Pajero 4x4 Off-Road Club

марсель писал(а):вообще купили 3 п4 )))))
мне, жене и брату. но не суть.

Как раз это и есть "суть"!
Наслаждайтесь машинами,хорошими машинами!
У меня было два новых красавца: Паджеро4 и Патрол, Паджеро угнали,Патрол продал(что бы разделить его на две машины).
Тоже здесь на форуме когда то долго рассуждал : "хорошо или плохо" иметь паджеро по сравнению с......многими.
А вот угнали и пришлось купить Монтеро 2002 года и пузотерку жене (Слава Богу! Не жигули).
А помните, как то мы все ездили на всяком хламе и до соплей были довольны?
Зажрались....
P.S. Сейчас хочу как было: Паджеро 4 и только дизель!(Для семейных путешествий в комфорте) и Патрол (Для жескача и работы)....Остальное... дорого необоснованно

vladb писал(а):У меня был Соренто 2,5 тд. Ну вообще без проблем и без эмоций. Сел , завел, поехал. И ну очень они с п4 похожи. Кто-то тут готов пересесть на соренто ?
Едет и хорошо, уже удовольствие.

у меня в семье тоже был соренто 2,5, я бы не сказал, что он похож на П4. Соренто это просто шкаф раскачивающийся на любой неровности и поэтому неуправляемый.

К сожалению, это не детские болезни П-4, а плохое качество комплектующих и сборки. И это не пройдёт со временем. Не надо себя утешать и надеяться на лучшее. Если машина начала ломаться, то она не перестанет это делать. С чего вдруг?
Так что если есть немного денюжек для доплаты, я бы поменял на Вашем месте машинки. Ну хотя бы одну.
Тем более на таком контрасте- когда в одной семье (у папы) - Прадо, которая ездит и ездит и даже можно масло не менять пару лет и на сервис просто нет надобности ехать. И два П-4, которые ломаютя да так не по-детски, судя по отзыву.
У меня тоже наболело. Вроде ездит и заводится, но субъективные ощущения отвратительные (понимаю, что можно всё доделать: и шумку и вебасту и тормозные диски другие поставить и масло доливать по чуть-чуть постоянно и на ржавые рамки внимания не обращать и под рулём смазывать раз в месяц и т.д. и т.п.). Но надоело! Жена против продажи, ей всё нравится. Ну пусть ездит. Она ездит мало, аккуратно.

Славянин писал(а):К сожалению, это не детские болезни П-4, а плохое качество комплектующих и сборки. И это не пройдёт со временем. Не надо себя утешать и надеяться на лучшее. Если машина начала ломаться, то она не перестанет это делать. С чего вдруг?
Так что если есть немного денюжек для доплаты, я бы поменял на Вашем месте машинки. Ну хотя бы одну.
Тем более на таком контрасте- когда в одной семье (у папы) - Прадо, которая ездит и ездит и даже можно масло не менять пару лет и на сервис просто нет надобности ехать. И два П-4, которые ломаютя да так не по-детски, судя по отзыву.
У меня тоже наболело. Вроде ездит и заводится, но субъективные ощущения отвратительные (понимаю, что можно всё доделать: и шумку и вебасту и тормозные диски другие поставить и масло доливать по чуть-чуть постоянно и на ржавые рамки внимания не обращать и под рулём смазывать раз в месяц и т.д. и т.п.). Но надоело! Жена против продажи, ей всё нравится. Ну пусть ездит. Она ездит мало, аккуратно.

когда перечисляются одни и теже проблемы (а это четко видно из данного поста) это как раз детские болезни и есть.

так в том то и дело.
1) вроде мелочь. а их так много набежало...
2) вопрос денег острый сейчас. либо менять один к одному. но вариантов нет. подскажите какие?
3) либо на п2 с наликом в карман. но интересует рестайл 3литра на ручке. желательно короткий. таких нет. рыскал по интернету россии. может подскажите достойные варианты, кто где что видел?

update/
если это все детские болячки. какие еще ждут неприятности, чтоб знать и сильно не расстраиваться?

Я меня с августа 2007 года, меня только малос и фильтры + один раз передок колодки, пробег около 45 000. Нет ничего страшного, кроме сверчков в салоне. тфу-тфу-тфу.

музыку погромче и всё а так мне и чирик новый понравился но налог тормозит и расход 35 по городу тоже но всёравно рассматриваю если не выйдет П-5 на раме

а когда П-5 собирается выходить?

