Pajero 4x4 Off-Road Club

Да я вообще-то про Панару подумал
А стабилизатор - согласен можно выкинуть)))

купил сегодня аморты от газели, они побольше чутка и длиннее где то сантиметров на 6-7, на днях поставлю

V1ru7 писал(а):купил сегодня аморты от газели, они побольше чутка и длиннее где то сантиметров на 6-7, на днях поставлю

ждемс результатов.

V1ru7 писал(а):ну вот слава богу, просто с самого начала речь шла именно про нее, а про понару вспомнили так как лифт подвески есть и надо либо вставку вварить либо регулировку так как мост скорее всего на 1см ушел.

Слушай друг. Чувствую ты знаешь.Я торсионы спереди подкрутил. Но думаю дальше крутить будет неправильно.Сзади рессоры стоят. Я их могу заменить на новые от ГАЗ.Жопа подымется.А с передом что делать ? попорядку изложи, чтобы и рама поднялась и корпус тоже.С уважением.

оо с Казахстана , привет я сам из Караганды . слушай по поводу передка я тебе одно скажу, ни чего там не сделаешь, есть колхоз по поводу переноса шаровой , но там во первых ослабляешь узел, во вторых при хорошей яме можно и арку подрать., в нашем случае помогает только бодик и большие колеса. можно задуриться и сделать не линейный бодик , т.е. с переда например 6см и до 3см . ну и судя по году машины скорее всего посоветовал бы торсионы поменять на что ни будь новое да пожоще. а так конечно лифт торсионами это иллюзия. да и ход на отбой уменьшается. я вот кстати хочу попробовать отбойник на сантим обрезать, сейчас только изучаю возможные последствия, а они есть , может шрус вырвать.
ооо вспомнил еще вариант по переду, это установка туда моста)). Спрашивай если что.

V1ru7 писал(а): я вот кстати хочу попробовать отбойник на сантим обрезать.

Я уже давно об этом думаю))

V1ru7 писал(а):ооо вспомнил еще вариант по переду, это установка туда моста)).

Можно еще свой родной редуктор опустить, тогда мост можно и не вкатывать.

V1ru7 писал(а): помогает только бодик и большие колеса. Спрашивай если что.

пожалуйста что это такое и где взять ? Трудно ли ставить ?
по поводу пожосче торсионов. значит, если я поставлю новые торсионы машинка сразу подымется и без их подкрутки ? какой фирмы пожосче бывают ?
Какие ты ставил ? Буду искать ...
С уважением.

Dimc писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=HFYvg5Yh ... re=related

Это про работу "А"-образной подвески, от родной таких ходов не добиться

http://www.youtube.com/watch?v=0mfitvLk ... re=related

WAD писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=0mfitvLk ... re=related

ахренеть

hamho писал(а):

V1ru7 писал(а): помогает только бодик и большие колеса. Спрашивай если что.

пожалуйста что это такое и где взять ? Трудно ли ставить ?
по поводу пожосче торсионов. значит, если я поставлю новые торсионы машинка сразу подымется и без их подкрутки ? какой фирмы пожосче бывают ?
Какие ты ставил ? Буду искать ...
С уважением.

ну что такое бодик , бодик это вот http://shop-pajero4x4.ru/product/186/ , как его ставить вот http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =4&t=48367 и вот http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =4&t=56240 , после чего влетают колеса Муд размером 285/75/16 тем самым повышаешь клиренс от родных колес на 4.2см. ну а высоту до порогов на все 8см. по поводу торсионов вот вариант http://shop-pajero4x4.ru/product/202/ .


Вчера поставил таки аморты от газели увеличив ход еще на 2 см, что интересно дальше колесо отрывается от земли но у аморта есть еще ход см на 5, пружины тоже даже и не думают вылетать, что держит мост не пойму , возможно панара. вот фото амортов родные и от газели ну и ход, под машиной стоит 20ти литровое ведро из под масла для наглядности высоты

кстати у меня стояли бильштайн , сечаз поставил газелевские газомасленные , ехать стало как то приятней т.е. не трясет а очень упруго и энергоемка , цена вопроса 1300 за штуку, "плаза спорт" следующее на очереди подрезание передних отбойников на 1см.

:о)))) мысли ровно те же, за одним небольшим исключением: удлиннять панару не хочу, а обдумываю ее крепление перенести ниже, чтобы соблюсти изначальное ее горизонтальное положение. ну и запаску заодно перенести на калитку.

а крепление на газелевском аморте такое же как и на токиках?)))

там сайлетблок есть??)) или в ухо две конусные резинки вставляются?))

Dimmm писал(а):а крепление на газелевском аморте такое же как и на токиках?)))

там сайлетблок есть??)) или в ухо две конусные резинки вставляются?))

в ухо две конусные резинки

ерунда это... их разбивает очень быстро

разобьет вкорячу втулку от родных, дело в том что в родных на верхник креплениях тоже нет втулок только на нижних. но это вообще на самом деле не проблема. можно поставить хоть во все крепления.

а ты когда устанавливал от газели, поставил только резинки??? т.е. вставил в ухо две резинки и стянул болтом?)