Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня тоже самое.Сегодня поменял термостат,один снял другой поставил.Короче придется радиатор печки снимать.Куплю и поставлю новый,чтобы без е...И это на П-2 98г.видно какую то герметизирующую гадость заливали.Промывка хай гир не помогла,только радиатор по верхнему бачку намок.КАК должна греть печка я хорошо знаю по первым двум Паджерам.В семиместном с высокой крышей на морозе если долго ехать приходится заслонку на холод частично открывать,пальцы жгет когда к соплам у печки подносишь.Можно в -30 в рубахе ездить.А на этом гаденыше руки мерзнут в -20,так что мы с вами батенька товарищи по несчастью,увы.Как вариант попробую печку отдельно газельным насосом лимонной кислотой и всякими антинакипинами ну это уже для самоуспокоения помыть!!!

Слышал какая то сантехническая жидкость типа "Крота" отъедает хорошо. У нас радиатор печки медный? Может уксусом или соляной кислотой??? Медь вроде съесть не должно.
И ещё, как устроена заслонка регулировки холод-тепло на передней печке? Там может до конца не закрывается? Или какой уплотнитель осыпался???

Химия тут не поможет!
Сам снимал недавно, такого насмотрелся))))
Если уж снимете, то распаять не долго, и соты прочистить полотном от ножовки по металу
и 100% будет снова жара в машине
проверенно не раз!

ну я сенбе на 86 поставил. Еще нчего не закипятил.

С заслонкой на печку все нормально это не из за нее,вот если в морду при закрытой заслонке которая холодный воздух подает в одну сторону дует тепло в другую холод значит тросик от этой заслонки в зажиме продвинулся и заслонка часть воздуха который должен идти на радиатор печки пропускает в салон!!!

я ставил на свой предыдущий паджерик 82% и катался на нем 5 лет и зимой и летом, никаких проблем! стрелка всегда в горизонтальном положении была!

Ну судя по симптомам... И термосьтат пропускает и печка забита и заслонка корявая...
И перегородка упала....