Pajero 4x4 Off-Road Club

Что значит с памперсом???

Russo81 писал(а):Что значит с памперсом???

Вот такой

Покупа. всегда неоригинал A1517 Sakura
оч. замечательный фильтр!

ИМХО
Покупаю неоригинал со спецификацией для L200 и перед установкой отрываю нахрен памперс для увеличения пропускной способности т.к. турбина больше дует. Меняю воздухан раз в 7500 вместе с маслом, стоит копейки (TSN 9.1.1005 - 143,97р.)
Также вполне нормальные фильтры
Ashika 20-05-500 - 295,11р.
Shibato S02.502.21 - 299,21р.
Knecht LX 2834 - 499,95р.

А нафига этот памперс нужен?
+1 к водоплаванию дает чтоли?

Grandis писал(а):А нафига этот памперс нужен?
+1 к водоплаванию дает чтоли?

ХЗ
Могу сказать что на 4D56 с переменной турбиной этого памперса у фильтра штатно нет.

sn1 писал(а):

Grandis писал(а):А нафига этот памперс нужен?
+1 к водоплаванию дает чтоли?

ХЗ
Могу сказать что на 4D56 с переменной турбиной этого памперса у фильтра штатно нет.

т.е. у 2.5 движка с завода памперса не было? а то я тоже всегда смотрю на него и хз отрывать его или нет.

DenisR писал(а):

sn1 писал(а):

Grandis писал(а):А нафига этот памперс нужен?
+1 к водоплаванию дает чтоли?

ХЗ
Могу сказать что на 4D56 с переменной турбиной этого памперса у фильтра штатно нет.

т.е. у 2.5 движка с завода памперса не было? а то я тоже всегда смотрю на него и хз отрывать его или нет.

На родных фильтрах "памперс" есть - три фильтра видел. На сколько он сильно мешает воздухотоку - ХЗ. Я не отрываю. Если мнительность - лучше менять чаще.

CoolBDW писал(а): На родных фильтрах "памперс" есть - три фильтра видел.

На фильтре, который стоял на моей машине с завода никакого памперса и в помине не было!

sn1 писал(а):

CoolBDW писал(а): На родных фильтрах "памперс" есть - три фильтра видел.

На фильтре, который стоял на моей машине с завода никакого памперса и в помине не было!

У меня с завода стоял фильтр с памперсом. Помню на ТО 3000 км, мастер посмотрел фильтр, стукнул об пол и предложил поменять - т.к. был сильно грязный.
Как-то в пямять врезалось - точно был с памперсом и я купил тогда оригинальный фильтр за 2500 руб тоже с памперсом.
Так что... поменяли тебе при предпродажке... а твой за 2500 себе мастер поставил.

На фильтре, который стоял на моей машине с завода никакого памперса и в помине не было!

Посмотрел сегодня на свой фильтр - памперса нет. На фильтре надпись Денсо, Маде ин Тайланд, №1500A358.

Так что... поменяли тебе при предпродажке...

Может быть

Маленько погуглил

Предочистители служат для предварительной очистки воздуха. Они улавливают загрязнения более крупного размера, благодаря чему основная фильтрующая перегородка уже не забивается ими. Результатом применения предочистителей является продление сроков эксплуатации фильтров, поскольку значительно повышается поглотительная способность, то есть способность накопления загрязнений в фильтре без превышения предельного значения сопротивления прохождению воздуха.

Т.е. если менять раз в 7500 то наверное памперс действительно не нужен.

И еще вопрос - 1500A098 и аналоги судя по всему имеют памперс, а 1500A358 нет?

Napic писал(а): Так что... поменяли тебе при предпродажке... а твой за 2500 себе мастер поставил.

А смысл? Они что за 200 что за 2500 одинаковые. А вообще стоял оригинал с лейбами и без памперса

sn1 писал(а):

Napic писал(а): Так что... поменяли тебе при предпродажке... а твой за 2500 себе мастер поставил.

А смысл? Они что за 200 что за 2500 одинаковые. А вообще стоял оригинал с лейбами и без памперса

Меня терзают смутные сомнения.... (с) Ну не верю я, что оригинал за 2500 руб может быть по качеству такой же как и за 200 руб.
Может все таки материал фильтрующего элемента свободнее дышится у оригинала. А у дубликата может нужно памперс отрывать чтобы также свободно дышалось....

Я конечно понимаю маржа и все такое, но не в таких же пределах

Я сам меняю через 7500 в независимости от состояния фильтра. ОД, по моей просьбе, ставит иногда дубликат от Л200 за 700 или 800 рублей (если у них есть они на складе) - у меня тогда экономия наступает

Некоторые эльководы нулевик ставят - у нас кто-нибудь заморачивался?

Russo81 писал(а):Некоторые эльководы нулевик ставят - у нас кто-нибудь заморачивался?

Дайсон мучался изобрел пылесос (фильтр) который не теряет пропускную способность при заполнении емкости для мусора.
Некоторые эльководы "ненормальные"

Russo81 писал(а):Некоторые эльководы нулевик ставят - у нас кто-нибудь заморачивался?

K&N High-Flow Air Filter 33-2951 фильтр
K&N Care Service Kit 99-5003 EU Химия для чистки

Napic писал(а):

sn1 писал(а):

Napic писал(а): Так что... поменяли тебе при предпродажке... а твой за 2500 себе мастер поставил.

А смысл? Они что за 200 что за 2500 одинаковые. А вообще стоял оригинал с лейбами и без памперса

Меня терзают смутные сомнения.... (с) Ну не верю я, что оригинал за 2500 руб может быть по качеству такой же как и за 200 руб.
Может все таки материал фильтрующего элемента свободнее дышится у оригинала. А у дубликата может нужно памперс отрывать чтобы также свободно дышалось....

Я конечно понимаю маржа и все такое, но не в таких же пределах

Я сам меняю через 7500 в независимости от состояния фильтра. ОД, по моей просьбе, ставит иногда дубликат от Л200 за 700 или 800 рублей (если у них есть они на складе) - у меня тогда экономия наступает

Вот на чём не хочу экономить, так это на фильтрах. Особенно на воздушном для турбодизеля. И тоже не верю, что на фильтрах за 200 рублей применяются те же материалы, с той же величиной минимальных отфильтровываемых частиц и т.д. как и на фильтрах за 2000. И про пропускную способность имхо правильно. Особенно, если брать фильтры не у ОД, а заказывать самому. Мне родной обходится дешевле 1500 рублей. А нормальные, не за 200 рублей, а от проверенных производителей, тоже будут стОить ближе к тыще - 700-800-900. Что опять же подтверждает, что за 200 будет только видимость родного, а не его качество. Ну и что я на 500 рублей там экономить буду? Покупаю оригинальные не у ОД, меняю сам. На одной самостоятельной замене родной фильтр отбивается
Салонный уже беру не оригинальный - Бош с углём, за 500-600 рублей. Ну и меняю по мере заполнения.

Первый воздушник с салона тожь был без памперса.

на фото родной с завода и первая самостоятельная замена