Рывки АКПП

Паджеро/Монтеро Спорт
Наш сайт: psport.pajero4x4.ru

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik

partizan09
Сообщения: 315
Зарегистрирован: 09 ноя 2008, 22:37
Откуда: москва
Поблагодарили: 3 раза

Re: Рывки АКПП

Сообщение partizan09 »

да нормально это
partizan
Аватара пользователя
Геннадий
Сообщения: 2896
Зарегистрирован: 09 ноя 2008, 15:38
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Монтеро Спорт 2000г
Откуда: москва
Откуда: Москва, Люблино-Домодедово
Благодарил (а): 367 раз
Поблагодарили: 77 раз
Контактная информация:

Re: Рывки АКПП

Сообщение Геннадий »

что нормально?
П-2,4d56 1993г был. Монтеро спорт 2000г.СС от SNOOPER и Жипер,силовик ARB,лебёдка комап 9.0,тачдог,айронмен,шнорк,силовые пороги,торсионы ОМЕ.Легалайз.
Аватара пользователя
CrispFrost
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 27 апр 2010, 17:22
Двигатель:: 6g72,gasoline
Мой автомобиль(и):: Montero Sport 99' XLS
Откуда: Город Позитива - Алматы
Благодарил (а): 1 раз
Контактная информация:

Re: Рывки АКПП

Сообщение CrispFrost »

Vanadium писал(а):У меня тоже ощущаются рывки при переключении передач, но только при понижении. Т.е. когда едешь на 4 (3, 2), а двиглу не хватает тяги, он спрыгивает на предыдущую передачу и при этом ощущается рывок. То же самое, когда спрыгивает вниз при значительном нажатии педали газа. Это ненормально? Т.е. переключаться вниз он, конечно, должен, но с рывком или без?
Вот это капец раздражает!
.....Как будто брыкаться начинает...и едет тогда, когда только хорошо на газ надавишь!
Не бойся ложки, бойся вилки!!! Один удар, четыре дырки!!!!
Аватара пользователя
GriFon
Сообщения: 1185
Зарегистрирован: 21 май 2010, 09:55
Двигатель:: 6G72 Газ Ri-500
Мой автомобиль(и):: Montero Sport 2000 XLimited Super Select A4WD
Откуда: Almaty
Откуда: Montero Sport Club Almaty
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 19 раз

Re: Рывки АКПП

Сообщение GriFon »

Это конечно не нормально, но небольшие пиночки могут быть, но не всегда, иногда складывается впечатление что коробка и двигатель не договорились о кикдауне (так как коробка адаптивная), если же удары сильные то нужно проверять масло, фильтр коробки... Причем коробка очень чувствительна к количеству масла не один раз замечал что при добавлении даже 150-200 грамм как будто другая машина...
6G72, nonline body 3-0, радиатор от 4M40, термос TAMA88, электровеники от MPV, радиатор АКПП, ri-500, чип Е0 (удалены катализаторы, EGR, EVAP), Super Select, ГБО, калитка, пружины от патруля. в разработке задняя печка и 3.5DOHC.
Аватара пользователя
Роман Ж
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 23 янв 2011, 13:24
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: поджеро спорт
Откуда: Москва

Re: Рывки АКПП

Сообщение Роман Ж »

GriFon писал(а):А провода когда меняли со свечами?
PS то что комп не показывает ошибку это еще не значит что двигатель в норме, комп уловит пропуски зажигания если они длятся подряд не менее минуты, а если у Вас свеча или провод искрят на массу 15-30 секунд это достаточно что бы тяга упала, но не достаточно что бы это увидел комп.

