Pajero 4x4 Off-Road Club

За то сколько головняков сразу мимо борта проплывать будет

Вообще то я не против .... по мне так абс только мешает и курсовая тоже ..... еще бы коробку механику я был бы в шоколаде!

А как заменить насос на вакуум есть инфа?

Откручиваем старый, ставим новый, прокачиваем тормоза.В принципе ничего сложного. Сейчас Хайтекс придет и номерок скажет.

Цельный день на работе электричества не было, вот хорошо что дома есть.
Пришёл, даю

Ого .... посмотрел ценник .... дешевле насос получается.

Завтра попробую подробную диагностику сделать.

Спасибо за инфу .... а на форуме были те кто уже менял "шыло на мыло" ?

И еще вопрос; от праворуких пыжиков подходит насос на монтерика?
Если бы он подошел от праворукого 3,5 например - обошлось бы дешевле ИМХО.

Теоретически насосы одинаковы.
Кто менял шило на мыло не встречал

Вот!

Как дела?

У меня такая хрень была недавно кстати))
Насос сгорел, купил б/у поставил и катаюсь

Сколько отдали за б/у и где?

я отдал за б/у в сборе "весь узел тормозной" за 19000 в Пушкино отдельно насос на разборах не продают((
Сняли насос в сервисе остальное осталось илежит мертвым грузом

Проблема решена.
Первое что сделал - прочитал мануал где выяснил что у гидроблока может быть несколько разных ошибок и неисправностей.
Затем с большим трудом вытащил из сервиса диагноста с оборудованием (1000р.). Диагностика показала ошибку 53 - это электродвигатель его реле и цепи.
Потом снял гидроблок (20мин.) отцепил от него электродвигатель. Подцепил его напрямую к АКБ - не крутится.
На завтра отвез движок к знакомому в ремонт электродвигателей. Разбор движка показал что износился коллектор на якоре. Подобрали новый, собрали - 1000р.
Установил все обратно, прокачал тормоза. Вот и все. Отделался можно сказать легким испугом .... в Ижевске нашел гидроблок бу ... 18 000р.

warrior писал(а):я отдал за б/у в сборе "весь узел тормозной" за 19000 в Пушкино отдельно насос на разборах не продают((
Сняли насос в сервисе остальное осталось илежит мертвым грузом

мне такой подарили, но намекнули, что был взят на разборе в москве за 10т.р.

Kaccup писал(а):Проблема решена.
Первое что сделал - прочитал мануал где выяснил что у гидроблока может быть несколько разных ошибок и неисправностей.
Затем с большим трудом вытащил из сервиса диагноста с оборудованием (1000р.). Диагностика показала ошибку 53 - это электродвигатель его реле и цепи.
Потом снял гидроблок (20мин.) отцепил от него электродвигатель. Подцепил его напрямую к АКБ - не крутится.
На завтра отвез движок к знакомому в ремонт электродвигателей. Разбор движка показал что износился коллектор на якоре. Подобрали новый, собрали - 1000р.
Установил все обратно, прокачал тормоза. Вот и все. Отделался можно сказать легким испугом .... в Ижевске нашел гидроблок бу ... 18 000р.

Хорошо то, что хорошо заканчивается

DenVer спасибо ещё раз за тему ,
ошибки у меня 78, 53,55,79.
рекомендации - заменить компрессор тормозов (
буду делать как Кассир ! ремонт электродвигателей нашел
отпишусь по результату

кстати , прокачивать тормоза как-то по особому надо ?
и пропадет ли зуммер (писк ) сигнализирующий о неисправных тормозах???

После смены груши тормоза прокачивать не нужно. После снятия насоса обязательно. Прокачивать нужно при помощи сканера. Прокачивание обычными методами 100% результат не даст.
При исправной тормозной системе ничего не зажигается и ничего не пищит

Прокачка системы
Поверните ключ зажигания в положение "0".
Отсоедините два электроразъёма на крышке бачка тормозной жидкости.
Тормоз левого переднего колеса
Наденьте шланг удаления воздуха на штуцер, откройте на один оборот штуцер на суппорте тормоза.
Нажмите педаль тормоза до упора и удерживайте её в этом положении.
Закройте штуцер прокачки и отпустите педаль тормоза.
Выполняйте эти действия до прекращения появления воздушных пузырей.
Тормоз правого переднего колеса
Удалите воздух таким же способом через штуцер на суппорте тормоза.
Тормоз правого заднего колеса
Наденьте шланг удаления воздуха на штуцер, откройте на один оборот штуцер на суппорте тормоза.
Нажмите на педаль тормоза до упора и, повернув ключ зажигания в положение "2", удерживайте педаль в нажатом положении.
Дайте тормозной жидкости вытекать при работающем насосе до прекращения появления воздушных пузырей.
Закройте штуцер прокачки и отпустите педаль тормоза.
Выполняйте эти действия до прекращения появления воздушных пузырей.
Тормоз левого заднего колеса
Наденьте шланг удаления воздуха на штуцер, откройте на один оборот штуцер на суппорте тормоза.
АХТУНГ!!! Педаль тормоза НЕ НАЖИМАЙТЕ.
Дайте тормозной жидкости вытекать при работающем насосе до прекращения появления воздушных пузырей.
Нажмите педаль тормоза наполовину хода и удерживайте её в этом положении.
Плотно заверните штуцер прокачки.
Отпустите педаль тормоза и подождите до полной остановки гидравлического насоса.
Поверните ключ в положение "0".
Подсоедините разъёмы на крышке бачка.
Проверьте герметичность системы.


(не в коем случае не давайте работать насосу более 2-3минут.После работы более 2-3минут! Необходимо дать время для его остывания,около 10-15мин. Иначе насосу АБС прийдет КИРДЫК!)

Удачи!


нашел такой способ прокачки
ПОДОЙДЕТ???

Как я и писАл выше не даст 100% результата

насос отремонтировал , завтра будем собирать .
прокачаем как сумеем , а там посмотрим , по результатам отпишусь .