Pajero 4x4 Off-Road Club

Corghi писал(а):При переезде неровностей, либо при повороте налево в районе правой передней двери одиночный стук. Не нашел причину ни в двери, ни за бардачком (((

Опора кузова там. Её смотри. Подтягивать как правило бесполезно, ибо внутри резинки мет. трубка, как в сайленте.

помнится тоже в том году мучался ужасными стуками,но слева. перетряхнул многое,а
оказалась петля капота. штифт сточился,появился люфт.
случайно заметил вибрацию капота при езде по грейдеру.

Chumahod писал(а):

Corghi писал(а):При переезде неровностей, либо при повороте налево в районе правой передней двери одиночный стук. Не нашел причину ни в двери, ни за бардачком (((

Опора кузова там. Её смотри. Подтягивать как правило бесполезно, ибо внутри резинки мет. трубка, как в сайленте.

Заметил еще вот что, стука нет, если открыть дверь, либо прикрыть на один щелчок.
А опора меняется одна, либо надо весь кузов поднимать?

Corghi писал(а): Заметил еще вот что, стука нет, если открыть дверь, либо прикрыть на один щелчок.
А опора меняется одна, либо надо весь кузов поднимать?

В таком случае я бы начал с регулировки замка двери и инспекции дверных петель.
Повторюсь: по одной можно поменять только передние опоры, которые за передним бампером. Все остальные - только ослабив всё и разобрав одну сторону целиком. Тебе ж кузов от рамы приподнять надо, чтоб хотя бы одну вытащить.

спасибо