Ребята , я что-то вас не пойму. Продал машину с пробегом 105 000 без особых проблем, просто ей было все 4 годика. Поменял дизель на 3 -х литровую. Ничего с машиной делать не собираюсь( в смысле проклейка, шумка, и прочее) Извините но для меня это - ОНАНИЗМ. Это я проходил на жигулях. Кому нужен онанизм -купите себе Ролс - Ройс( хотя и там есть проблемы , но все же меньше)- нет идеальных машин. Нужно просто ездить , и менять машину по сроку, вот и все. А все что происходит в период эксплуатации - что делать, нужно смириться и делать по гарантии.

марсель писал(а): если это все детские болячки. какие еще ждут неприятности, чтоб знать и сильно не расстраиваться?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 60&t=36659

На днях как-то копался с товарищем в форуме Хонда CR-V, так вот почитайте там, кто прочтет пару страниц форума, моментом передумает покупать Хонду вообще. Так что все это относительно, в любом случае Чемпион в своем классе по соотношению цена-качество безусловно Паджеро. Как-то был задан вопрос Бандерлогу, что он вроде ушел в Ленд Ровер и продал свой Паджеро ,так вот Бандерлог ответил, что ПАДЖЕРО АЛЬТЕРНАТИВЫ НЕТ!!! Я вот тут читаю про кучу проблем у людей с машиной, но вот у меня пока никаких проблем, мелочь устроняю. Эх, шумку бы Паджеро приличную сразу заводскую.....

Хонда CR-V кроссовер уровня Тигуана и КИА спортриж, но хонда

Nicko писал(а):Ребята , я что-то вас не пойму. Продал машину с пробегом 105 000 без особых проблем, просто ей было все 4 годика. Поменял дизель на 3 -х литровую. Ничего с машиной делать не собираюсь( в смысле проклейка, шумка, и прочее) Извините но для меня это - ОНАНИЗМ. Это я проходил на жигулях. Кому нужен онанизм -купите себе Ролс - Ройс( хотя и там есть проблемы , но все же меньше)- нет идеальных машин. Нужно просто ездить , и менять машину по сроку, вот и все. А все что происходит в период эксплуатации - что делать, нужно смириться и делать по гарантии.

К сожалению в какой то испанской транскрипции Pajero именно так и переводится, поэтому там называется Montero...
Как говорится как корабль назовешь...

Славянин писал(а):К сожалению, это не детские болезни П-4, а плохое качество комплектующих и сборки. И это не пройдёт со временем. Не надо себя утешать и надеяться на лучшее. Если машина начала ломаться, то она не перестанет это делать. С чего вдруг?
Так что если есть немного денюжек для доплаты, я бы поменял на Вашем месте машинки. Ну хотя бы одну.
Тем более на таком контрасте- когда в одной семье (у папы) - Прадо, которая ездит и ездит и даже можно масло не менять пару лет и на сервис просто нет надобности ехать. И два П-4, которые ломаютя да так не по-детски, судя по отзыву.
У меня тоже наболело. Вроде ездит и заводится, но субъективные ощущения отвратительные (понимаю, что можно всё доделать: и шумку и вебасту и тормозные диски другие поставить и масло доливать по чуть-чуть постоянно и на ржавые рамки внимания не обращать и под рулём смазывать раз в месяц и т.д. и т.п.). Но надоело! Жена против продажи, ей всё нравится. Ну пусть ездит. Она ездит мало, аккуратно.

Пессимист, однако... Мне поначалу П-4 тоже доставил пару неприятных минут (темка здесь есть), но - наладилось. А с авто других марок сравнивать сложно До П-4 был Toyota Harrier (ака праворульный лексус)). Замечательная машинка, на дороге останавливалась три раза: забился топливный фильтр от киргизского бенза и вследствии умер бензонасос, раз банально кончился бензин (прошляпил), а вот третий - кончилась коробка. Обошелся ремонт в 92 килорубля. И насколько я понимаю проблема у всех харриеров-рыксов до сих пор. На дроме тема под сотню страниц. И что, теперь тойоту каменьями закидывать? Я с уважением отношусь к продукции данного производителя, в выборе авто руководствуюсь личными предпочтениями и возможностями, и, наверное, не буду свои предпочтения выдавать за достоинства или недостатки какой либо марки авто Удачи!