Pajero 4x4 Off-Road Club

Карбафос писал(а):

Winns писал(а):Саша , это была очепятка конечно слева , я шумкой половину заклеил))).
Влад у тебя машина моложе моей на год , что бы продувало я не замечал.
А ежели все таки дует , решается дедовским способом , берешь капелярку надрезаешь уплотнитель и впихиваешь капелярку в уплотнитель. Тем самым он становится более плотным и лучше закрывает зазор , а дверь заднюю просто отрегулируй. Если не поможет то тоже пихни капелярку .
Опять таки повторюсь странно что у тебя дует . может подъедешь как нить мы потрогаем твои двери ))) вместе

Простите за глупый вопрос: а копелярку это кто???

капельница точнее её проводка или подводка , в общем в детстве мы ещё из неё чертиков плели ))).
Влад давай приезжай , тока время надо подобрать , созвонимся.

Карбафос писал(а): Простите за глупый вопрос: а копелярку это кто???

Уплотнитель дверей в поперечном сечение представь--типа Побразный профиль интегрированный с О -бразным....можно и не "копилярку",а любую трубку из кембрика....
вставляешь ИЁ в О-образный профиль,придавая последнюю большую жесткость и ,как следствие-лучшее примыкание к двери))))

Slonius писал(а):

МШУ писал(а):

Winns писал(а):Не пробовал слушать когда дверью хлопаешь сзади справа четко слышно как клапан вентиляции хлопает ???

эээ,типа клапан находица слева( на водительской стороне)....моть,реально,какая нить из 3 резинок плохо прижата или вообще похерена.....я б ваще эти резинки на пластмаски поменял или заглушил бы энтот клапан нах,думаю,что при закрывании дверей ,стекла вылетать не будут)))

А он вообще какие функции выполняет то???

типа сбрасывает избыточное давление в салоне( по мне-он нах не нужен)
Вероятно,в мице считают,что если со всей дури одновременно закрыть все 4 двери,то у пассажиров лобнут барабанные перепонки и стёкла повылетают
зы в теории ,воздух в салон заходит спереди и уходит через этот клапан....но ,больше ,чем уверен,заклеив его тем же STP ,воздух найдётдругую дырку,штоп наружу выйти)))
зыы тут еще фишка,что в мпс этот клапан по уродски расположен....вся пылища турбуленцией наровит в салон залететь....в тех же тайотах ,подобная хрень стоит в задней стойке

МШУ писал(а):

Карбафос писал(а): Простите за глупый вопрос: а копелярку это кто???

Уплотнитель дверей в поперечном сечение представь--типа Побразный профиль интегрированный с О -бразным....можно и не "копилярку",а любую трубку из кембрика....
вставляешь ИЁ в О-образный профиль,придавая последнюю большую жесткость и ,как следствие-лучшее примыкание к двери))))

Большое вам с кисточкой...

МШУ писал(а):Вероятно,в мице считают,что если со всей дури одновременно закрыть все 4 двери,то у пассажиров лобнут барабанные перепонки и стёкла повылетают
зы в теории ,воздух в салон заходит спереди и уходит через этот клапан....но ,больше ,чем уверен,заклеив его тем же STP ,воздух найдётдругую дырку,штоп наружу выйти)))
зыы тут еще фишка,что в мпс этот клапан по уродски расположен....вся пылища турбуленцией наровит в салон залететь....в тех же тайотах ,подобная хрень стоит в задней стойке

А переделать как на тайотах в домашних условиях реально?

МШУ писал(а):

Slonius писал(а):
А он вообще какие функции выполняет то???

типа сбрасывает избыточное давление в салоне( по мне-он нах не нужен)
Вероятно,в мице считают,что если со всей дури одновременно закрыть все 4 двери,то у пассажиров лобнут барабанные перепонки и стёкла повылетают
зы в теории ,воздух в салон заходит спереди и уходит через этот клапан....но ,больше ,чем уверен,заклеив его тем же STP ,воздух найдётдругую дырку,штоп наружу выйти)))
зыы тут еще фишка,что в мпс этот клапан по уродски расположен....вся пылища турбуленцией наровит в салон залететь....в тех же тайотах ,подобная хрень стоит в задней стойке

У мну эти ребра сзади и в передних дверях...жопа один хер в салоне вся в пыли.. Салонник ставить нада. и дверями не хлопать..на Жипули жи уши целее будут.