PS топливный фильтр давно меняли?
Свечи и топл. фильтр свежие, провода - нет. Но рывки только на 4-й, значит пробой непичём (или я ошибаюсь?).
stan782 писал(а):П...ц одному из клапанов гидроблока. Цена вопроса - 5штук, с учетом замены. Не затягивай, а то износишь диски АКПП.
Если без снятия АКПП, то пошаговую инструкцию, плиз, ("Делай раз ...").
Если со снятием - к кому обратиться?
Аватара пользователя
GriFon
Сообщения: 1185
Зарегистрирован: 21 май 2010, 09:55
Двигатель:: 6G72 Газ Ri-500
Мой автомобиль(и):: Montero Sport 2000 XLimited Super Select A4WD
Откуда: Almaty
Откуда: Montero Sport Club Almaty
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 19 раз

Re: Рывки АКПП

Сообщение GriFon »

Роман Ж писал(а):Свечи и топл. фильтр свежие, провода - нет. Но рывки только на 4-й, значит пробой непичём (или я ошибаюсь?).
Я так понимаю рывки в те моменты когда после наката слегка нажимаете педаль, попробуйте в таком же режиме оборотов на 3-ке проехаться...
6G72, nonline body 3-0, радиатор от 4M40, термос TAMA88, электровеники от MPV, радиатор АКПП, ri-500, чип Е0 (удалены катализаторы, EGR, EVAP), Super Select, ГБО, калитка, пружины от патруля. в разработке задняя печка и 3.5DOHC.
Аватара пользователя
Геннадий
Сообщения: 2896
Зарегистрирован: 09 ноя 2008, 15:38
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Монтеро Спорт 2000г
Откуда: москва
Откуда: Москва, Люблино-Домодедово
Благодарил (а): 367 раз
Поблагодарили: 77 раз
Контактная информация:

Re: Рывки АКПП

Сообщение Геннадий »

У меня точно так!!!
П-2,4d56 1993г был. Монтеро спорт 2000г.СС от SNOOPER и Жипер,силовик ARB,лебёдка комап 9.0,тачдог,айронмен,шнорк,силовые пороги,торсионы ОМЕ.Легалайз.
Аватара пользователя
GriFon
Сообщения: 1185
Зарегистрирован: 21 май 2010, 09:55
Двигатель:: 6G72 Газ Ri-500
Мой автомобиль(и):: Montero Sport 2000 XLimited Super Select A4WD
Откуда: Almaty
Откуда: Montero Sport Club Almaty
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 19 раз

Re: Рывки АКПП

Сообщение GriFon »

Геннадий писал(а):У меня точно так!!!
Ну и у меня так и что? началось после того как залили воду в свечные шахты(при мрйке двигателя), после чего 100% свечи засрались, нажмите в этот момент педаль в пол будет пук в воздухан.
6G72, nonline body 3-0, радиатор от 4M40, термос TAMA88, электровеники от MPV, радиатор АКПП, ri-500, чип Е0 (удалены катализаторы, EGR, EVAP), Super Select, ГБО, калитка, пружины от патруля. в разработке задняя печка и 3.5DOHC.
Аватара пользователя
Роман Ж
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 23 янв 2011, 13:24
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: поджеро спорт
Откуда: Москва

Re: Рывки АКПП

Сообщение Роман Ж »

GriFon писал(а):Я так понимаю рывки в те моменты когда после наката слегка нажимаете педаль, попробуйте в таком же режиме оборотов на 3-ке проехаться...
Рывки только на 4-й передаче под нагрузкой (при малой нагрузке рывков нет). Все переключения вовремя и в норме.
GriFon писал(а):... после наката ...
Накат ...? На автомате ...? :*SCRATCH*:
Аватара пользователя
Roadrunner
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 22 фев 2011, 07:06
Двигатель:: 6G75
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero III 3.8

Re: Рывки АКПП

Сообщение Roadrunner »

Геннадий писал(а):у меня такая же хрень,когда с 3 на 2(((
и у меня такая же ерунда недавно появилась. при срабатывании кикдауна при переключении с 3 на 2 происходит нехилый рывок. при трогании с места при переключении по восходящей все ок. съездил на диагностику, подключили комп, с электронной частью все в порядке. сказали механика. типа ремонт акпп.
кто разбирается, какие еще могут быть варианты?
Аватара пользователя
GriFon
Сообщения: 1185
Зарегистрирован: 21 май 2010, 09:55
Двигатель:: 6G72 Газ Ri-500
Мой автомобиль(и):: Montero Sport 2000 XLimited Super Select A4WD
Откуда: Almaty
Откуда: Montero Sport Club Almaty
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 19 раз

Re: Рывки АКПП

Сообщение GriFon »

