Re: компрессия 4D56 и ужасный запуск по утрам
Добавлено: 23 янв 2011, 12:15
мнения у дизелистов разошлись...одни говорят расход из за насоса- типа лучше закажи контрактный...другие мощности в двигле нет вот ты типа и давишь тапку...
Причин не так уж и много. Нужно убрать троение в первую очередь. Проверить все метки ГРМ, УОВ, давление наддува, возможно клапана. Если есть дисбаланс в работе систем, будете давить тапку неизбежно...по поводу троения на холодную - я пробывал лягушкой подкачиивать- эффекта ноль.тоже самое...