Pajero 4x4 Off-Road Club

Под теплообменником егр все сухо

tema_888 писал(а):Под теплообменником егр все сухо

А не обязательно он должен течь наружу, он может течь в систему впуска и выпуска они же этим ЕГРом связаны. Вам посоветовали отсоединить, так отсоединяйте.

загнал машину в сервис и сказал снимать головку и везти на диагностику вопреки всем словам мастера что это турбина пропускает ) ) ) голова пришла с диагностики и вердикт не утешителен - " в ГБЦ имеется трещина уходящая в систему охлаждения " . вот сижу и думаю как это так мастер в первый раз на глаз определил что ГБЦ в отличном состоянии и не требуется никакая диагностика ))) Кто что подскажет, как дальше быть? Требовать с них компенсацию за двух недельный простой машины по вине мастера??? Или покупать б/у голову и чтоб устанавливали за свой счет с новым комплектом прокладок? смотрел в евро-авто голова стоит 30 рубликов. ..

Определил так потому, что "не дуло" патрубки и в заливную горловину радиатора. скорее всего, по внешним признакам. Диагностику ГБЦ в правильном месте делали?

Судя по квитанции контора нормальная. эту трещину видно и не вооруженным взглядом. Если смотреть на каналы выпуска то на 1 цилиндре видно трещину размером сантиметра 3. по возможности сделаю фото.

Головку отдефектовать можно только при демонтаже и на опрессовочном стенде. Так что Мастера не вините, он делал заключение по субъективным признакам...

Вот фото трещины

В четверг повезу ГБЦ по сервисам, попробую заварить

Удачи. Но, головы варятся плохо и без гарантии...

Просто не охота её так просто выбрасывать. .. Купить то я думаю никогда не поздно, они в свободной продаже

Спасибо! Просто не охота её так просто выбрасывать. .. Купить то я думаю никогда не поздно, они в свободной продаже

Таже проблема, ушел антифриз, 2 мес назад менял, и заливал так чтобы в бачке было его по середине между двумя показателями, сегодня заглянул на холодную, в бачке 0. Проехал до работы, посмотрел, там совсем чуток на дне!

Блиннн... то же непонятка.
1-й раз две недели назад, случайно обратил внимание на то что в бачке нет антифриза... Вро де бы как стрелка выше обычного на термометре стоит. Долили в радиатор и бачок литра 1,5... Через неделю смотрю та же хрень. Опять 1,5 долил. Нигде не капает, подтеков нет. Сейчас пока еще держит уровень. Но не приятно. Тепреь каждый день заглядываю.

Тоже недавно заметил , что в бачке нет антифриза, долил, а сегодня посмотрел , а его опять нет(((

Бильль...ля... Опять ушел. Долил 2 литра. х.з.

Vic62-Slon писал(а):Блиннн... то же непонятка.
1-й раз две недели назад, случайно обратил внимание на то что в бачке нет антифриза... Вро де бы как стрелка выше обычного на термометре стоит. Долили в радиатор и бачок литра 1,5... Через неделю смотрю та же хрень. Опять 1,5 долил. Нигде не капает, подтеков нет. Сейчас пока еще держит уровень. Но не приятно. Тепреь каждый день заглядываю.

Была такая же беда, никапает, не бурлит в бачке, а антифриз уходил. от нормы до 0 в бачке за неделю.
в конечном итоге нашел место где была придавлена алюминиевая трубка от задней печки (трещинка), в месте крепления ее крепежем к кузову, практически над задним редуктором.
видать когда при движении обороты двигатеря и температура ОЖ повыше помпа выдавливала через трещину, а на холостых все "пучком".
аккуратный ремонт и уже более года все по уровню.

BEAR77 писал(а):...
в конечном итоге нашел место где была придавлена алюминиевая трубка от задней печки (трещинка), в месте крепления ее крепежем к кузову, практически над задним редуктором.
видать когда при движении обороты двигатеря и температура ОЖ повыше помпа выдавливала через трещину, а на холостых все "пучком".
аккуратный ремонт и уже более года все по уровню.

Вот так же думаю, где могут быть слабые места:
1. Или место глушения где то течет.
2. Вебаста
3. ЕГР

На выхах буду смотреть.

Vic62-Slon писал(а):...
Вот так же думаю, где могут быть слабые места:
1. Или место глушения где то течет.
2. Вебаста
3. ЕГР

На выхах буду смотреть.

1. вроде бы невидно следов течи. Все осмотрел на яме.
2. визуально не видно ничего.
3. Вставил перемычку.

Пока минут 5-7 был на заправке, машина была заглушена. Завел и не пойму - облако пара из трубы... В дороге нет ничего, выхлоп чистый.

Однако антифриз все равно убывает. Не ужели башка?
Вот же гребанный "ЯпУазик" -партизан.

Уходит антифриз. В начале октября залил до нормы, вчера заглянул, а там уже на донышке, опять долил. Куда он все таки девается??? Как с этим бороться? Можа чего заменить? Не дымит, потеков нет. След после стоянки чистый.

Тоже постоянно подливаю антифриз где то грамм 300 в неделю, не дымит все работает как часы, тьфу, тьфу, тьфу. После стоянки подтеков на асфальте не наблюдается! Где течет не понятно, сейчас -10 на улице особо не полазишь ,не посмотришь!!((( Есть вебаста, может через нею или еще варианты какие?? Про гбц даже и думать не хочу пока!))) Есть подтеки в районе клапана который подходит к турбине к которому приходит толстая труба от радиатора сверху, вот там снизу есть подтеки, но не понятно толи это масло толи еще что, холодно, но завтра постараюсь на запах попробовать , что это за подтеки! Короче антифриз уходит, причина на сегодняшний день пока не устанлвлена!(((