Pajero 4x4 Off-Road Club

Я протянул, у меня исчезли. Фотки процесса здесь - http://www.vsobolev.com/shelchok-tormoz-pajero-4/. Щелчок проявляется, когда тормоз отпускаете или позже, когда газ жмете? У меня наиболее громко щелкало именно когда на газ давил.

Upd. Еще вариант колодка может болтаться, у меня пару лет назад было, пластинку подложили и перестала.

Выяснили в Рольфе причину, щелканья!! как говорится УРА!!!
Причиной было металлические пластины которые прижимают задние тормазные колодки. Они немного как сказал мастер играли. Сейчас их немного подогнули и все , настала тишина!)))))

А у меня не то что "цок", а целый "чпок", т.е. металлический звук механизма, клацающего... при нажатии и отпускании тормоза на оч.малой скорости. Если авто стоит или быстро движется - тишина. (пробег всего 7.5 ты км)
Вопрос. Насколько это критично, можно ли кататься? или срочно нести деньги в Рольф...

Я и пробовал затягивать гайки и менял пружинки колодок ручного тормоза, всё равно когда держу машину на тормозе и переключаю селектором АКПП с задней на переднюю или наоборот, шлышен громкий шелчок в районе ступиц задних колес.

БелыйПыж писал(а):Я протянул, у меня исчезли. Фотки процесса здесь - http://www.vsobolev.com/shelchok-tormoz-pajero-4/. Щелчок проявляется, когда тормоз отпускаете или позже, когда газ жмете? У меня наиболее громко щелкало именно когда на газ давил.

Респект за комментарий !!! Думаю информацию надо поместить в "частые вопросы по ремонту П-4 " .

ну вот еще один косячок и у меня вылез на падже за 17 500км, симптомы как у вас ребята токо не чпок а типа легкого хрустика, где то снизу, думал тоже привода колес а вто эта темпка попалась и опять благодаря форуму на своей шкуре чувтвую паджеро!!!!

mrBlizzard писал(а):А у меня не то что "цок", а целый "чпок", т.е. металлический звук механизма, клацающего... при нажатии и отпускании тормоза на оч.малой скорости. Если авто стоит или быстро движется - тишина. (пробег всего 7.5 ты км)
Вопрос. Насколько это критично, можно ли кататься? или срочно нести деньги в Рольф...

Присоединяюсь к вопросу! Симтомы абсолютно идентичны. Только пробег 2 сотни км. (200)

Блин...
1. у меня тоже эти щелчки достают. Попробую гайки подтянуть, хотя сам грешил на то что нет резиночек на пальцах суппортов, внутренних маленьких. Сейчас пришли на экзист, но некогда поставить.

2. сейчас третий день достает скрип, камзовский слева... Грешу на дешевые колодки, надо их вообще сменить, да суппорт явно подтормаживает, т.к. именно левое переднее колесо, точнее диск, постоянно черный от пыли колодочной. Начинаешь "играть" тормозом скрип пропадает, а так до 40 кмч поскрипывает


3. По дороге в отпуск и обратно обратил внимание на толчки сзади при резком наборе скорости, особенно после перехода с круиз контроля. Надо будет почитать об этих толчках... И вообще такое ощущение, что двигатель "подхватывает резко" после некоторого раздумья и с толчком в ж... начинает разгоняться. Кстати какая то непонятно вялая реакция на кикдаун. На соренте, как даванешь, аш влипаешь в сиденье, а тут 167 кобыл и еле разгоняется. Приспособился даже в ручном режиме набирать ускорение. Ведровер херов, УАЗик, мля, япона матьский....

Shturman писал(а):

mrBlizzard писал(а):А у меня не то что "цок", а целый "чпок", т.е. металлический звук механизма, клацающего... при нажатии и отпускании тормоза на оч.малой скорости. Если авто стоит или быстро движется - тишина. (пробег всего 7.5 ты км)
Вопрос. Насколько это критично, можно ли кататься? или срочно нести деньги в Рольф...

Присоединяюсь к вопросу! Симтомы абсолютно идентичны. Только пробег 2 сотни км. (200)

У меня оказалось, долбала плохо закреплённая защита, проложили прокладочки и затянули в Рольфе, до сих пор тишина...

