Pajero 4x4 Off-Road Club

CASper писал(а):

markel писал(а):

Как может отразиться размер а главное глубина встраивания свечи CY-57 на работу облегчённого запуска двигателя (там разница между "55" в 2 мм)? (это для меня пока "тёмный лес", если разъясните буду благодарен).

Вспрыск топлива происходит на раскалённый элемент свечи, если свеча длиннее или короче, то и вспрыск будет мимо элемента.
СY-55 стоят у меня третий год, в начале этой зимы одну заменил, сгорела. Езжу, практически, каждый день.

Объясните мне у вас свечи до конца по резьбе закручиваются?????????????????????????????????????

Нет, не до конца. Не сильно, на глазок поддтягиваю.

ну а сколько примерно резбы остается а то у меня мне кажеться крименально много

У меня тоже витков 5-7 остается на поверхности. Закручиваю от руки до упора, потом ключиком на 1/4 оборота.
Можно конечно ради интереса взять старую дохлую свечку отломить у нее нагревательный конец и попробовать закрутить до куда закрутится. Тем самым определить что не дает свечке закрутиться до конца резьбы - нагреватель или что-то еще.

atas80 писал(а):У меня тоже витков 5-7 остается на поверхности. Закручиваю от руки до упора, потом ключиком на 1/4 оборота.
Можно конечно ради интереса взять старую дохлую свечку отломить у нее нагревательный конец и попробовать закрутить до куда закрутится. Тем самым определить что не дает свечке закрутиться до конца резьбы - нагреватель или что-то еще.

во блин а у меня от руки не закрутишь, и остаеться как минимум 1см

Поменял свечи на "55" (решил не рисковать) . Завелась как "часы" (правда температура была -3-4).
Витков 5-7 = 8-10 мм, мне кажется это нормально (хоть с дизелем я и общаюсь 1 неделю )

вот какое у меня растояние

нормально:) у меня тож так торчат

Осенью машина перестала с пол тычка заводиться,выкрутил свечи,ПРОВЕРИЛ,ВСЕ СДОХЛИ СТОЯЛ ВСЯКИЙ СБРОД!!Просмотрел форум,выяснил какие самое то,купил поставил,все супер,спасибо людям.Чтобы контролировать подсоединил лампочку которая воду в фильтре показывает через реле,плюс с шины от свечей,провода рядом с топливным фильтром,кто немного в электрике разбирается поймет,реле и свечки на фото.Лампочка как уже говорилось выше горит минуты три,на горячем даже не загорается.Теперь я езжу так, завел ,лампа воды в фильтре(теперь контроль подачи электричества на свечи) потухла значит свечи отключились можно ехать.Почему лампочка воды в фильтре,датчик один хрен не работает да и толку честно говоря мне от него нет,хоть я на П-1 новый заказывал за бешеные деньги.Да и провода готовые рядом со свечками.Движек 4м40 а то вдруг кто то не правильно прочитает.

Правильно! только сам на собственном опыте и познаешь ЭТОТ митсубисевский дизельный мир

Уменя 4м40 на CY-57 езжу 3,5 года ,заменил одну за это время, работа правильная заводится взрывом, ниже -30 не проверял - не было возможности.