Роман Ж писал(а):Накат ...? На автомате ...? :*SCRATCH*:
Конечно Вы газ отпустите у Вас машина колом встала? Это и есть накат...
6G72, nonline body 3-0, радиатор от 4M40, термос TAMA88, электровеники от MPV, радиатор АКПП, ri-500, чип Е0 (удалены катализаторы, EGR, EVAP), Super Select, ГБО, калитка, пружины от патруля. в разработке задняя печка и 3.5DOHC.
Аватара пользователя
GriFon
Сообщения: 1185
Зарегистрирован: 21 май 2010, 09:55
Двигатель:: 6G72 Газ Ri-500
Мой автомобиль(и):: Montero Sport 2000 XLimited Super Select A4WD
Откуда: Almaty
Откуда: Montero Sport Club Almaty
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 19 раз

Re: Рывки АКПП

Сообщение GriFon »

Roadrunner писал(а):
Геннадий писал(а):у меня такая же хрень,когда с 3 на 2(((
и у меня такая же ерунда недавно появилась. при срабатывании кикдауна при переключении с 3 на 2 происходит нехилый рывок. при трогании с места при переключении по восходящей все ок. съездил на диагностику, подключили комп, с электронной частью все в порядке. сказали механика. типа ремонт акпп.
кто разбирается, какие еще могут быть варианты?
Ремонт только если замена жижи не помогает. Жижа в коробке основная движущая сила. Проверка уровня и состояния жижи. Еще такое возможно при недостаточном охлаждении этой самой жижи.
6G72, nonline body 3-0, радиатор от 4M40, термос TAMA88, электровеники от MPV, радиатор АКПП, ri-500, чип Е0 (удалены катализаторы, EGR, EVAP), Super Select, ГБО, калитка, пружины от патруля. в разработке задняя печка и 3.5DOHC.
Аватара пользователя
Роман Ж
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 23 янв 2011, 13:24
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: поджеро спорт
Откуда: Москва

Re: Рывки АКПП

Сообщение Роман Ж »

для GriFon
GriFon писал(а):Конечно Вы газ отпустите у Вас машина колом встала? Это и есть накат...
Вы описали ситуацию с заглохшим мотором в положении "драйв", а "накат" это движение с разомкнутой трансмиссией (нейтраль или выжатое сцепление).
Если Вы про отсутствие холостых -
Роман Ж писал(а):... Комп.тест мотора - без ошибок.
Аватара пользователя
GriFon
Сообщения: 1185
Зарегистрирован: 21 май 2010, 09:55
Двигатель:: 6G72 Газ Ri-500
Мой автомобиль(и):: Montero Sport 2000 XLimited Super Select A4WD
Откуда: Almaty
Откуда: Montero Sport Club Almaty
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 19 раз

Re: Рывки АКПП

Сообщение GriFon »

Роман Ж писал(а):дВы описали ситуацию с заглохшим мотором в положении "драйв", а "накат" это движение с разомкнутой трансмиссией (нейтраль или выжатое сцепление).
Хорошо как тогда по вашему называетеся движение с 60 до 0 без нажатия на газ и тормоз? Разгон - нет я газ не давлю, торможение - нет на тормоз я тоже не давлю...
Прям какое-то неизвестное движение...
То что вы описали это скорее всего инерция, когда силы вообще не прикладываются.
6G72, nonline body 3-0, радиатор от 4M40, термос TAMA88, электровеники от MPV, радиатор АКПП, ri-500, чип Е0 (удалены катализаторы, EGR, EVAP), Super Select, ГБО, калитка, пружины от патруля. в разработке задняя печка и 3.5DOHC.
Denisl
Сообщения: 108
Зарегистрирован: 11 июн 2009, 14:07
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: P-IV 3,2 DID, 2008 АКПП
Откуда: Moscow

Re: Рывки АКПП

Сообщение Denisl »

