Pajero 4x4 Off-Road Club

Tatarin писал(а):Весь поиск измучал, не нашел. Поинтересуюсь здесь, т.к. тема близкая. Проблема появилась следующая: от постоянных поездок по грунтовкам видать "расшатался" замок задней двери (багажника). Теперь при езде постоянно помаргивает лампочка-индикатор открытой двери на приборной панели и так же моргает лампочка освещения багажника (если включена в положение "DOOR"). Пытался регулировать резиновыми упорами, не помогает. А из-за этого часто срабатывает сигналка, когда машина стоит на парковке. Замучился бороться. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и как ее решали?

скорее всего надломился контакт внутри замка и замыкает, лечить: либо менять замок, либо разбирать болгарочкой, что-нибудь колхозить и заваривать обратно, либо выдернуть разъём из замка, но тогда понятно концевик на багажнике перестанет работать как говорится со всеми вытекающими...

Shved1979 писал(а):...либо выдернуть разъём из замка, но тогда понятно концевик на багажнике перестанет работать как говорится со всеми вытекающими...

А центральный замок запирать заднюю дверь будет после выдергивания разъема? Понятно, что сигналка срабатывать не будет при ее (теоретическом) открытии, но, если она заперта, как и все остальные - ее не открыть будет уже. А кроме этой (важной) функции остальные - зажигать лампочку на приборке и подсветку в багажнике - не критичны. Подсветку багажника нетрудно включить/выключить вручную.
Так что если дверь будет по прежнему запираться с пульта, вариант выдергивания разъема для меня наиболее приемлем, т.к. с болгаркой я на "вы", жесть и металлические уголки порезать могу, но вряд ли распилю замок.

ЗЫ: Я, вообще-то, думал, что из-за износа/выработки замка и скобы, за которую он зацепляется, пропадает контакт между замком и скобой при движении по грунтовке/неровностям и поэтому моргочут лампы. И сигналка периодически срабатывает (ночью!). Что характерно, когда баловался регулировкой упоров, поведение лампочек менялось. Иногда моргочут меньше, иногда больше. Может, проблема все же в контакте между замком и скобой?

Tatarin писал(а):

Shved1979 писал(а):...либо выдернуть разъём из замка, но тогда понятно концевик на багажнике перестанет работать как говорится со всеми вытекающими...

А центральный замок запирать заднюю дверь будет после выдергивания разъема? Понятно, что сигналка срабатывать не будет при ее (теоретическом) открытии, но, если она заперта, как и все остальные - ее не открыть будет уже. А кроме этой (важной) функции остальные - зажигать лампочку на приборке и подсветку в багажнике - не критичны. Подсветку багажника нетрудно включить/выключить вручную.
Так что если дверь будет по прежнему запираться с пульта, вариант выдергивания разъема для меня наиболее приемлем, т.к. с болгаркой я на "вы", жесть и металлические уголки порезать могу, но вряд ли распилю замок.

ЗЫ: Я, вообще-то, думал, что из-за износа/выработки замка и скобы, за которую он зацепляется, пропадает контакт между замком и скобой при движении по грунтовке/неровностям и поэтому моргочут лампы. И сигналка периодически срабатывает (ночью!). Что характерно, когда баловался регулировкой упоров, поведение лампочек менялось. Иногда моргочут меньше, иногда больше. Может, проблема все же в контакте между замком и скобой?

Провод на включение лампы в салоне не сказывается на работе ЦЗ, если он конечно не на массе. Скидывайте разъём и включайте вручную. Только и сигналка не будет видить открытие багажника

Tatarin писал(а):

Shved1979 писал(а):...либо выдернуть разъём из замка, но тогда понятно концевик на багажнике перестанет работать как говорится со всеми вытекающими...

