Re: Рывки АКПП
Добавлено: 15 фев 2011, 20:59
да нормально это
Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Вот это капец раздражает!Vanadium писал(а):У меня тоже ощущаются рывки при переключении передач, но только при понижении. Т.е. когда едешь на 4 (3, 2), а двиглу не хватает тяги, он спрыгивает на предыдущую передачу и при этом ощущается рывок. То же самое, когда спрыгивает вниз при значительном нажатии педали газа. Это ненормально? Т.е. переключаться вниз он, конечно, должен, но с рывком или без?
Свечи и топл. фильтр свежие, провода - нет. Но рывки только на 4-й, значит пробой непичём (или я ошибаюсь?).GriFon писал(а):А провода когда меняли со свечами?
PS то что комп не показывает ошибку это еще не значит что двигатель в норме, комп уловит пропуски зажигания если они длятся подряд не менее минуты, а если у Вас свеча или провод искрят на массу 15-30 секунд это достаточно что бы тяга упала, но не достаточно что бы это увидел комп.
PS топливный фильтр давно меняли?
Если без снятия АКПП, то пошаговую инструкцию, плиз, ("Делай раз ...").stan782 писал(а):П...ц одному из клапанов гидроблока. Цена вопроса - 5штук, с учетом замены. Не затягивай, а то износишь диски АКПП.
Я так понимаю рывки в те моменты когда после наката слегка нажимаете педаль, попробуйте в таком же режиме оборотов на 3-ке проехаться...Роман Ж писал(а):Свечи и топл. фильтр свежие, провода - нет. Но рывки только на 4-й, значит пробой непичём (или я ошибаюсь?).
Ну и у меня так и что? началось после того как залили воду в свечные шахты(при мрйке двигателя), после чего 100% свечи засрались, нажмите в этот момент педаль в пол будет пук в воздухан.Геннадий писал(а):У меня точно так!!!
Рывки только на 4-й передаче под нагрузкой (при малой нагрузке рывков нет). Все переключения вовремя и в норме.GriFon писал(а):Я так понимаю рывки в те моменты когда после наката слегка нажимаете педаль, попробуйте в таком же режиме оборотов на 3-ке проехаться...
Накат ...? На автомате ...?GriFon писал(а):... после наката ...
и у меня такая же ерунда недавно появилась. при срабатывании кикдауна при переключении с 3 на 2 происходит нехилый рывок. при трогании с места при переключении по восходящей все ок. съездил на диагностику, подключили комп, с электронной частью все в порядке. сказали механика. типа ремонт акпп.Геннадий писал(а):у меня такая же хрень,когда с 3 на 2(((
Конечно Вы газ отпустите у Вас машина колом встала? Это и есть накат...Роман Ж писал(а):Накат ...? На автомате ...?
Ремонт только если замена жижи не помогает. Жижа в коробке основная движущая сила. Проверка уровня и состояния жижи. Еще такое возможно при недостаточном охлаждении этой самой жижи.Roadrunner писал(а):и у меня такая же ерунда недавно появилась. при срабатывании кикдауна при переключении с 3 на 2 происходит нехилый рывок. при трогании с места при переключении по восходящей все ок. съездил на диагностику, подключили комп, с электронной частью все в порядке. сказали механика. типа ремонт акпп.Геннадий писал(а):у меня такая же хрень,когда с 3 на 2(((
кто разбирается, какие еще могут быть варианты?
Вы описали ситуацию с заглохшим мотором в положении "драйв", а "накат" это движение с разомкнутой трансмиссией (нейтраль или выжатое сцепление).GriFon писал(а):Конечно Вы газ отпустите у Вас машина колом встала? Это и есть накат...
Роман Ж писал(а):... Комп.тест мотора - без ошибок.
Хорошо как тогда по вашему называетеся движение с 60 до 0 без нажатия на газ и тормоз? Разгон - нет я газ не давлю, торможение - нет на тормоз я тоже не давлю...Роман Ж писал(а):дВы описали ситуацию с заглохшим мотором в положении "драйв", а "накат" это движение с разомкнутой трансмиссией (нейтраль или выжатое сцепление).
Поменяйте масло в АКПП, желательно с промывкой. Зачастую это решает большинство подобных симптомов. Если не поможет то тогда в ремонт. С неисправной коробкой советую не ездить - потом ремонт дороже будет.Roadrunner писал(а):и у меня такая же ерунда недавно появилась. при срабатывании кикдауна при переключении с 3 на 2 происходит нехилый рывок. при трогании с места при переключении по восходящей все ок. съездил на диагностику, подключили комп, с электронной частью все в порядке. сказали механика. типа ремонт акпп.Геннадий писал(а):у меня такая же хрень,когда с 3 на 2(((
кто разбирается, какие еще могут быть варианты?
это называется торможение двигателем.GriFon писал(а):Хорошо как тогда по вашему называетеся движение с 60 до 0 без нажатия на газ и тормоз? Разгон - нет я газ не давлю, торможение - нет на тормоз я тоже не давлю...Роман Ж писал(а):дВы описали ситуацию с заглохшим мотором в положении "драйв", а "накат" это движение с разомкнутой трансмиссией (нейтраль или выжатое сцепление).
Прям какое-то неизвестное движение...
То что вы описали это скорее всего инерция, когда силы вообще не прикладываются.
жижу менял года полтора назад, состояние жижи в норме, уровень почти на макс., тока сказали горелым немного пахнет. а при недостаточном охлаждении загорается какой нить индикатор? например AT temp? хорошо бы конечно обойтись заменой жижи только...GriFon писал(а):Ремонт только если замена жижи не помогает. Жижа в коробке основная движущая сила. Проверка уровня и состояния жижи. Еще такое возможно при недостаточном охлаждении этой самой жижи.
Было тоже самое - вылечено заменой проводов и свечей.IvIvan писал(а):такая ситуация заметил, что приезде, когда обороты держаться от 1200 до 2000
легкое подергивание идет, получается плавности хода нет, она слегка идет рывками.....
какая может быть причина, кто сталкивался??? с этим? подскажите.....