Pajero 4x4 Off-Road Club

Основная проблема найдена! Стык потолка и там под обшивкой ребро жесткости , которое было неприкручено и гремело просто мрак.

После замены пружин грохота поубавилось Еще такой вопрос возник в процессе на ямах или гребенке двери двигаются относительно кузова? Если вставить палец в проем между дверью и кузовом то и чувствуется движение и довольно неслобое. Что это может быть?

master-al писал(а):Если вставить палец в проем между дверью и кузовом то и чувствуется движение и довольно неслобое. Что это может быть?

Дверные петли проверь. Замок и петлю замка. Износ петли замка, защелки замка и упорной резинки в замке дает люфт перпендикулярно плоскости двери. Износ пластмассовых направляющих в замке (куда входит петля) дает люфт в вертикальной плоскости (петля замка в вертикальной плоскости почти не изнашивается).

de писал(а):

master-al писал(а):Если вставить палец в проем между дверью и кузовом то и чувствуется движение и довольно неслобое. Что это может быть?

Дверные петли проверь. Замок и петлю замка. Износ петли замка, защелки замка и упорной резинки в замке дает люфт перпендикулярно плоскости двери. Износ пластмассовых направляющих в замке (куда входит петля) дает люфт в вертикальной плоскости (петля замка в вертикальной плоскости почти не изнашивается).

Спасибо проверю. А от какого нибудь отчественного автопрома или чего нибудь распространенного подходит петля замка? Что б поставить на пробу если есть эффект заказать родные.

Петлю замка можно перевернуть и будет неизношенная часть к замку.

atas80 писал(а):Петлю замка можно перевернуть и будет неизношенная часть к замку.

Согласен, хотя она не совсем симметрична, но работать будет. Петля стоит 350 руб со сроком доставки 2 недели, копейки, я купил, пока еще не поставил (она некрашеная!).

Полистайте темы, я тут петли дверей не так давно передлывал, там все подробно описано.
Результатом доволен. Дверь теперь не болтается. До водительской руки не доходят. Комплект отремантированных правых петель остался, думаю его на левую сторону поставить. Смотрел, вроде должны подойти.

atas80 писал(а):Полистайте темы, я тут петли дверей не так давно передлывал, там все подробно описано.
Результатом доволен. Дверь теперь не болтается. До водительской руки не доходят. Комплект отремантированных правых петель остался, думаю его на левую сторону поставить. Смотрел, вроде должны подойти.

Петли двери я так понимаю это те на которых дверь держится? Если да то эти у меня не болтаются а вот на петле замка таки выработка есть , попробую перевернуть.

master-al писал(а):Петли двери я так понимаю это те на которых дверь держится? Если да то эти у меня не болтаются

Проверял при полностью открытой двери? Болтаться не будет. Надо при чуть приоткрытой.

Вообще нет жучков. Единственный - это шторка в багажнике, поскрипывает при боковой качке. Галлопер поскрипывает чуть больше, но все жучки там устранимы.
На кочках громыхат немного, но это только из-за того, что кузов у нас однообъёмник.

А что за шторка на П2?

Да обычный шторко, что закрывает багажник по уровню окон. У вас нетЬ?

Неа, у меня нет. Это штатная фича? Ни разу штатной на П2 не встречал.

de писал(а):

master-al писал(а):Петли двери я так понимаю это те на которых дверь держится? Если да то эти у меня не болтаются

Проверял при полностью открытой двери? Болтаться не будет. Надо при чуть приоткрытой.

Конечно на чуть приоткрытой , у меняж куча таврий еще была Вобщем перевернул все работает сильно большой разницы нет но все таки лучше. Вобщем наметил что надо подложить шайбы в колонку брынчит ,чтото решать с гремяими сидлухами , панель полюбому на апгрейд и доделывать антишум вибропластом .

В передних сидухах в каждой есть два поперечных вала. Вот в них то я люфт и нашел и бряканье соответственно... Пдложил шайбы с обеих сторон (итого 4 шт) все это с горем пополам очень туго собралось, теперь как вкопаные стоят передние сиденья. Работы на 1 час с обеими сиденьями.
С диваном сзади всё сложнее и в сто раз дольше оказалось. Протрахался часа 4 в поисках причины грохота. И еще час чтобы решить как исправить.
Люфт был большой в районе оси складывания дивана. Там образовался продольный люфт. Но там всё цельное и без болтов и гаек. В итого пришла только одна мысль - взял толстый одножильный провод эзалированый эмалью 1,5-2 мм толщиной и вокруг оси между двуми деталями его наматал. Короче задача была распиреть две детяли которые на одной оси сидят, чтобы они не болтались. С задачей справился. Правда поначалу диван стал тяжело складывать, но не значительно. Зато не дребезжит.

У дивана чтобы определить что лечить лучше попробуй со сложенным проехать, если грохот пропадет значит в этой оси загвозка, если останется, то ищи дальше.

atas80 писал(а):В передних сидухах в каждой есть два поперечных вала. Вот в них то я люфт и нашел и бряканье соответственно... Пдложил шайбы с обеих сторон (итого 4 шт) все это с горем пополам очень туго собралось, теперь как вкопаные стоят передние сиденья. Работы на 1 час с обеими сиденьями.
С диваном сзади всё сложнее и в сто раз дольше оказалось. Протрахался часа 4 в поисках причины грохота. И еще час чтобы решить как исправить.
Люфт был большой в районе оси складывания дивана. Там образовался продольный люфт. Но там всё цельное и без болтов и гаек. В итого пришла только одна мысль - взял толстый одножильный провод эзалированый эмалью 1,5-2 мм толщиной и вокруг оси между двуми деталями его наматал. Короче задача была распиреть две детяли которые на одной оси сидят, чтобы они не болтались. С задачей справился. Правда поначалу диван стал тяжело складывать, но не значительно. Зато не дребезжит.

У дивана чтобы определить что лечить лучше попробуй со сложенным проехать, если грохот пропадет значит в этой оси загвозка, если останется, то ищи дальше.

Вот если б еще пару фоток где именно шайбы и провод ставились. Я так думаю проблемы однотипные и чуда не произойдет придется делать все то же самое.

Нашел в картинках. Мышки нет под рукой. Вечером до дому доберусь отрисую там где что и как.

Под накладкой 76276 механизм, примерно там надо проволоку




Тут видно только одну ось, но их две. Откручиваются вроде винтом с одной стороны.
Вот эти оси я распер с обеих сторон шайбами. У меня ось бренчала.

atas80 спасибо за наглядность , взади точно надо проволку перед еще буду смотреть.

Ну не знаю, проволка или нет, но как-то там нужно было распиреть, чтобы люфт избежать. Если бы у меня была сварка по рукой, может что и другое придамал бы.