Pajero 4x4 Off-Road Club

Из положительных черт этой схемы вижу только вход DIM и общедоступную элементную базу. Наверняка на специализированных чипах это было бы в несколько раз компактнее. Если нет срочности - проще заказать спецдетали и сделать на них. Я себе плафон в багажнике лепил на MBI6650PSD ($2.50 в местном магазине) по типовой схеме, драйвер поместился примерно на том месте, где стояла родная лампочка. Сейчас бы и лепить сам не стал, взял бы эту заготовку, она два белых диода последовательно включенных от 12 вольт легко может питать:
http://www.dealextreme.com/p/mr16-1-3w- ... nput-13557
Я на базе этого драйвера хочу продублировать стоп-сигнал красными трехваттными диодами, запчасти уже давно куплены, но руки никак не дойдут.

kubanoid писал(а):Из положительных черт этой схемы вижу только вход DIM и общедоступную элементную базу. Наверняка на специализированных чипах это было бы в несколько раз компактнее. Если нет срочности - проще заказать спецдетали и сделать на них. Я себе плафон в багажнике лепил на MBI6650PSD ($2.50 в местном магазине) по типовой схеме, драйвер поместился примерно на том месте, где стояла родная лампочка. Сейчас бы и лепить сам не стал, взял бы эту заготовку, она два белых диода последовательно включенных от 12 вольт легко может питать:
http://www.dealextreme.com/p/mr16-1-3w- ... nput-13557
Я на базе этого драйвера хочу продублировать стоп-сигнал красными трехваттными диодами, запчасти уже давно куплены, но руки никак не дойдут.

И да и нет.... Если бы делал для стопа или подсветки то взял бы специализированную микруху точно. Идеально скажем NUD4001 - вообще практически никаклой обвески. Или - если помощнее делать - HV9910B.
Но это или на малый ток или (HV9910B) сложнее выходит. А тут кондовая как старый телефон хема вышла. Кстати по размерам плата вышла 50 на 35 мм - и это без фанатизма по ужатию

Ребята! Я тоже люблю конструировать, но есть же сейчас в продаже готовые лампы на светодиодах и цена адекватная. Стоимость этих радиодеталей превышает стоимость готовой лампы. Не обижайтесь, но не бюджетно лепить самому.

Alex_K писал(а):Ребята! Я тоже люблю конструировать, но есть же сейчас в продаже готовые лампы на светодиодах и цена адекватная. Стоимость этих радиодеталей превышает стоимость готовой лампы. Не обижайтесь, но не бюджетно лепить самому.

То что ты видишь в продаже соооовсем не о том. Это обычные сверяркие светодиоды. Там собственно драйвера то и не надо. Уж если совсем извращаться, то просто застабилизировать напряжение одной микросхемой за 25 рэ. А так просто резисторы и все.
Драйвер нужен, когда стоят современные мощные диоды. Ну выглядят они как кластер - т.е.на пластинке кубик со стороной от 5 мм до 8 мм. Там токи совсем иные, яркость и требование к стабильности тока - именно тока, а не напряжения. В принципе светодиод светится не от напряжения, а от тока, вульгарно выражаясь. Просто в маломощных светодиодах разброс тока на скорость пули не влияет и выбирают баластное сопротивление исходя из того, чтобы не превысить максимально допустимый ток при максимальном напряжении.
Ты прикинь - вот фары о которых я говорил потребляли 1,5 ампера (для сравнения, обычный сверяркий светодиод имеет ток макс. 0,05А). Там 8 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО включенных светодиода, каждый с падением напряжения 0,3 Вольта (для сравнения - обычные 0,7...1,5) и мощностью 5 Ватт КАЖДЫЙ.

