Pajero 4x4 Off-Road Club

k0mar0ff писал(а):

megranny писал(а):А без амортов не пробовал?

так уже есть совет ....стойки..." =)

Не,это он про линки грит.

Сто раз так делал. Нормально все.

Стойки стаба CTR передние,пробег 59 тыс. - застучали и умерли

122 тыс. Стоят пока родные сколько ещё протянут не знаю т.к. у авто с понедельника уже новый хозяин.

leon76 писал(а):Стойки стаба CTR передние,пробег 59 тыс. - застучали и умерли

Меняй дороги и ТМ линков)))

Добрый день . Кто сейчас какие стойки стаба на перед берет в нынешних реалиях? Последние были Sidem прошли 15т/км.

Yarpajero писал(а): ↑20 янв 2024, 18:46 Добрый день . Кто сейчас какие стойки стаба на перед берет в нынешних реалиях? Последние были Sidem прошли 15т/км.

Кастомные? Выяснилось что одна из причин жесткого хода это в т.ч. шарнирные стойки стабилизатора. На Pajero 2 и Pajero Sport c 2015г. вроде, стойки стабилизатора идут с резиновым сайлентблоком. И на крузаках так же. А на P3 и P4 они почему то выбрали схему с шарнирами с обеих сторон, что стало причиной не благостных ощущений от езды. По ощущениям, управляемость даже улучшилась. Авто лучше отслеживает дорогу и в поворотах стабильнее. И заметно благостней по ощущениям. И наверное по долговечности, учитывая полиуретановый сайлент(кастом же), это будет гораздо долговечней т.к. нагрузка и на верхний шар при такой схеме сглажена.

Еще лучше поставить стойки НЕТ ИЗНОСА ,они с сайлентблоками ,изнашиваться там нечему ,надо только затягивать правильно не на вывешенной а стоящей на земле машине иначе вы их вывернете нахрен ,а потом скажете что они Г. Результат меня просто удивил,подвеска как будто мягче стала чтоли, не задолго до этого на сервисе меняли эти кости ставил оригинал ,вроде нормальные ребята ,а гайки толком не затянули резьбу подпортили и отверстия овальные в стабилизаторе, пришлось скрипя последним здоровьем(без шуток с инвалидской наклейкой) откручивать и ради эксперимента Нет износа поставить, теперь и назад такие же поставлю без вариантов.

Заказывал кстати на Озоне.

218000 км, стоят родные. Всё в порядке

Год назад на СТО заменили стойки переднего стабилизатора на чего-то там "не китайщину". Проходили 6 мес. Зимой на exist заказал "оригинальные". Наклеечки/упаковочки внушали, когда забирал. Проходили тоже 6 мес. - справа уже гремит. Контрафактом торгуют, редиски.

Сейчас смотрю на 555, СTR или Jikiu. Что посоветуете лучше?

SERGEY76 писал(а): ↑09 июл 2024, 17:19 Сейчас смотрю на 555, СTR или Jikiu. Что посоветуете лучше?

Из "этой братии" Масума вроде внушает доверие. Заказываю по графе "дилер" в автодоке ,все в качественный упаковке- сразу видно, что хоть не левак. Рейку менял, профильный мастер посоветовал их наконечники или 555. Пока "железо" от них не брал- фильтра нормальные.

Спасибо!

Вот как становятся стойки стаба от TLC 200
Все что надо , это укоротить их на 17 мм (фото до укорачивания)
Только в такой позиции она будет работать правильно (на кручение) . Но никак не сайлентом вниз

А как ощущения?

Переварил. Укоротили на 17.5 мм как родные.

Michael7777 писал(а): ↑24 окт 2024, 18:58 А как ощущения?

Завтра узнаю. Но у меня тут дороги отличные, надо искать плохой асфальт.
В другой ветке такое сделали еще лет 5 назад. О зывы только положительные