Pajero 4x4 Off-Road Club

Миша пОхеро писал(а): Я вот абсолютно такого же мнения!!! Но все упорно муссируют тему того, что на заглохшем двигателе никуда не вытянешься... А на заглохшем двигателе ехать можно?
Заглох на дизеле и не заводишься - это все, капец! Тут уже не до лебедки. Джеком можно выковыряцца.

Ну ты это расскажи Крейзи Хантеру,оставившему в броде на день год назад авту в воде ,дожидаясь эвакуации-вытащил бы на сушу-вкладыши не пришлось бы менять

Скажу одно, мех лебедь трудно найти, почти не реально, поэтому народ не знает что это такое и берет электрику (кто отказался от механики, имея ее, в пользу электрики?). Поюзал чуть электрику - не понравилось, очень страдает надежность работы всего авто + влечет еще переделки, а механика если выйдет из строя на общее самочувствие авто не повлияет. Колесами, на сколько Я понял, помогать можно на пониженной, пусть даже это связано со скоростью намотки троса (может оно и лучше). Я бы поставил спереди мех, а сзади электро

П.С. Может кто махнет механику на электро

Лана,вот инфа к размышлению:без хвастовства,чрез меня ,реально много машин проходит....
так вот,те ,которые сооружают бампера,вокруг мех лебедки,просят втулить квадрат под съемную липездрическую и поверьте -это далеко не "сосисочники"......
я наверно предвзято сужу,но ,сцуко Долбанный Stager ,2 года назад мну мех лепеткой бампер отделил и раму порвал....тавотоводы ипи ихово мать)))))

Не знаю... Меня шпонки замотали в состояние отупения.
А ставить усиленные - на раз машину порвать, так что не вариант...

Удовольствие менять шпонку когда у машины грязь вокруг по зеркала - я вам скажу то еще...

Если бы не это - то цены бы механике не было...

Jenek писал(а):кто отказался от механики, имея ее, в пользу электрики?
П.С. Может кто махнет механику на электро

Vanoff после двух лебежений подряд с разрывом шпонки выкинул мехлебедку и зажил счастливой жизнью.
Механика - говно (с) Анатолий Анатольевич Иванов

Не понял каким образом электричка влияет на надежность автомобиля. Клевмы расцепил и пили дальше.

wersa писал(а):

Миша пОхеро писал(а):По мне так самый большой минус механики - не возможность пользоваться колесами.

Блиииин, вот не знал - наверное именно поэтому и пользуюсь колесами постоянно.

Nbf писал(а):Не знаю... Меня шпонки замотали в состояние отупения.
А ставить усиленные - на раз машину порвать, так что не вариант...

Удовольствие менять шпонку когда у машины грязь вокруг по зеркала - я вам скажу то еще...

Если бы не это - то цены бы механике не было...

Уже 5 лет не менял шпонки.
Лебежусь по 200-300 раз в году.
Что я неправильно делаю?

после двух лебежений подряд с разрывом шпонки выкинул мехлебедку и зажил счастливой жизнью.

Выкиньте кто нить мехлебедь, главное скажите куда Я ее там подберу А можно просто поменять

Жипер писал(а): Уже 5 лет не менял шпонки.
Лебежусь по 200-300 раз в году.
Что я неправильно делаю?

Вероятно 5 лет назад ты поставил все же не штатную, а усиленную шпонку. Не знаю. Я, насмотревшись в сети на развороченные рамы, усиленные ставить не стал.
У меня (замечу - посадочное место для шпонки не было разбито, сама машинка в целом вроде тоже ничего так) шпонку срезАло примерно на каждом 10-15 лебежении. Согласен - с дуру можно что угодно сломать и разбить - но тогда следует признать, что мехлебедка не для среднего ума...

wersa писал(а):

Jenek писал(а):кто отказался от механики, имея ее, в пользу электрики?
П.С. Может кто махнет механику на электро

Vanoff после двух лебежений подряд с разрывом шпонки выкинул мехлебедку и зажил счастливой жизнью.
Механика - говно (с) Анатолий Анатольевич Иванов.

Это не механика - говно, это кукуруза в полном комплекте не годится для бездора.
Ну и плохому танцору и тд.

wersa писал(а): Не понял каким образом электричка влияет на надежность автомобиля. Клевмы расцепил и пили дальше.

http://4x4.primorye.ru/image.aspx?id=35 ... t=0&page=0
Смотри на фото и представь, что у тебя сгорел гена(соплиноиды, дрыгатель - выбирай на вкус) и куда ты уедешь?
Даже на сантим не сдвинешься.

