Pajero 4x4 Off-Road Club

Sany2 писал(а):вот это что за соединение?

Не лазил и сказать точно не могу, но похоже на муфтовое соединение. Проверять(ревизию делать) тебе надо этого соединения, если люфт там , а то как у ig23, машина возьмет и сама рулить начнет.

Sany2 писал(а):стук на кочках,отдает в руль.

Причиной такого стука еще может быть люфт: в рулевых тягах, в рулевой рейке(подтягивается), в шаровых.

Так надо будет посмотреть завтра как папка с работы приедет,как она снимается,разберемся:)Фотик есть,толковые ребята есть(это я про форумчан,тоесть про Вас):)

так ребята поскажите диагностику подвески делают на нагруженой подвеске или нет?

Sany2 писал(а):диагностику подвески делают на нагруженой подвеске или нет?

Смотря какая диагностика - люфт-детектор,акустическая,и тд. ГДЕ ТО грузят,а где то нет, где то вывешивают авто, просто щупают . Опять же - сам исходи из того,какие цели преследуешь! Косяк если какой ищешь,где он проявляется больше(нагрузка или нет, раскачка или нет, и тд.)

Блин ну что это за соединение:(?

Это шлицевое соединение и люфт в нём маловероятен, я 3 года убиваю машину на грязевой резине от 30"-до35" и рулевая пока цела, менял только тяги погнутые пеньками
Так что ищи люфт в другом месте.

а вот такой вопрос рулевая колонка идет через кабину,и в этом месте перехода есть резинка,там может быть потомучто залаз под нее именно в этом месте болтается где шлицевое соединение и этот переход,резинка с виду вроде целая:)Помомему я опять глупый вопрос задал Извените:)

А как болтается - по оси,вверх-вниз, или в разные стороны. А то может крепление рулевой под панелью приборов в салоне глянуть, там планка металлич. с парой винтов - 45272.

Вверх вниз немного,а вот в разные стороны сильно:(

И че ,на баранке все нормально, не люфтит,не шатается? Весь крепеж рулевой то на 4 болтах ...

нет не болтается,а вот само шлицевое балтается

проблема такая же стук в районе этого соединения на сто сказали что там стоит пластмассовая втулка которая сминается при ударе (45327) заказал из японии пока жду.

maxim73 писал(а):проблема такая же стук в районе этого соединения на сто сказали что там стоит пластмассовая втулка которая сминается при ударе (45327) заказал из японии пока жду.

Как определили,что звук именно отсюда?
А симптомы до этого какие были?!

Сори. Промахнулся

Ну и тут отмечусь В общем два года я ездил и игнорировал непонятный бряк. Сайлентблоки везде нормальные - все рычаги, шаровые, реактивка, рейка. Стаба у меня давно нет, линков тоже. А бряк есть. Так вот наконец-то заметил при замене масла в трансмиссии - болтается передний редуктор вверх-вниз на подушках (особенно на центральной, порвана), причем бренчит потому, что вроде болт в отверстии подушки ходуном ходит (как так сейчас не скажу, но не откручен).

В общем придушив жабу купил сайленты - 1 оригинал MB672106 за 1700, а два Perfect по 400. На всякий списал размеры, мож кому пригодится:
---------Оригинал/Perfect
D внешний - 45,1/45,4
L внешний - 44,4/43,5
d втулки - 12,5/12,2
l втулки - 68,0/67,7

Пляяя, тема то ИОшная. Но на ИО такие подушки тотже есть