Pajero 4x4 Off-Road Club

да! примерно так. хорошее фото. спасибо.
и поворотник+габарит тоже хотел поменять на что-нибудь вазо подобное, например от классики.. )

смотрел смотрел.
проехал по магазинам в поисках примерно похожих ламп. пробывал н4. шибко колхозно. избрал для себя самый правильный вариант. купил оптику дальнюю от шохи по 150 рублей. 300 - пара. буду бить, клеить )) сразу решается вопрос ремонтопригодности - в любой момент без дополнительных заковык можно просто поменять перегоревшую лампу на новую.
по месту буду думать о герметизации вкладки лампы.

тоже поставил дальнюю оптику от ваз 2106 под лампы h1 в танковые фары. герметизировал вот таким корейским герметиком. он очень эластичный. его можно разогреть потом (если понадобится) феном. плюс цвет этого герметика черный - на фаре почти не заметно. после мойки керхером, внутри фары все сухо.

willson писал(а): после мойки керхером, внутри фары все сухо.

Я понять не могу - у меня стоковые фары - они не потеют, в них не темнеет отражатель, Н4 лампы светят куда надо.

Что я не так делаю?

да, нет не в этом дело. когда внедрял отражатель от ваз 2106 пришлось полностью все разбирать, снимать уплотнительную резинку, удалять штатный провод в гермовводе. изначально танковая фара имеет две степени влагозащиты. если просто поставить лампу без таких переделок как замена отражателя, то все остается герметично и даже лучше! я же планировал поставить туда ксенон и все есть для этого, одно пока останавливает, что блок розжига не влезает внутрь фары и растачивать отверстие под гермоввод пока не хочется, да и холодно в гараже .

willson писал(а):я же планировал поставить туда ксенон и все есть для этого, одно пока останавливает, что блок розжига не влезает внутрь фары и растачивать отверстие под гермоввод пока не хочется, да и холодно в гараже .

1. Ксеноновые лампы точно так же дорабатываются, как и галогеновые. Т.е. моноксенон с цоколем Н7 в "штатное" постадочное место встает точно так же.
2. Блок можно поставить внутрь, но только слимовский - так называемый 5-го поколения. В этом случае из фары выходит как и раньше тоненький проводок, возможно даже тот же самый, что стоял с завода...

ну,что сделано то сделано! обратного пути нет! хотя отражатели в гараже лежат.

поставил на бампер. посмотрел, выглядит супер. но. подумал. вот нафига мне на бампере 4 танковых фары?
плюсы: герметичные.
минусы: тяжелые, плохо светят, НЕ неубиваемые, так как стекло относительно других фар такое же "тонкое".
пользоваться как основными на дорогах общего пользования - не корректно по отношению к встречным - слепит. если только на бездоре - так у меня на крыше люстра ксеноновая по кругу.
снял.

поставил обратно свои любимы круглые туманки ОСВАР с установленным в них ксеноном.
плюсы: светят отлично, в случае поломки стекла - меняются за 50-100 рублей (стекло) и полчаса работы, легкие
минусы: "негерметичные"... но и пофиг, так как при правильной установке "ножкой вниз" - вся попавшая внутрь вода сливается обратно.

короче говоря, лежат пока танковые фары в количестве 4 штук на полке и пылятся ))))

марсель писал(а):поставил на бампер. посмотрел, выглядит супер. но. подумал. вот нафига мне на бампере 4 танковых фары?
плюсы: герметичные.
минусы: тяжелые, плохо светят, НЕ неубиваемые, так как стекло относительно других фар такое же "тонкое".
пользоваться как основными на дорогах общего пользования - не корректно по отношению к встречным - слепит. если только на бездоре - так у меня на крыше люстра ксеноновая по кругу.
снял.

поставил обратно свои любимы круглые туманки ОСВАР с установленным в них ксеноном.
плюсы: светят отлично, в случае поломки стекла - меняются за 50-100 рублей (стекло) и полчаса работы, легкие
минусы: "негерметичные"... но и пофиг, так как при правильной установке "ножкой вниз" - вся попавшая внутрь вода сливается обратно.

короче говоря, лежат пока танковые фары в количестве 4 штук на полке и пылятся ))))

Жоска...
Плюсы:
- герметичные
- очень прочные - стекло не очень толстое, но сделано так, что выдерживает очень серьезные нагрузки.
- светят очень хорошо даже с галогенками, не говоря уж о ксеноне.
- удовлетворительно регулируются - пучок на ближних полностью соответствует всем ГОСТам и прочим требованиям - поэтому удобно использовать на дорогах общего пользования, не ослепляя встречных и отлично видя дорогу.
Минусы:
- низкая коррозионная устойчивость
- тяжелые

ОСВАРовские противотуманки давно пылятся в гараже - светят не дурно, но встречных слепят очень сильно, регулировке почти не поддаются.

+100500

Для меня брутальность тоже имеет значение, на рифовском силовике вкупе с лебедой и веткотбойниками смотрятся на миллион долларов. Я за танковые. Да и светят вполне...хотя конечно не лучше какой нибудь хеллы, но меня устраивает.