Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос к тем, кто делал ревизию суппорта. Ремкомплекта, который продается в exist не достаточно ? Нужно еще поршень покупать ? Хочу перебрать, но заказал только ремкомплект.

обычный ремкомплект-это все резинки-и то дорого что-то.. поршень отдельно

818 писал(а):обычный ремкомплект-это все резинки-и то дорого что-то.. поршень отдельно

Т.е. поршень все же нужно ? Или надо на состояние смотреть его ?

я ничего не менял. пыльники не порваны. выдавливал педалью поршни (не до конца), крутил газовым, обратно струбциной и так несколько раз каждый. заглядывал под пыльники-если сухо, то вэдэшки прыскал, а потом ещё смазки запихивал..

SergeyKo69 писал(а):

818 писал(а):обычный ремкомплект-это все резинки-и то дорого что-то.. поршень отдельно

Т.е. поршень все же нужно ? Или надо на состояние смотреть его ?

если поршень чистый то менять не зачем,если на нем следы коррозии(не грязи) то менять

витал71 писал(а):

SergeyKo69 писал(а):

818 писал(а):обычный ремкомплект-это все резинки-и то дорого что-то.. поршень отдельно

Т.е. поршень все же нужно ? Или надо на состояние смотреть его ?

если поршень чистый то менять не зачем,если на нем следы коррозии(не грязи) то менять

Спасибо, буду смотреть. Но судя по тому, что вокруг все ржавое было - думаю коррозия там есть. Хоть вроде и тормозили нормально.

хо какие крикуны.. конечно если там ремонт не возможен можно колхозить да грамотно...бывает на заводских хуже сделано машинах (росавтопром), а насчет что старое яповское хуже нового не согласен ... думаю при таком мировозрении надо было новую российскую брать, там все запчасти новые

Судя по всему направляющие болты прикручены гайками (в оригинале резьба в корпусе), гайки не ограничивают ход?

ВАЗовские направляющие сделаны немного по-другому, у них резьба внутренняя и через отверстия в цилиндре они прикручиваются болтами с обратной стороны. Вроде бы пока с ходом всё в порядке, но посматривать в любом случае нужно, конструкция-то не заводская. Буду проверять регулярно, если к следующей замене колодок всё будет нормально - будем считать, что эксперимент удался.

За отчёт спасибо! Как сделали переход от родных шлангов к новым цилиндрам?
Учтите, что нужно регулировать колдун, иначе крутить будет...

818 писал(а):да норамально усё.. во раскричались все.. чтоб начали тормозить задние-колдун сначала выкиньте.. они и ржавеют от того, что неработают-давление до них не доходит..

Ну почему же не доходит, слабо просто доходит, при загрузке больше давят. Если бы недоходило, то я бы вообще задние колодки не менял, почему они тогда 2 года и кирдык. А колдун ещё и зимой помогает вместо абс, даже лучше ещё работает чем абс.

у вас цилиндры тоже закисли?

Pol@ATOM писал(а):За отчёт спасибо! Как сделали переход от родных шлангов к новым цилиндрам?

Никак не делал переход. Собственно, именно предстоящая замена шлангов и трубок и решила в пользу замены цилиндров, шлангов и трубок на "жигулевские". Поставил шланги 2101, трубки тоже русские, которые по размеру подошли. Заменили тройник и шланг на задний мост. В месте соединения "родной" системы с "жигулевской" просто на трубке срезан штуцер, одет "жигулевский" и развальцована трубка. Машина досталась с уже замененой трубкой от колдуна к мосту, а вот дальше, шланг и трубки на заднем мосту, и шланги к суппортам были старые и требовали срочной замены.
С колдуном ещё буду разбираться, потому что присутствует неоднократно здесь описанная неисправность - педаль потихоньку "уходит" при нажатии плавном, прокачали всё кроме колдуна, проблема не пропала, но эффективность торможения более-менее нормальная для старой машины. До замены суппортов было хуже, страшно было нажимать на педаль, боялся обрыва шлангов или трубок. Сейчас когда будет время - прокачаю колдун, если не поможет - поменяю или переберу главный тормозной.

А колодки от 2110 или родные поставил?

Расул писал(а):А колодки от 2110 или родные поставил?

а теперь и те и те полностью подходят поидее

Alex_K писал(а): А колдун ещё и зимой помогает вместо абс, даже лучше ещё работает чем абс.

эт каким образом?

на скользкой поверхности он не работает.
вапще

Как он понимает что поверхность скользкая?

Вопрос.Если заменить суппорта на вазовские 15 диски задевать за суппорта не будут?

Не будут.

Зяма писал(а):Как он понимает что поверхность скользкая?

жопа не задираеца