Pajero 4x4 Off-Road Club

а чиво это барабан то порвать должно, стисняюсь спросить?!

Ыыы, намотай на барабан синтетику...полей водой и оставь на ночь на морозе
Трос впитает влагу...влага на морозе расширится как нечего делать...и барабан лепетки разопрет а где лопнет не угадаешь, когда стенку выдавит или по полам лопнет. Влага возьмется от таещего снега. Снег тает от двигателя и радиатора.

ПыСы сам видел и менял барабан

Жипер писал(а):Вот делать вам нех.
2 стяжки и все.
А возить трос в багажнике??
Поверь, всегда есть шанс об этом сильно пожалеть.
У мну кетайская синтетика 4-й год катается на морде, пару раз в год снимаясь для стирки.
Так что слухи о порче синтетики сильно преувеличены, если она изначально высокого качества.

в целом не проблема и просто вокруг барабана навернуть и перехлестнуть трос , но есть одна проблема руки не пролезают вокруг барабана , по той же причине стяжки не прокатывают сначала трос пропихнуть потом стяжку пля а руки то не пролезают . куда как легче цепануть за какой нибудь заусенец на барабане чтобы трос провернуть вокруг , а уж закрепить не проблема

МШУ писал(а):имхо фишка,чтоб на первых витках трос по баребану не проскальзывал,а с этим справиться и банальный крючок

Fakir писал(а):Попробую упростить. По сути перемычка и карабин не нужны. Достаточно к барабану приварить крючок, небольшой, на диаметр троса. Например, тот же пруток вдвое согнуть и усами приварить. И цеплять сразу петлёй троса.

За крючок могут цепляться следующие витки, поэтому я и взял замкнутый карабин

Жипер писал(а):А возить трос в багажнике??

Да, возить в багажнике в пакетике

Жипер писал(а):У мну кетайская синтетика 4-й год катается на морде, пару раз в год снимаясь для стирки.

Юра, прочитай моё сообщение еще раз. У тебя боевой монстр. У меня не отдельная боевая машина для покатушек, а одна-единственная машина, я на ней и по городу, и на дачу и в лес.
Я не участвую в соревнованиях. Я часто езжу в какие-нибудь интересные места. В поездках иногда приходится лебедиться, весьма редко. Но иногда весьма метко

Возить на морде моток грязного троса я не хочу. Возить на барабане тоже не хочу, потому что если на морде его можно Керхером помыть, то на барабане он превратится в комок грязи и соли

dr.motor писал(а):но есть одна проблема руки не пролезают вокруг барабана

Вот из-за этого я и пришёл к карабину. Повернул барабан петелькой вверх, зацепил и всё

Dimix писал(а):Ыыы, намотай на барабан синтетику...полей водой и оставь на ночь на морозе
Трос впитает влагу...влага на морозе расширится как нечего делать...и барабан лепетки разопрет а где лопнет не угадаешь, когда стенку выдавит или по полам лопнет. Влага возьмется от таещего снега. Снег тает от двигателя и радиатора.

чет у нас пока никто с этим вроде не сталкивался...

Dimix писал(а):Ыыы, намотай на барабан синтетику...полей водой и оставь на ночь на морозе
Трос впитает влагу...влага на морозе расширится как нечего делать...и барабан лепетки разопрет а где лопнет не угадаешь, когда стенку выдавит или по полам лопнет. Влага возьмется от таещего снега. Снег тает от двигателя и радиатора.

Под нагрузкой трос наматывать не пробовал?

Зы и даже вручную намотаные 30 метров троса отправят образование льда перпендикулярно оси барабана.

НЕ ВЕРЮ

Podzemshik писал(а):

Жипер писал(а):А возить трос в багажнике??

Да, возить в багажнике в пакетике

Жипер писал(а):У мну кетайская синтетика 4-й год катается на морде, пару раз в год снимаясь для стирки.

Юра, прочитай моё сообщение еще раз. У тебя боевой монстр. У меня не отдельная боевая машина для покатушек, а одна-единственная машина, я на ней и по городу, и на дачу и в лес.
Я не участвую в соревнованиях. Я часто езжу в какие-нибудь интересные места, в тёплое время года с палаткой. В поездках иногда приходится лебедиться, весьма редко. Но иногда весьма метко

1.У меня этот трос 2-й год на гражданской авте.
2.Так я тебе про метко и намекал.
Хорошо скажу открытым текстом - врюхаешся метко, внезапно, по гланды, с тросом в пакетике.
А НАМОТАТЬ НЕ МОЖЕШЬ, ибо глубоко, в хавне и тд.
Вспомнишь меня, не дай бог.

Я тоже не очень верю, что лёд разопрёт барабан. Но зато я очень верю, что размотать замёрзший трос весьма сложно

Podzemshik писал(а):Я тоже не очень верю, что лёд разопрёт барабан. Но зато я очень верю, что размотать замёрзший трос весьма сложно

Да, но для этого он должен быть намотан как попало, а не под нагрузкой(он воду хрен впитает) и окунуть его
в воду нужно конкретно, а не растаявший снежок.
Этой зимой уже дважды разматывал лебедя - ни каких проблем.
ВООБЩЕ НИ КАКИХ.
А снегу в этом году - как за 2 предыдущих.