Roadrunner писал(а):
Геннадий писал(а):у меня такая же хрень,когда с 3 на 2(((
и у меня такая же ерунда недавно появилась. при срабатывании кикдауна при переключении с 3 на 2 происходит нехилый рывок. при трогании с места при переключении по восходящей все ок. съездил на диагностику, подключили комп, с электронной частью все в порядке. сказали механика. типа ремонт акпп.
кто разбирается, какие еще могут быть варианты?
Поменяйте масло в АКПП, желательно с промывкой. Зачастую это решает большинство подобных симптомов. Если не поможет то тогда в ремонт. С неисправной коробкой советую не ездить - потом ремонт дороже будет.
baltvodolaz
Сообщения: 503
Зарегистрирован: 19 окт 2009, 21:18
Откуда: Piter
Поблагодарили: 6 раз

Re: Рывки АКПП

Сообщение baltvodolaz »

GriFon писал(а):
Роман Ж писал(а):дВы описали ситуацию с заглохшим мотором в положении "драйв", а "накат" это движение с разомкнутой трансмиссией (нейтраль или выжатое сцепление).
Хорошо как тогда по вашему называетеся движение с 60 до 0 без нажатия на газ и тормоз? Разгон - нет я газ не давлю, торможение - нет на тормоз я тоже не давлю...
Прям какое-то неизвестное движение...
То что вы описали это скорее всего инерция, когда силы вообще не прикладываются.
это называется торможение двигателем. ;)
____
MMS 2003 AWD 3.0l A/T
Аватара пользователя
Roadrunner
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 22 фев 2011, 07:06
Двигатель:: 6G75
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero III 3.8

Re: Рывки АКПП

Сообщение Roadrunner »

GriFon писал(а):Ремонт только если замена жижи не помогает. Жижа в коробке основная движущая сила. Проверка уровня и состояния жижи. Еще такое возможно при недостаточном охлаждении этой самой жижи.
жижу менял года полтора назад, состояние жижи в норме, уровень почти на макс., тока сказали горелым немного пахнет. а при недостаточном охлаждении загорается какой нить индикатор? например AT temp? хорошо бы конечно обойтись заменой жижи только...
IvIvan
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 02 мар 2011, 19:34
Двигатель:: 6G72 V3.0 бензин
Мой автомобиль(и):: MMC Montero Sport 2000

Re: Рывки АКПП

Сообщение IvIvan »

такая ситуация заметил, что приезде, когда обороты держаться от 1200 до 2000
легкое подергивание идет, получается плавности хода нет, она слегка идет рывками.....
какая может быть причина, кто сталкивался??? с этим? подскажите.....
Юрий1962
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 13 май 2010, 15:49
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: паджеро-3
Откуда: Самара

Re: Рывки АКПП

Сообщение Юрий1962 »

Добрый день! Прошу помощи . Менял стартер, снимал оба аккумулятора на паджеро-3,2л, турбодизель-АКПП. Подсоеденил аккумуляторы, завёл на нейтрали и проработал полчаса. Заглушил, перевёл в паркинг- и вот началось... Схватывает, но не работает- сразу глохнет. Тронулся с подгазовкой, проехал несколько км по городу и после того, как убрал ногу с педали газа сразу заглохла. На паркинге не заводится без нажатия на педаль газа. После заведения с газом отпускаешь педаль и глохнет. Сделал диагностику, показывает только нерабочий левый передний датчик АБС. Что делать дальше??? Подскажите кто знает.. Заранее спасибо. Юрий. Самара
Аватара пользователя
Michael35
Сообщения: 1471
Зарегистрирован: 31 окт 2007, 17:24
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero II, 3 дв., 4D56, РКП
Откуда: г.Вологда
Откуда: г.Вологда
Благодарил (а): 74 раза
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Re: Рывки АКПП

Сообщение Michael35 »

IvIvan писал(а):такая ситуация заметил, что приезде, когда обороты держаться от 1200 до 2000
легкое подергивание идет, получается плавности хода нет, она слегка идет рывками.....
какая может быть причина, кто сталкивался??? с этим? подскажите.....
Было тоже самое - вылечено заменой проводов и свечей.
Подготовленный Pajero II, '94, SS, 4D56T, РКП, 3 дв. (нелинейный бодик 4 см, Simex ET, силовой бампер, пороги, эксп.багажник, лебедка Come Up, шноркель)
Ответить

Вернуться в «Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008»