Pajero 4x4 Off-Road Club

Что делать что бы не случилось обрыва???Или как повезёт???

Игорь68 писал(а):Что делать что бы не случилось обрыва???Или как повезёт???

см выше мои посты.
Но повторюсь снять клапанную крышку и посмотреть состояние самих успокоителей натяжителя.

Dedushkaelf писал(а): снять клапанную крышку и посмотреть состояние самих успокоителей натяжителя.

и смотреть степень растяжения цепи.

Dedushkaelf, vik_king СПАСИБО-В ближайшее время озадачусь

Это же болезнь 4М41 . Кто не менял, ОБЯЗАТЕЛЬНО вскрывать клапанную крышку и менять верхний успокоитель.Он сейчас выпускается немного другой конструкции чем шел с завода. Митсубиси об этом писал в своих инструкциях дилерам и они во время гарантии меняли эту штукенцию. Но ее легко поменять самому . стоит она около 300 руб в экзисте и меняется за 1 час максимум (с пивом). Не пренебрегайте этим предупреждением, а прям сейчас заказывайте и меняйте . В противном случае беда может прийти в любой момент. Старые ходят обычно не больше 100 тысяч км и в большинстве случаев перетираются и падают в поддон . тем у кого это случилось очень повезло.Судя по постам многие ездят без этой штуки но на что это влияет я не знаю . Думаю снижается ресурс цепи и возможно больше шума. Тем кому не повезло имели схожие проблемы что и автор темы.

свитчер писал(а):Это же болезнь 4М41 . Кто не менял, ОБЯЗАТЕЛЬНО вскрывать клапанную крышку и менять верхний успокоитель.Он сейчас выпускается немного другой конструкции чем шел с завода. Митсубиси об этом писал в своих инструкциях дилерам и они во время гарантии меняли эту штукенцию. Но ее легко поменять самому . стоит она около 300 руб в экзисте и меняется за 1 час максимум (с пивом). Не пренебрегайте этим предупреждением, а прям сейчас заказывайте и меняйте . В противном случае беда может прийти в любой момент. Старые ходят обычно не больше 100 тысяч км и в большинстве случаев перетираются и падают в поддон . тем у кого это случилось очень повезло.Судя по постам многие ездят без этой штуки но на что это влияет я не знаю . Думаю снижается ресурс цепи и возможно больше шума. Тем кому не повезло имели схожие проблемы что и автор темы.

ПОЖАЛУЙСТА по подробней покажите на схеме и номерочки деталей по экзисту

http://www.japancats.ru/MITSUBISHI/sche ... &office=ru
на схеме 03126
номер по каталогу 1140A026

И так товарисчи пока что ...опа полная. Я ВСЕ ЕЩЕ В ПОИСКЕ БОШКИ, Цены космос. пока что от 50к. Я думаю что канистра бензина и спички дешевле
Подумываю о контрактнике. Может кто что подскажет.
Дизельман за 50к предложил голову + установить притереть. Я так понимаю цена ниже 70 к не опуститься. Пока что оставляю РОЛЬФ. (Не в обиду Дизельману просто уже + - 10к не имеет разницы и тащить на эволю.....ой....куаторе из-за 10 к не имеет смысла)))
Помогите плиз с поиском бошки. Может у кого сосед на паджерике 3 дизельном которому хотите насолить с удовольствием помогу с солью))))))
Или у кого мотор новый валяется не нужный (за пиво заберу ))) Может кто машину выкидывает.
И вот еще фишка.\
Ведь на П4 Комон рэйл. Камон камон. ЙО. Бэйба впрыск. Так?
На П3 Тупо механика так?
А Следовательно голова отличается чем?


Это и был вопрос.
PS Кого интересует обмен моего Пыжа
Меняю на Бугатти Вейрон с вашей доплатой.

На экзисте голова Autowelt есть в наличии и однозначно дешевле 50 к
А с четверкой головы разные

DenVer писал(а):На экзисте голова Autowelt есть в наличии и однозначно дешевле 50 к
А с четверкой головы разные

Она пустая. 26к. Вот мне интересно она с направляющими для клапанов

Вот нашел предложение одноклубника правда это было пару лет назад но чем черт не шутит
-----------------------------------------------------------

Есть новые ГБЦ с япии цена 27500 т.р.

_________________
П1, П1, П2, Delika P25W - были.
Mitsubishi Pajero 2, 4М40Т, АКПП, япошка, 2 кондея, 2 печки, климат - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 27&t=66198

Разбор Паджеро!

http://www.kona-avto.siteedit.su
8-909-713-12-90 Николай

в личку ссылку кидал, не подошло?

vik_king писал(а):http://www.japancats.ru/MITSUBISHI/sche ... &office=ru
на схеме 03126
номер по каталогу 1140A026

СПАСИБО

Если есть спецы, цепь меняется перетяжкой без разбора морды.
Если у верхнего успокоителя просто износился капролон - это уже слышно! Слушайте свой мотор!!! А ещё жопа может быть из за подклинившего натяжителя, но это тоже на слух слышно...

Посмотри тут, ценник гуманный:
http://www.avito.ru/items/sankt-peterbu ... d_18621513

YETI писал(а):Посмотри тут, ценник гуманный:
http://www.avito.ru/items/sankt-peterbu ... d_18621513

Не не гуманный без пастелей без направляющих под клапана в итоге с подгонкой и распредами встанет в 50к! Да да.
Так что вот.

Поиски головы закончились мотор снят полностью разобран все в норме переборка не потребуется вообще. Состояние близко к идеальному. Моему удивлению не было предела когда я увидел резиновые поршни (ну не сами конечно они резиновые сверху только.)
И так голова 38к с рабочего мотора. Состояние идеал моторист везет на опрессовку и выносит окончательной вердикт.
Попросил отмыть двигатель до блеска.
Блин повезет будущему хозяину (прям завидую)
Все новое. Коробка, Редуктор задний (перед норма), сейчас движку сделают. Новая подвеска.
Уххх.
Но придется продавать ((
Влез в долги.

Dedushkaelf писал(а):Да кстати ценник в Рольфе таков на работу 85 тысяч переборка головки и снять поставить + 247 тысяч запчасти. вот вам и через заднюю дверь.

Новый двигатель что-то около 350000 руб стоит.

Андрей 75 писал(а):

Dedushkaelf писал(а):Да кстати ценник в Рольфе таков на работу 85 тысяч переборка головки и снять поставить + 247 тысяч запчасти. вот вам и через заднюю дверь.

Новый двигатель что-то около 350000 руб стоит.

за 350 тыщ можно под заказ пригнать 3ю Паджеру из Литвы без документов и еще на недельную обмывку останется

Завтра ремкомплект для замены цепи привозят буду менять на неделе

Андрей 75 писал(а):Завтра ремкомплект для замены цепи привозят буду менять на неделе

скока за замену объявили? ГБЦ сымают?