Да... забыл. К вопросу о цене. Родные блоки для Каена скажем под заказ из Германщины по 400 евро мин

Видимо речь идёт о люксеоне

PALN писал(а):

Alex_K писал(а):Ребята! Я тоже люблю конструировать, но есть же сейчас в продаже готовые лампы на светодиодах и цена адекватная. Стоимость этих радиодеталей превышает стоимость готовой лампы. Не обижайтесь, но не бюджетно лепить самому.

То что ты видишь в продаже соооовсем не о том. Это обычные сверяркие светодиоды. Там собственно драйвера то и не надо. Уж если совсем извращаться, то просто застабилизировать напряжение одной микросхемой за 25 рэ. А так просто резисторы и все.
Драйвер нужен, когда стоят современные мощные диоды. Ну выглядят они как кластер - т.е.на пластинке кубик со стороной от 5 мм до 8 мм. Там токи совсем иные, яркость и требование к стабильности тока - именно тока, а не напряжения. В принципе светодиод светится не от напряжения, а от тока, вульгарно выражаясь. Просто в маломощных светодиодах разброс тока на скорость пули не влияет и выбирают баластное сопротивление исходя из того, чтобы не превысить максимально допустимый ток при максимальном напряжении.
Ты прикинь - вот фары о которых я говорил потребляли 1,5 ампера (для сравнения, обычный сверяркий светодиод имеет ток макс. 0,05А). Там 8 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО включенных светодиода, каждый с падением напряжения 0,3 Вольта (для сравнения - обычные 0,7...1,5) и мощностью 5 Ватт КАЖДЫЙ.

Вы извините может устарел. Но падение на обычном диоде при номинальном токе 0.6 вольта. На светодиодах всегда было больше.

PALN писал(а):Да... забыл. К вопросу о цене. Родные блоки для Каена скажем под заказ из Германщины по 400 евро мин

На Каена могут быть бесконечность

вопрос к топикстартеру или разбирающимся людям: поставили вот такие ДРЛ-ки Комплект фирменный, в комплекте было все до последнего винтика, хомутика, что очень понравилось. Но вот после полугода работы, стали светить тускло, по сравнению с начальным, свечение упало примерно на 40%. Куда смотреть?

Ну в принципе имейте в виду, что современные светодиоды не вечные как их рекламируют. Они как называют деградируют. Но пол года это запредельно. Смотреть именно в сторону коробченки в комплекте. Это и есть драйвер этих фонарей. Плюс внутри простейшая логика включения. Дефект от простейшего непропая и окисления контактов, до неисправности электроники. А вообще это поскольку не фары на 10 ампер, к переходным сопротивлениям более чуствительны. Т.е. не мешает банально все разъемные соежинения проверить / почистить для начала.

Чтобы диоды были "вечными", их стоит дефорсировать, например впаивать вместо 1-ваттного 3-ваттный, брать таких же габаритов и падения напряжения (около 3.7 вольта для обычных белых СИД). Но за полгода нормально наргуженные СИД тухнуть не должны, однозначно... что-то с драйвером, ИМХО, потому что 5 диодов скорее всего включены последовательно, и там какой-нибудь step-up драйвер должен быть. Вообще что-то крутовато выходит, заплатить за ДХО Филипс немалые деньги и иметь с ними проблемы.

PALN писал(а):Ну в принципе имейте в виду, что современные светодиоды не вечные как их рекламируют. Они как называют деградируют. Но пол года это запредельно. Смотреть именно в сторону коробченки в комплекте. Это и есть драйвер этих фонарей. Плюс внутри простейшая логика включения. Дефект от простейшего непропая и окисления контактов, до неисправности электроники. А вообще это поскольку не фары на 10 ампер, к переходным сопротивлениям более чуствительны. Т.е. не мешает банально все разъемные соежинения проверить / почистить для начала.

Вот тут ты прав, если учесть, что постоянный конденсат на контактах скапливается. Бывает даже релюхи от конденсата умирают если герметичности нет. Поэтому всю электронику уважающий себя производитель покрывает влагозащитой, чего китай не всегда соблюдает.