Pajero 4x4 Off-Road Club

Свечки по 90р да и ещё оригинал?????? Уважаемый...вы ничо не путаете? Вы где такие цены на свечки то все берете?
Я Денсо, ориджинал, за 500 с инета стянул. У нас подъебка стоит 550р и это все за штуку!

А на меня Денсо вообще по 56руб =)
А чемпион, который в ориге идет по 75р http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=RC12MCC4

Движок просто старый и кондовый, любую свечку вкрути - поедет. никаких новомодных платиновых, иридиевых, четырехэлектродных...

в 6G72 тоже можно вкрутить свечу за 70-90 рублей и он поедет без проблем.

ну не наю, не наю... Шрэкчик, я вкручивал простые Денсо...мотор работает грубо и не совсем ровно, тут же меняю на родные Денсо ирридиевые...шепчет аж песня. Да и у простых свечей, износ проходит больше.

В деревне как то пробило свечу, ехать на пяти горшках 350 км ооооочень не хотелость. Поставил денсо простые (круче ничего не было в том магазинчике) и вот уже 50 тысяч, полет нормальный. Работает так же как и на иридиевых или платиновых. По ресурсу.... может быть столько и не отходят, но для меня не проблема поменять свечи, комплект свечей и провода теперь в багажнике всегда лежат)))

DenVer писал(а):...но для меня не проблема поменять свечи, комплект свечей и провода теперь в багажнике всегда лежат)))

Не проблема!?... А я думал коллектор нужно снимать с заменой соответствующих прокладок и т.д...
Вообще то кому как, я предпочитаю делать это один раз и совмещать с заменой ГРМ, поэтому свечи оригинал!!!

А какие сложности с прокладкой?

Сложностей с прокладкой никаких, просто я меняю, на оригинал естественно, даже не знаю есть ли не оригинальные. А вообще весь процесс связанный с заменой свечей считаю достаточно трудоёмким и именно по этому совмещаю его с заменой ГРМ, один раз в 90 т. км... Именно по этому свечи оригинал!

Да ходят свечи неоригинал и больше 90 тысяч. Ресурс больше зависит не от "оригинальности", а от качества топлива. Одна неудачная заправка и кирдык свечам и не имеет значения какие стоят.

Zjablik писал(а):romanoff, спасибо за большое консультацию, возможно придется еще обратиться, ну это когда появятся более конкретные вопросы и в Л.С.!

Ну вообще то кто скажет стоить брать Cherokee (WJ) с 2,7 дизелем, в сравнении с П-3, или альтернативы нет и только П-3, естественно тоже с дизелем? Или подскажите что можно рассмотреть из внедорожников не старше 2003, дизель и АКПП обязательно, буджет ограничен? Сейчас ничего покупать не собираюсь, просто присматриваюсь, прислушиваюсь и т.д.!
СПС......................

Вот тебе http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =3&t=77950
Тока читай до конца...

Не за что не поверю, что любые, не важно оригинал или нет, обычные (т.е. не платиновые или иридиевые) свечи отходят больше 40 т.км.! Есть опыт работы с автомобилями, и у афициалов в частности, и не только... Хотя не утверждаю что после 40 обычные свечи перестают работать полностью, но в таком случае (в нашем случае) чтоб определить неисправность, если она есть, нужно снять коллектор и попасть на соответствующие прокладки, ну в общем и т.д. Хотя как правильно замечено веною наш бензин и только..............................

...прошел под сотню на своей, свечи еще не проверял. Но заводиться ведь хорошо, че их за зря трогать...

только тойота, так что прадо, лучше с казетом

Zjablik писал(а):Не за что не поверю, что любые, не важно оригинал или нет, обычные (т.е. не платиновые или иридиевые) свечи отходят больше 40 т.км.! Есть опыт работы с автомобилями, и у афициалов в частности, и не только... Хотя не утверждаю что после 40 обычные свечи перестают работать полностью, но в таком случае (в нашем случае) чтоб определить неисправность, если она есть, нужно снять коллектор и попасть на соответствующие прокладки, ну в общем и т.д. Хотя как правильно замечено веною наш бензин и только..............................

Ну я деньги и не предлагал, что бы поверили.
Митрич где то фото выкладывал свечей прошедших далеко за сотню.....
Да у меня на служебке уже к этому пробегу подходят, нареканий на работу нет, значит зачем лезть?