Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот меня что смущает, я когда перебирал двиг пришлось перекатывать машину без него и чтоб открыть окно пришлось включить зажигание, так вот у меня из шланчика похерачил бенз, мож конечно у мозга крыша без двигателя съехала мож еще че

Alex_Stinger писал(а): из шланчика похерачил бенз

он под давлением похерачил или просто потёк?

Alex_Stinger писал(а): пришлось включить зажигание, так вот у меня из шланчика похерачил бенз, мож конечно у мозга крыша без двигателя съехала мож еще че

Бывает у моего в мороз под -30 частенько "мозг" сносит ::-): , включишь зажигание чек не тухнет и слышно насос работает, завел прогрел все встает на место.

deavil писал(а):

Alex_Stinger писал(а): из шланчика похерачил бенз

он под давлением похерачил или просто потёк?

похерачил под давлением

idled писал(а):

Alex_Stinger писал(а): пришлось включить зажигание, так вот у меня из шланчика похерачил бенз, мож конечно у мозга крыша без двигателя съехала мож еще че

Бывает у моего в мороз под -30 частенько "мозг" сносит ::-): , включишь зажигание чек не тухнет и слышно насос работает, завел прогрел все встает на место.

Ну у меня это летом было и это, чек же не потухнет пока не заведеш двиг.

Alex_Stinger писал(а):чек же не потухнет пока не заведеш двиг.

у меня на Мини тухнет через 2-3 секунды после включения зажигания, потом завожу.

чет я уже забыл пойду посмотрю.. ))

в общем провел испытания, при включении зажигания - могильная тишина, немного крутанул стартером, отключаешь зажигание еще через секунду щелчок отключения насоса. А по делу, в -22 (вчера) завелся с 3ей попытки, стартером крутил секунд по 7-8, крутит отлично, а вот топливо запаздывает

PaTHuK писал(а):топливо запаздывает

фильтр возле бака давно меняли?

фильтр ждет замены

еще вопросик, как можно рассчитать на сколько врет спидометр? а то колеса большие стоят, 205\75 и когда едешь45 , то ощущения на все 60

PaTHuK писал(а):еще вопросик, как можно рассчитать на сколько врет спидометр? а то колеса большие стоят, 205\75 и когда едешь45 , то ощущения на все 60

два варианта:
1. взять ЖПС-навигатор и с ним проехать и посмотреть реальную скорость.
2. посчитать в визуальном шинном калькуляторе изменение показаний спидометра после смены резины.

На неделе заменил ремень ГРМ(был как новый), ролик, 3 сальника.....сальники - 780 рублей, ремень ГРМ + ролик + ремни ГУР и генератора - 2300!!!(просто один человек купил все это...и продал машину)....за работу мастер взял 1300.

PaTHuK писал(а):На неделе заменил ремень ГРМ(был как новый)

А какого года и пробега?

Luddit писал(а):

PaTHuK писал(а):На неделе заменил ремень ГРМ(был как новый)

А какого года и пробега?

94 год....не знаю насколько цифры на щитке приборов объективны 147000км.