Pajero 4x4 Off-Road Club

Попробовать можно, иногда винс помогает.

Здравствуйте, прошу совета,. Замерил сегодня внутрикорпусное давление, на холостых 5кг, при 3000 оборотов коленвала 7кг, выкрутил редукционный клапан, помыл, обнизил на 2 мм поршень т.к был почти в самом верху, при холодном запуске на холостых выдало 6.5 кг, при 3000 гдето под 9кг , и через минуту , вернулось в первоначальные показатели. Неужели подкачивающий накрывается? еще в бак я не лазил и от бутылки не запитывался. Что можете подсказать в моей ситуации?
за ранее благодарю!

---------------------------------------------
в добавок еще моментально падает как заглушишь.

У кого есть переходник для замера???? дайте погонять

Ща понял что у меня нет электро клапана на насосе, стоит механический с пружинкой и шариком. пробка 10.1 . замутю сам

Шланг от шприца тавотницы. 10-1. шланг тормозной мама мама. и манометр на хх 5 на 1500 6 при 2000 около 7

какое все ж правильное давление должно быть???? в мурзилке написано 450-470 кпа на 1000. приподнять его просто утопив поршенек вот опустить сложней со сьемом клапана. на булке эт оч не удобно. вчерась поставил новую лягушку но она помойму еще хуже старой. попробую седня замутить обратный клапан на подачу. есть небольшей видимо от вакуума шариковый.

Двинул насос на пару мм к двиглу. заводится лучше. тягу гляну

В итоге вчерась переставлял насос: ошибка в зуб выше .проверил угол микрометром а у мну он 22-24 гр примерно