Pajero 4x4 Off-Road Club

Название темы немного не соответствует... ,но интересно. Я разбирал подвеску "культурно", хотя стукнуть все равно пришлось (когда съемник на пределе). Для любимой машины 1000 рэ. на съемник не жалко, а п...дить кувалдометром -так она потом и будет ездить. Я сам видел, как пальцы шаровых и рулевых вылетают как пробки от шампанского от ударов молотка (на слово бы не поверил). Но там есть свои хитрости, те у кого нет опыта ничего не получится!!! Подвеска собрана на "резинках" и сильно пружинит, даже сильные удары будут "смягчаться". Нужно большим молотком уверенно и точно бить по одной стороне бобышки (в которой палец), а с обратной обязательно подставить массивный упор (кувалда(если влезет)лом(плоский торец)). В бобышке оказавшейся между "молотом" и "наковальней" возбуждаются упругие ультразвуковые колебания с частотой собственного резонанса (кто не въехал не заморачивайтесь). При выбивании пальцев рулевых наконечников нельзя бить вдоль оси рулевых тяг, т.к. мона раздолбать рулевой редуктор (люфт пол оборота руля). Пара съемник-молоток+химия помогает даже в очень запущенных случаях... Если в сервисе где вы будете делать подвеску на почётном месте стоит кувалдометр с отполированной рукояткой, то это плохая примета...

сегодня полез менять игольчетый потому что скрежет стоял ужасныи и обноружил что вместо него какие то кулибины воткнули туда латунную втулку . у меня машина пол года проехал 15 т ,сколько на этои втулке ездили до меня не знаю

Коляныч 2 писал(а):сегодня полез менять игольчетый потому что скрежет стоял ужасныи и обноружил что вместо него какие то кулибины воткнули туда латунную втулку . у меня машина пол года проехал 15 т ,сколько на этои втулке ездили до меня не знаю

Зачет )

меняю подшипники подскажите сведущие проточка в гайке подшипника под обойму есть или у меня это выработка на гайке и кайка под замену? Вроде как риски какие то есть там....

съемники в данном случае - зло. делается так: берется монтажка, ей отжимается то что должно выскочить от того в чем оно держится, попутно несильными ударами кувалдочки (~1-1,5кг) ударяем по по тому в чём оно держится. выскакивает со 2-3 удара. удачи в ремонте!

Способ облегчить выбивание пальца: на сочленение вылить чайник крутого кипятка. Сам удивился, когда после плясок с кувалдой но после чайника палец отскочил "на раз". Далеко не первый раз выбивал до этого пальцы, а с последним вот была засада. Подсказали.

aassaa писал(а):меняю подшипники подскажите сведущие проточка в гайке подшипника под обойму есть или у меня это выработка на гайке и кайка под замену? Вроде как риски какие то есть там....

Выработка судя по фотке есть, можно просто ее перевернуть и закрутить.

Passim т.е. гайка идет ровная я правильно понимаю?

Да должна быть гладкая, сколько читал и слышал если есть выработка просто ставят обратной стороной ее.

В наших краях с инструментом туговато, поэтому купил вот такой съёмник за 350р. Родные перемычки (или как их там) оказались коротковаты. Срезал их, нашёл в гарже железяки подлиннее на 10 мм (сдлеать самому тоже можно), оказалось как раз. Скидывадл верхнюю шаровую и наконечник без проблем. В съёмнике есть углубление, на торце шаровой тоже чаще всего имеется хорошее углубление, поэтому если есть возможность, то вставляю между болтом и съёмником стальной шарик примерно 10мм. Если на торце шаровой нет углубления, то можно гайку навинтить на пару ниток. Шарик хорошо центрует и резьбу так не запортить.

Пользуюсь "вилами" для снятия шаровых и рулевых наконечников. Форсовские вилы 450, газелевские - 350. Взял ворсовские, тк газелевских именно в тот день не было http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%BA%D1%83 фото вил - второй пост.
ЗЫ! Латунная втулка ваще огонь!

Дык там в ветке по ссылке, что ты указал, так и не ясно, остаются ли пыльники живыми после вил или нет? (но по-моему им хана) Если снимать нормальным съёмником, то пыльники остаются живыми.

После доработки болгаркой и брызг вэдэшкой норм.

Сегодня правый верхний пыльник шаровой на рычаге менял. Что-то меня напрягло- съёмник вообще никакой не потребовался, конус не держал совсем, ухо рычага сползало вместе с гайкой . Гайка была затянута нормально. Впервые с таким сталкиваюсь. Всё осмотрел на конусах, - никаких видимых забоин или выработки нет. Сама шаровая хорошая, от руки шевелится с усилием. Пыльник поменял, всё собрал назад, но что-то не спокойно на душе. Надо наверно гайку поменять или шайбу подложить под неё (не знаю, допускается такое или нет)

Хоть шайбу и не положено ставить, но если грамотно - можно. Сход конуса говорит о том, что затянуто небыло и как следствие возможны нарушения геометрий конусов в системе палец-отверстие. Внимательно контролируй. Надо затянуть и сразу попытаться снять. Если тяжело - значит походит еще.

Ладно, попробую.

А вообще мне так показалось, что резьба закончилась и упёрлась.

Если резьба закончилась а затяжки конуса нет, палец будет проворачиваться и это видно.

dvm99 писал(а):А вообще мне так показалось, что резьба закончилась и упёрлась.

Так и есть. Когда менял шаровые на оригинал, тоже удивился. Так и поставил, с шайбами, на фото видно одну. На старых неоригинальных шаровых резьба была длиннее. Странно, что у тебя гайка была затянута нормально, как говоришь. При таком раскладе ее вообще не затянуть.

de писал(а):Странно, что у тебя гайка была затянута нормально, как говоришь. При таком раскладе ее вообще не затянуть.

Может я не совсем корректно выразился. Сорвалась с места гайка с положенным усилием. А вот когда назад закручивал и совмещал прорези гайки с отверстием и приложил усилие, то шаровая чуток провернулась. Т.е. такое впечатление, что где-то на грани.
Я вот думаю, не уж-то кунус на кулаке продавлен? Видать предыдущие ремонтники постарались... Там ведь тогда ещё и пыльник сильно сплющен будет. Ладно, буду разбирать снова.

ЗЫ
Ещё есть смешной вопросик. Бороздки на шаровой как-то соринтированы должны быть? Или пофигу? В мануале про это не обмолвлено.