А центральный замок запирать заднюю дверь будет после выдергивания разъема? Понятно, что сигналка срабатывать не будет при ее (теоретическом) открытии, но, если она заперта, как и все остальные - ее не открыть будет уже. А кроме этой (важной) функции остальные - зажигать лампочку на приборке и подсветку в багажнике - не критичны. Подсветку багажника нетрудно включить/выключить вручную.
Так что если дверь будет по прежнему запираться с пульта, вариант выдергивания разъема для меня наиболее приемлем, т.к. с болгаркой я на "вы", жесть и металлические уголки порезать могу, но вряд ли распилю замок.

ЗЫ: Я, вообще-то, думал, что из-за износа/выработки замка и скобы, за которую он зацепляется, пропадает контакт между замком и скобой при движении по грунтовке/неровностям и поэтому моргочут лампы. И сигналка периодически срабатывает (ночью!). Что характерно, когда баловался регулировкой упоров, поведение лампочек менялось. Иногда моргочут меньше, иногда больше. Может, проблема все же в контакте между замком и скобой?

Нет там контакта между замком и скобой, там контакт между фиксатором в самом замке и пластиной концевика так же внутри замка, т.е. если при открытой двери повернуть фиксатор в такое положение как он поворачивается когда дверь закрывается то лампочки на приборке и в салоне потухнут (при исправном контакте)

Понятно, спасибо, камрады. Буду вынимать замок и смотреть провод. Или отключу если с виду все в порядке будет или попытаюсь почистить контакт.

Вскрыл я вчера замок задней двери. Фишка и проводок оказались в полном порядке, а вот концевичок, на который эта фишка надевается, шатается в замке, как сопля. Поскольку туда практически не подлезть и замок не вытащить, просто скинул фишку, собрал все в обратном порядке и забыл о проблеме. Спасибо всем за подсказки!

Пропала подсветка номерного знака, полез смотреть, патрончики под лампы все развалились, так как их нигде не найти или только под заказ, решил особо незаморачиваться и поставить туда светодиоды, да вот не задача, на этих проводах нет напряжения... Куда рыть, в проводке дело?

Gobul писал(а):Пропала подсветка номерного знака, полез смотреть, патрончики под лампы все развалились, так как их нигде не найти или только под заказ, решил особо незаморачиваться и поставить туда светодиоды, да вот не задача, на этих проводах нет напряжения... Куда рыть, в проводке дело?

у меня такое было, сгнил разъём под обшивкой задней двери, выкинул его, а провода спаял на прямую...

а сложность снятия обшивки какова?

Gobul писал(а):а сложность снятия обшивки какова?

можно пару защёлок сломать и больше сложности нет, посмотришь какие защёлки и купишь новые с запасом и плёнка на гудроне морается чуток...

спасибо, буду пробовать!

Отодрал обшивку с двери, под ней наклеен какой-то пакет непрозрачный во всю дверь. Потянул - а он на резине какой-то приклеен: чё если её оторвать - можно будет обратно приклеить, или колхозить нужно будет? (перестала подсветка работать)

У меня отверстия в двери под обшивкой заклеены полупрозрачной пленкой тоже на "резине" типа битума какого-то. Я пленку аккуратно отодрал, проводок от замка отсоединил (я отключал подсветку - моргала), потом пленку так же приклеил на место. Приклеилась нормально.

Tatarin пасиб! Попробую тогда...

Shved1979 писал(а): ↑ скорее всего надломился контакт внутри замка и замыкает, лечить: либо менять замок, либо разбирать болгарочкой, что-нибудь колхозить и заваривать обратно, либо выдернуть разъём из замка, но тогда понятно концевик на багажнике перестанет работать как говорится со всеми вытекающими...

так же начала подмаргивать лампа дверь и стала иногда срабатывать сигнализация, на открытую дверь багажника лампочка не реагировала Оказалось отломилась клемма замка и стала время от времени касаться корпуса

Замок на алибабе 700р

Хендаевский брал , он тоже сча не дешев.
Родной лежит хотел пильнуть переточить оси на увеличение выработки, новый латунный контакт но руки не доходят

Оси там не перточить, проще наварить петлю на потолще