Pajero 4x4 Off-Road Club

Сделаю фото в ближайшее время...

Mityai!
Для того, чтобы не отклоняться от основной темы (самостоятельная установка парктроника), создал новую по камерам и мониторам-
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 60&t=82024

alfarm писал(а):Меня не обидеть..мне камера очень нравится. Электрохром не нужен..у всех есть тонировка сзади..она гасит достаточное количество света+ машина высокая..
Эта камера с парковочной разметкой трёх цветов, что и видно на мониторе.
Спорить не хочу, но я очень доволен. Если поставлю мультимедийку выведу камеру на неё...но мне больше зеркало нравится..тем более в рестайлинговой Паджеро тоже на зеркало вывели монитор...

я так понял, что эта камера ставится вместо одной из ламп подсветки номера ?
подсветка получается после установки однобокая ? или в камере есть лампа подсветки номера ?
если камера ставится вместо лампы подсветки, то она стоит не на центральной оси, а немного смещена... это не дезориентирует ?

DAF писал(а):Парктроник установил. Проблем не возникло. Параллельно делал шумку. Поставил Паркмастер с 4-мя датчиками. Индикатор приклеил под центральным стопом. Датчики разместил на запаске и бампере. Долго искал провод от лампы заднего хода для подключения плюса.
Парктроник работает. Но в сравнении с оригинальным на предыдущей Вектре - полное Г-но.
По ходу установки сделал несколько фоток на телефон. Если кому интересно, то обращайтесь.

Хотелось бы увидеть фотки снятия бампера. Льдом оторвало провод правого датчика так как при установке в салоне его не закрепили и он свободно болтася Датчик купил, хотел поставить а провод от датчика уходит куда то в раму

на "арабах" парктроник стоит штатно, кому интересно, пишите в личку, скину фотки... Ну, а вобще, не плохо когда есть и парктроник и камера

mustang писал(а):Ну, а вобще, не плохо когда есть и парктроник и камера

ага

Для России лучший вариант установка чегото типа Фантома...., и камеру подключить можно, причем сразу 4 штуки, да и парктроников можно поставить аж 8 штук......, и не нужно вешать ничего лишнего на торпедо......

Ну это все конечно хорошо! Но вопрос остается открытым: КАК СНЯТЬ БАМПЕР???
Подскажите плиз, а то щас снег выпал и он вообще не останавливаясь пищит(((

Pajeрик 001 писал(а): КАК СНЯТЬ БАМПЕР???
Подскажите плиз, а то щас снег выпал и он вообще не останавливаясь пищит(((

А его для установки датчиков не снимают. Там можно протащить от блока в поперечном коробе, который между бампером и нишей под третий ряд сидений (если снизу посмотреть, в нем 3 или 4 большие заглушки). Или как-нибудь по-другому, главное дырка-то под датчик уже есть:) А если провод цел, может проще к нему и подцепиться, ничего не протаскивая?

Недавно был у знакомого, у кот. фирма по установке аудио, ксенона и пр. для а/м. Фирма проверенная, на рынке услуг с 90-х годов, штат постоянный, без работы не сидят. Со слов установщиков, рекомендации завода по установке парктроника на П4 однозначны- 2 датчика в бампер и 2 в колпак запаски.

Lebed писал(а):Недавно был у знакомого, у кот. фирма по установке аудио, ксенона и пр. для а/м. Фирма проверенная, на рынке услуг с 90-х годов, штат постоянный, без работы не сидят. Со слов установщиков, рекомендации завода по установке парктроника на П4 однозначны- 2 датчика в бампер и 2 в колпак запаски.

Все так, только для датчиков в колпак запаски нужна другая планка. Там другие углы под датчики. Посмотрите на родные парктроники (не путать с "установкой" у официала для улучшения комплектации) .

Так и датчики бывают разные Чёрные, белые, красные
Есть и такие нужные детальки)))

У меня Парк мастер ( адаптивный ) в бампере все четыре , центральные знакомы с запаской , воткнутый электрод узнают с 0.7м. )

Видел в продаже электромагнитный парктроник. Может, кто пользовался?
Интересно услышать отзывы. Стоит 1500р. Прям чудо какое-то! Вот что пишут.

Преимущества Электромагнитного Парктроника :

- Скрытая установка – в бампере не сверлятся дырки под датчики, специальная полоса устанавливается с внутренней стороны бампера. --- - Нет необходимости в покраске;
- Отсутствуют мертвые зоны – ни что не останется незамеченным;
- Специальная полоса наклеивается по всей длине бампера, что обеспечивает обнаружение препятствий, находящихся слева или справа от автомобиля;
- Не требует очистки бампера или датчиков – всегда четкое отображение информации;
- Обнаруживает препятствия любого размера и формы (бордюры, невысокие столбики, сетчатые ограждения, кустарники и т.д.);
- Воспринимает фаркоп и/или запасное колесо как часть автомобиля - не требует уменьшение чувствительности и/или создания специальных мертвых зон;
- Позволяет более точно парковать автомобиль – минимальное расстояние 10 см;
- Полностью совместимы с CAN шиной;
- Универсальны – могут быть установлены в бампер любой формы;
- Все системы подходят для установки как в передний бампер, так и в задний!

Дядя Эндрю писал(а):Видел в продаже электромагнитный парктроник. Может, кто пользовался?
Интересно услышать отзывы. Стоит 1500р. Прям чудо какое-то!....

Чудо за такие деньги? Дёшево
Ложные срабатывания обеспечены (читаем инструкцию), не видит некоторые объекты и т.д.
P.S. Отзыв пользователя (цитата):
"...Короче, снял и обменял эту хрень на нормальный ультразвуковой парктроник...
Основные недостатки:
1. Поздно начинает срабатывать - 70 см - это достаточно мало, в УЗ-парктрониках это уже почти зона тревоги, а тут только начало действия.
2. При мокрой поверхности бампера, даже снаружи (!) - ложная сработка, красная зона тревоги!!! В итоге осенью про него можно забыть, плюс терпеть каждый раз при движении задним ходом противный писк.
3. При остановке после начала его сработки в течение пару секунд он замолкает - какое расстояние до препятствие - уже не определить, надо начать движение, а зона действия и так очень мала!... Стрёмно!

В итоге, установил УЗ-парктроник на 4 датчика сам за полчаса, а электромагнитный с рекламациями отправил обратно! "

Может быть кто в курсе,как поменять датчик парктроника тот,что в запасном колесе? Надо откручивать запаску или там только планку пластмассовую можно снять,чтобы поменять датчик?

Подскажите пжст...
Где по штатному, тоесть в оригинале, установлены датчики заднего парктроника на Pajero IV дорестаил?
Друзья установщики допа подогнали хороший, но не дорогой парктроник, хочу сделать максимально похожим на оригинал, но запутался куда сверлить датчики!? Мнения разделились, кто ставит два в бампер и ещё два в кожух запаски, а другие все четыре устанавливают в бампер, подскажите как в оригинале!? Те же допщики скинули схему, там все четыре в бапмере!
Можно как-то понять еще и ориентировочные расстояния, как сверлить бампер? Но интересует именно оригинальная, заводская установка!
Спасибо.

Вот заводская установка:

Виктор74 писал(а):Вот заводская установка:

А можно как-то уточнить, хотя бы ориентировочные, расстояния где сверлить?
Например от верхнего угла катафота и от верхнего перегиба - это в бампере!?
И от нижнего угла противотуманки и верхнего перегиба - это в кожухе запаски!?
Спасибо...

Бампер