))))) Лёд расширяет барабан до 5 см по оси,с образованием шейки меньшого диаметра...металл просто"плывет"....ессно это происходит ,когда днём при плюсовой температуре винчуешься по воде,а ночью -10,а трос мокрый на барабане....Чота не могу фотосы найти...да я и здесь их выкладывал(или ссыль)...
Юр,проведи экскримент: взвесь 30 метров верёвки,затем в тазик,затем взвесь....по разнице в весе,( тупо 1кг=1литру) сможешь судить о кол-ве насосанной воды в веревку,коэффициент объёмного расширения найдёшь в яндексе.....Для полной чистоты эксперимента,можешь мокрый трос намотать под нагрузкой,потом взвесить....один хрен он полностью не выжмет воду
ЗЫ у Димона новый бампер,если чо и доступ сверху к барабану лебёдке огромный....можно нырять по крышу и зацепить трос в слепую)))))

Podzemshik писал(а):За крючок могут цепляться следующие витки, поэтому я и взял замкнутый карабин

Посмотрим, что будет с карабином после того, как при лебежении на него лягут витки троса. Думаю снять его сможет только жена болгарина.

Fakir писал(а):

Podzemshik писал(а):За крючок могут цепляться следующие витки, поэтому я и взял замкнутый карабин

Посмотрим, что будет с карабином после того, как при лебежении на него лягут витки троса. Думаю снять его сможет только жена болгарина.

+100,я думал Подземный карабин с пружинкой поставит,а не с гайкой,а то таже хрень получиться ,как с затянутыми до усёру шаклами)))))

Жипер писал(а):Хорошо скажу открытым текстом - врюхаешся метко, внезапно, по гланды, с тросом в пакетике.
А НАМОТАТЬ НЕ МОЖЕШЬ, ибо глубоко, в хавне и тд.

Если увижу засаду - зацеплю трос заранее
Или вообще зацеплю при съезде с асфальта

Провалился однажды в болотину на ровном месте. Подвоха я не ожидал, ибо за неделю до этого проехал там спокойно, мелкая лужица была. Очень сложно было трос отцепить от буксировочного крюка, пришлось под водой откапывать крюк. Так сейчас я бы там просто достал трос из багажника и зацепил его за барабан

Жипер писал(а):Вспомнишь меня

Если вдруг икать будешь - значит это я в хавне сижу

Fakir писал(а):Посмотрим, что будет с карабином после того, как при лебежении на него лягут витки троса. Думаю снять его сможет только жена болгарина.

Да, есть вероятность. Но муфта - шестигранник, гаечным ключом крутить можно.

МШУ писал(а):я думал Подземный карабин с пружинкой поставит,а не с гайкой,а то таже хрень получиться ,как с затянутыми до усёру шаклами)))))

Карабин с пружинкой может открыться под давлением следующих витков троса, и трос может за него зацепиться.
Я шаклы не затягиваю, карабин тоже не буду

Podzemshik писал(а): Я шаклы не затягиваю, карабин тоже не буду

Дык ,я не тебе писал))).....от руки,до упора и ослабить на пару витков
эы А ФакИр ,видимо ,имел ввиду деформацию карабина с гайкой,что резьба не соосна с гайкой станет

ЗЫ Дима,всякие модные американские верёвки,идут с метром с небольшим в защитном чулке...я х з для чего....грят,чтобы тепло от барабана не плавило веревку.....поставь подобный и не парься,что пружинка карабина откроется,тем паче,что вероятнее всего , карабин плашмя на барабан ляжет

МШУ писал(а):

Podzemshik писал(а): Я шаклы не затягиваю, карабин тоже не буду

Дык ,я не тебе писал))).....от руки,до упора и ослабить на пару витков
эы А ФакИр ,видимо ,имел ввиду деформацию карабина с гайкой,что резьба не соосна с гайкой станет

Именно!
Дим! Я не в коем случае, не отговариваю тебя от эксперимента! Наоборот, раз уж уже всё готово, будет интересно взглянуть на фоту девайса после тестдрайва. Даже если ты будешь аккуратно укладывать трос и карабин не раскатает по барабану, перемычку точно или порвёт или прижмет к барабану так, что без магических слов и ритуальных танцев, карабин не вытащишь.

Правильная мысль тут была...при линчеванииэту перекладину поломает и будут остатки при вращении барабана трос лохматить...
Дядька МШУ правду говорит, любой квадроциклист знает о вреде сырой синтетики и морозе

если бы не было ленивых и пытливых людей , то прогресс стоял бы на месте а мы ходили как папуасы в набедренных повязках.
Эксперимент это часть прогресса.........

А если не варить? Барабан также по диагональке просверлить и гвоздь нужной длины и толщины впихнуть?