Головка редкоиспользуемая, на 36, на Юноне за 350 ры и то еле нашел. Завтра или в субботу буду пробовать подтягивать.

mrBlizzard писал(а):

Shturman писал(а):

mrBlizzard писал(а):А у меня не то что "цок", а целый "чпок", т.е. металлический звук механизма, клацающего... при нажатии и отпускании тормоза на оч.малой скорости. Если авто стоит или быстро движется - тишина. (пробег всего 7.5 ты км)
Вопрос. Насколько это критично, можно ли кататься? или срочно нести деньги в Рольф...

Присоединяюсь к вопросу! Симтомы абсолютно идентичны. Только пробег 2 сотни км. (200)

У меня оказалось, долбала плохо закреплённая защита, проложили прокладочки и затянули в Рольфе, до сих пор тишина...

Вот у меня тоже такое чувство, что это защита. На выходных посмотрю, доложу!

Delika379 писал(а):

КЛИМ писал(а): Разводным и не получиться , головка на 36 + мощный вороток .

Я бы еще добавил +труба метра полтора на хороший вороток...И не смотрите что сперва кажется что гайка затянута...Иногда всего пол оборота доворачивается а щелчки пропадают...

Попробовал, них... не получилось. Вороток аш гнется и пружинит, но гайка ни на милиметр. Залил их Вдэшкой, завтра попробую еще раз. Может еще вороток погрубее найду.

Люфт сантиметра 1,5 по окружности, а на шрусе проворот еще больше, когда крутишь ступицу на люфте....

И еще у меня там нет колпачков, а просто как на Москвиче - гайка зашплинтованная.

Кто что скажет? Причем, судя по крышке ступицы - ее явно вскрывали.

Vic62-Slon писал(а): Попробовал, них... не получилось. Вороток аш гнется и пружинит, но гайка ни на милиметр. Залил их Вдэшкой, завтра попробую еще раз. Может еще вороток погрубее найду.

Давай, давай.............. http://euroauto.ru/?option=com_retailli ... 0&group=12#

[/quote]
Давай, давай.............. http://euroauto.ru/?option=com_retailli ... 0&group=12#[/quote]

Имеешь ввиду "залет" на запчасть? Что не париться?
А что делать? Эти ударные толчки иногда просто дискомфорт создают, особенно когда резче газанешь....

Тоже столкнулся с щелчком, но проблема в том что он появился после замены ступицы по причине износа подшипника. Протяжка ничего не дала. Тогда мастер подложил шайбу под гайку щелчек исчез-но через два дня появился.В мастерской предлагают поставить шайбу потолще или менять шрус . Вопрос ? Может ли быть некачественная ступица и из занее щелчек появился - мастерская не официалы но утверждают что ставили оригинальную ступицу?

Для понимания почитайте это. Мастера то нормальные? Дефектовать узлы, например, привод, умеют?

Что ж, вот и у меня защелкало... Аж страшно!;) И болезнь явно прогрессирует. Причем так, что за один только день и пробег около 40-50 км. по Москве, щелчки из единичных превратились в многочисленные, больше напоминающие хруст. Звонко щелкает в передке и при торможении, и при трогании(наборе скорости). От включения/выключения передка не зависит. Эти щелчки ощущаются даже на руле и педали тормоза. Судя по форуму, собака порылась в затяжке ступичных гаек. Так? Или еще есть какие-то причины? Завтра поеду в магазин за динамометрическим ключом(мой оказался слабым, и до 220 Нм не дотягивает).
Забыл спросить. Тянуть гайки можно на вывешенном колесе? Или обязательно надо закреплять колесо на ступице, снимать машину с домкрата, и уже в таком положении тянуть. Усилие-то в 22 кг. не маленькое. ШРУС винтом не пойдет:), если затягивать на вывешенном?

а чем колесики-то удерживать вывешенные собрались? Паркингом и ручником? ШРУС и привод точно выдержат )))

Ступица затягивается спокойно на вывешенном и тормозах. 22 кг- не такое и большое усилие.
Но вот вроде щёлканье от ступичинтых чаще ссзади появляются и щёлкает единовременно при трогании

Свят писал(а):Ступица затягивается спокойно на вывешенном и тормозах. 22 кг- не такое и большое усилие.
Но вот вроде щёлканье от ступичинтых чаще сзади появляются и щёлкает единовременно при трогании

У меня серия щелчков, а не единичные. Точнее, они стали серией за вчерашний день...
Если я включу все блокировки и пр, и в таком состоянии трансмиссии буду затягивать гайки на передке, этого будет достаточно? Не поврежу ничего?