Pajero 4x4 Off-Road Club

Я на этой машине тяги никогда не менял, вот и спрашиваю, чтобы потом не оказаться без запчасти.

Тягу держит шайба, загибаемая молотком. Отгибается отверткой и потом также загибается обратно молотком. Можно докупить в принципе, но если тяги не меняли - старая точно сгодится.
Мы когда рейку ремонтировали эти шайбы сняли, молотком на столе стукнул - не отличить от новой

Спасибо понял.

Так не пришли к выводу, какие тяги из неоригинальных можно брать?
Смотрю вот каталог - а там цены на НЕоригиналы от 230р. до 1000р.
По опыту пока склоняюсь к NK или MOOG.
Кто что думает?

А вот как работает старая тяга сейчас.
Просто "красотулечка"...

Ставил CTR, тысяч 35-40 прошли и еще походят

Ставил СТR наконечник, за осень и зиму кончился, с одной стороны только. Буду что-то другое смотреть,таки оригинал.

Дырдочки сверлить нада,как еще деды наши делали и шприцевать,очень действенная метода

заказал в общем две штуки "555" по 460р.
обещают что чистая Япония будет. да и контора вроде неплохая. попробуем...

Я себе Лемфердер ставил, 25т пробег и всё нормально, и кстати пыльники тоже этой фирмы. Был опыт работы с этой фирмой и по другим машинам - положительный. Я бы и рулевые наконечники тоже бы этой фирмы поставил, но не выпускают они. Ставил оригинал.
Яйца стоят Moog, нормально.

Поставил "555".
Везде написано что япония. И на коробке и на самих тягах.

Удачи. Замерь, на сколько хватит. А пыльник смотрю Лемфёрдер?

да, пыльники я лемфёрдеры уважаю. беру обычно только их.
придется вот теперь сход регулировать, т.к. люфты ушли, и колеса видимо смотрят по паре миллиметров не туда. в итоге руль не по центру...

100% регулируй. Я свои когда менял, тоже на глаз выставил схождение и после сразу поехал на сход-развал. Расхождение на удивление было небольшое.

Парни подскажите, на П3 рулевые тяги разные на лево и на право или одинаковые?
По схеме дает указание только на одну, а она там расположена с права, вот и парюсь, есть ли разница???

Всем привет.
тяги одинаковые, а пыльники и наконечники разные.
Я раньше ставил оригинал, но когда увидел, что мадэ ин тайланд задумался и при замене нижних шаровых манагер из екзиста убедил на СТР это корея не хуже тайланда.

А кто что скажет про 555?
Вроде японцы и дешевле оригинала.

Мне манагер из екзиста не дал 100% гарантии, что 555 из японии, а СТР 100% корея которая идет на конвеер КИА и ХУНДАЙ.
кстати нижние шаровые когда снял узнал что 555, причина замены рваная резина пыльника, а шар вроде еще ничего.

У меня рулевые наконечники 555 стоят, работают.

ilin8 писал(а):А кто что скажет про 555?
Вроде японцы и дешевле оригинала.

да, японцы. качественные.

hc2hunter писал(а):

ilin8 писал(а):А кто что скажет про 555?
Вроде японцы и дешевле оригинала.

да, японцы. качественные.

Если не подделка.