А напомните скока троса помещаеца на липиздрическую лебядь и на механику?

Nbf писал(а):

Жипер писал(а): Уже 5 лет не менял шпонки.
Лебежусь по 200-300 раз в году.
Что я неправильно делаю?

Вероятно 5 лет назад ты поставил все же не штатную, а усиленную шпонку. Не знаю. Я, насмотревшись в сети на развороченные рамы, усиленные ставить не стал.
У меня (замечу - посадочное место для шпонки не было разбито, сама машинка в целом вроде тоже ничего так) шпонку срезАло примерно на каждом 10-15 лебежении. Согласен - с дуру можно что угодно сломать и разбить - но тогда следует признать, что мехлебедка не для среднего ума...

1.Да.
2.Мозг там важнее резины и лебедки вместе взятых.
3.Раму можно порвать и 15000-м Камапом и Варном-вертикалкой, если мозг дома оставить.
4.Средний ум легко тренируется.
5.Раньше на любой внедорожной технике была только механика, да еще и со стальным тросом -
и ничего справлялись.

pajero2вод писал(а):А напомните скока троса помещаеца на липиздрическую лебядь и на механику?

Я помещаю по 30м - больше плохо.
И вожу 50 с собой.
А влезет метров 60 10-ки синтетики и метров 75 8-ки.

Подпишусь на темку

SNOOPER писал(а):Подпишусь на темку

Саня, ПРИВЕТ!
Ты куда пропал?

По поводу отделения бампера с куском рамы с помощью тоёты магу сказать что с помощью 9.5 комапа и пару блоков можно тоже самое проделать , а вот механика это сделает без посторонней помощи
Вывод: пинка штурману!!! иво касяк, проипал момент

Жипер писал(а):

SNOOPER писал(а):Подпишусь на темку

Саня, ПРИВЕТ!
Ты куда пропал?

Да так сказать "дела"......... жизнь она полосатая сцуко

Жипер писал(а):Уже 5 лет не менял шпонки.
Лебежусь по 200-300 раз в году.
Что я неправильно делаю?

Жипер писал(а):1.Да.
2.Мозг там важнее резины и лебедки вместе взятых.
3.Раму можно порвать и 15000-м Камапом и Варном-вертикалкой, если мозг дома оставить.
4.Средний ум легко тренируется.

Помним помним как ты свою машинку пополам порвал механикой

Жипер писал(а):Это не механика - говно, это кукуруза в полном комплекте не годится для бездора.
Ну и плохому танцору и тд.

Говно однозначно и кукуруза и механика

Жипер писал(а):http://4x4.primorye.ru/image.aspx?id=35 ... t=0&page=0
Смотри на фото и представь, что у тебя сгорел гена(соплиноиды, дрыгатель - выбирай на вкус) и куда ты уедешь?
Даже на сантим не сдвинешься.

А полный привод чего не включил На одной голове не выедешь
А если у тебя тросс порвало куда поедешь? Или как тогда раму оторвало? Куда ты тогда поехал

По поводу что раму отрывает этож набарот хорошо!!!! Значит лебёдка тянет что надо!!! , зачемже тада люди вертикалки ставят, которые тянут будь здоров? а не набарот более слабые лебёдки чтоб недайбог ничего не оторвать

pajero2вод писал(а):По поводу что раму отрывает этож набарот хорошо!!!! Значит лебёдка тянет что надо!!! , зачемже тада люди вертикалки ставят, которые тянут будь здоров? а не набарот более слабые лебёдки чтоб недайбог ничего не оторвать

Если раму не оторвало, то можно блок поставить, перецепиться, еще чего придумать, поджечить, плюнуть на все развести костер и нажраться, а там кто нибудь дернет, а раму порвало и все карачун... бухать только с горя и настроение говно, и рама говно и все вокруг гавно...
А электролебедь сдох, да и фиг бы с ним - вотка девачки гармошка и развернись моя душа
во проскакал вприсядку по кабинету - хорошо

И эта... тут не все спортсмены, которым нужно на лебеде по болоту на глисер выходить, чтоб волна 5 метров за машиной стояла. Да и для таких целей механика тоже как то не очень, есть намного лучше быстрее и удобнее варианты.