Pajero 4x4 Off-Road Club

VSV1953 писал(а):Хотелось бы еще знать зачем менять звездочки. Их состояние всегда можно оценить неразбирая.
Может мотор менять раз в 3 года.

По поводу звёздочек скорее соглашусь. Износ оных не разбирая не определить.................
А вот мотор менять, а равно и разбирать лишний раз без необходимости, это перебор.

С диллерами никто не общался по этому поводу?

avtosous писал(а):С диллерами никто не общался по этому поводу?

По поводу чего?
По поводу процедуры замены или по поводу почему её вообще менять надо?

по поводу замены

avtosous писал(а):по поводу замены

А они ничего про это не знают. Во всяком случае местные.

Менял цепь без снятия ГБЦ 25тыс уже проехал, нигде ничего не сечет

На каком пробеге ваще она меняется

Я поменял на 230тыс ,хотя можно было еще ездить, но до меня лобовина уже вскрывалась

мужики, а гляньте сюда.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =3&t=80564
стоит менять или нет?

Дмитрий85 писал(а):мужики, а гляньте сюда.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =3&t=80564
стоит менять или нет?

Стоит

Вот и на моём уже 210, сколько смотано не известно и врятли кто что менял, проблем как таковых нет, больше пугает перспектива и последствия обрыва цепи

А вот вопрос. Многие говорят что слышат железный шелест растянутой цепи на холостых оборотах. А если открыть крышку маслозаливной горловины - шелест усилится или нет?

Кроме брызгающего масла ничего не будет

Значит снова снимать бошечку

Крышку снимай, сразу всё видно будет

Добрый день!

Скажите, есть ли какой то регламент по обслуживанию цепи (P-IV 3,2 CR-DI 2008)?
Например, мне у официалов дали рекомендацию через 60 000, поменять натяжитель и успокоитель цепи.
Кто то у себя профилактически менял эти элементы или что-то еще и на каком пробеге?

Denisl писал(а):Добрый день!

Скажите, есть ли какой то регламент по обслуживанию цепи (P-IV 3,2 CR-DI 2008)?
Например, мне у официалов дали рекомендацию через 60 000, поменять натяжитель и успокоитель цепи.
Кто то у себя профилактически менял эти элементы или что-то еще и на каком пробеге?

В официальной документации нет регламента по обслуживанию. Если кто найдет покажите.
Я менял на 100000.

НЕ ленитесь . снять клапанную крышку пол часа времени ! я всё времени небыло то одно то другое . а как залез .там весь капролон стерло и металл на половину причем везде что на успокаителях которые перерезало и куски упали в поддон славо богу не попали между шестерёнками ! это как мне повезло просто пипец грохота небыло был шелест не сильный неприятный слуху ! сейчас замена всего ГРМ с снятием головки ! порногафия ещё та ! весь процес выложу на фото ! бывший владелец не поменял верхнии успокаитель . итам всё сожрало !! а мне столько гемора ! ничего прорвёмся . хотя глаза реально бояться !!!

sergei2077 писал(а):НЕ ленитесь . снять клапанную крышку пол часа времени ! я всё времени небыло то одно то другое . а как залез .там весь капролон стерло и металл на половину причем везде что на успокаителях ...

А пробежал сколько,что успокоитель в хлам?

137/000км если родной