всякий случай свечи-если подходит замена,инжектор чистить не обезательно. И теперь я на колесах... И может быть это вам тоже поможет. И всем пожелаю чтобы ваши машины не ломались!!!!!!!!!!!!!!

а где спирт покупал?

мда, ларчик то просто открывался, а мы в дебри лезем. К статии я на работе когда зима наступает, своим машинам по двести грамм всем наливаю, скопившийся за лето конденсат вылетает в трубу как сдрасте Сашка-три топора, спирт не покупают, его достают

Какой спирт залевать то??? их же много всяких

RUSIS писал(а):Какой спирт залевать то??? их же много всяких

Да ужж,подскажите.

Какой спирт залевать то???

а какой в себя.

САНЕК36, может рано радуешся - авто протрезвеет покажет себя.

Дайте хоть порадоваться,почти три недели простоял прикованный. Да я вот тоже про это, как-бы пузырек не загорелся на панели приборов. Товарищ работает в санатории врачем дал чистого медицинского спиртяки

а какая разница какой спирт, тут принцип главное, спирт смешивается с водой и смесь уже не замерзает и выводится из топливопровода в выхлопную, можно и не заливать спирт, в магазине продается для этой цели спец средство

полковник, отравишь мотор.

Это что получается и конденсат и иммобилайзер спиртяка просили ?Кабы они не передрались по пьяни.Не могу понять, какая связь между горящей лампой иммобил. и замороженным бензопроводом, если конечно горящая лампа не означает "А спорим, хрен заведёш"

а может кто-нибудь объяснить при чем тут лампочка с ключиком и ошибки имобилайзера?
хотя не спорю спирт-весчь великая....

ЖЖоте! Не по-деццки!
Слухай, Igor UA, а ведь ваша горилка не хуже спиртяги полыхает! Мож спробуешь, при подобном "глюке"?
ЗЫ А ежли сурьёзно, тоже не могу понять связи имобилайзера и напитывания спиртягой движка через трубопроводы.. ..

Спрашиваю что было: были ошибки иммобилайзера и пропуск зажигания. Сбросили и завелась.

Были ошибки, их сбросили.

С утра заводить ...уй на рыло, ключик горит( на улице -9). Я в сервис . Говорят привози. Опять закатывают в бокс-заводится.

Вероятно опять ошибки иммобил. сбросили и лампочка погасла.Но я не вижу связи между замёрзшим конденсатом в бензопроводе и горящей ламп. иммобил.Вероятнее всего, это две разные поломки, хотя их объеденяет одно,ни при первой, ни при второй машыну не заведёш.

и пропуск зажигания.

Если снимали ошибку по пропуску зажиг., почему на панеле прибров не горел ЧЕК (или горел? Просто забыл написать).

САНЕК36 писал(а): Совет -если случится такая дрочь поменяйте фильтр....

Ну... Что сказать... ... Опять всё свелось к элементарным правилам обслуживания автомобиля... В кратце, вы или "наездник" (это тот, кто просто убивает тачку,вырабатывая ресурс), или купивший после него.. Хотел "многа букфф" писАть опять, а потом подумал: "На пер куа?".. В смысле нах не надо..ровно через неделю точно такую тему кто нить из "новобранцев" родит и не побрезгует..
ЗЫ А вот если кажный новый Пжеро-монтеро-вод качнет с главной график обслуживания и при наличии сомнений выполнит ГЛАВНЫЕ процедуры типа (ГРМ, Помпы,Свечи, Провода,Фильтра..) предполагая, что их не делали .. на сколько меньше "порожняка" на сайте будет??? Ну.. в РАЗЫ думаю..
Достало, ну честно...Хочется порядка... Ну не позволяет совесть модераторам жалится..Но и так уже низзя.. ...