Pajero 4x4 Off-Road Club

[quote="Dizel Man"]Потому что в сырую погоду плотность воздуха в разы выше, и как следствие производительность турбины растет. Если предположить что у Вас некорректно работает клапан отсечки давления турбины, возникает передув. Его видит датчик наддува и комп выдает ошибку. Проверяйте целостность трубки управления этим клапаном на турбине...[И я не миновал похожей ситуации.В результате ошибки Р1276 Р1277--соотношение вохдух.топливо.Заменил фильтр топлива и все ок.Заодно заменил масло с фильтром.Долил все жидкости,нашел утечку ATF из коробки.Спереди под радиатором треснула трубка охлаждения жидкости коробки,натянул шланг побольше и поставил 2 хомута. Скинул ошибку коробки U1100 теперь все ок.

Вчера тоже ЧЕК загорелся, но в городе на скорости не больше 60
заправляюсь только на Лукойле. Думал за ночь одумается , ошибся....
Признаков неисправностей нет, едет нормально, заводится и разгоняется тоже...
Че за хрень???
Придется ехать в Рольф...

у меня сегодня тоже загорелся чек
выше 2000 оборотов движок как то в натяг работал =(

Все, потух!!!