Slonius писал(а):

МШУ писал(а):Вероятно,в мице считают,что если со всей дури одновременно закрыть все 4 двери,то у пассажиров лобнут барабанные перепонки и стёкла повылетают
зы в теории ,воздух в салон заходит спереди и уходит через этот клапан....но ,больше ,чем уверен,заклеив его тем же STP ,воздух найдётдругую дырку,штоп наружу выйти)))
зыы тут еще фишка,что в мпс этот клапан по уродски расположен....вся пылища турбуленцией наровит в салон залететь....в тех же тайотах ,подобная хрень стоит в задней стойке

А переделать как на тайотах в домашних условиях реально?

Болгаркой дырку в задней стойке выпилить? не нуно тебе этого.....короче ,если не опшипся-открываешь 5 дверь,слева сбоку будет лючок....зырь внутрь и вниз....клапан стоит за боковиной бампера.....ну и напихай туда( в лючок ) поролон и сверху WD-40,получишь типа " нулевого" фильтра

нет Саш , я ему его заклею нафиг

Да вы садисты какие-то просто!

Slonius писал(а):Да вы садисты какие-то просто!

я те больше скажу,в твоё отсутствие,сервисмены машкой(кувалдой) еба-ут ,чиня подвеску твоей "ласточки"

МШУ писал(а):

Slonius писал(а):Да вы садисты какие-то просто!

я те больше скажу,в твоё отсутствие,сервисмены машкой(кувалдой) еба-ут ,чиня подвеску твоей "ласточки"

Ну вот зачем ты мне это рассказал? Как я дальше теперь жить буду?

P.S. Кстати еще такой вопрос, а гидроизоляцию кузова делают?

Slonius писал(а):
P.S. Кстати еще такой вопрос, а гидроизоляцию кузова делают?

это к Муку вопрос,он капт . подводной лодки)))
и опять вопрос-зачем?

Так же ризиновые пробочки есть воду травить с салона! Чего вам ещё нада?

МШУ писал(а):

Slonius писал(а):
P.S. Кстати еще такой вопрос, а гидроизоляцию кузова делают?

это к Муку вопрос,он капт . подводной лодки)))
и опять вопрос-зачем?

Леха по-моему вообще капитан инопланетного корабля, которые и ездит и плавает и летает!
Если в лужу глубокую заеду, чтобы ноги не замочить! Или и так вода не пройдет?

Карбафос писал(а):Так же ризиновые пробочки есть воду травить с салона! Чего вам ещё нада?

Так хочется чтоб вообще ее в салоне не было!

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =4&t=80768
а так ,нужно все дверные уплотнители инспектить и эту трубку от капельницы вставлять

МШУ писал(а):http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =4&t=80768
а так ,нужно все дверные уплотнители инспектить и эту трубку от капельницы вставлять

Спасибо за ссылку
Получается я уплотнителями с этой трубкой двух зайцев убью и задувать не будет и вода не попадет?

Slonius писал(а):

МШУ писал(а):http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =4&t=80768
а так ,нужно все дверные уплотнители инспектить и эту трубку от капельницы вставлять

Спасибо за ссылку
Получается я уплотнителями с этой трубкой двух зайцев убью и задувать не будет и вода не попадет?

смотря скока в воде стоять будешь....дык посередине,через "мешалку" натечет)))

МШУ писал(а):

Slonius писал(а):

МШУ писал(а):http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =4&t=80768
а так ,нужно все дверные уплотнители инспектить и эту трубку от капельницы вставлять

Спасибо за ссылку
Получается я уплотнителями с этой трубкой двух зайцев убью и задувать не будет и вода не попадет?

смотря скока в воде стоять будешь....дык посередине,через "мешалку" натечет)))

Да я купаться с машиной не собираюсь, на случай если брод преодолевать неожиданно придется! А с ней тоже ничего сделать нельзя?

Эка тебя торкнуло , скажу тебе так при заезде по молдинги ходом , воды в салоне нет.
а если и встанешь то один хрен жопа мокрая будет , или ты решил в спорт с головой уйти , тогда и правда пиши Муку л\с , он тебе подробно все расскажет , или на Барсе пристань к нему , он любит на подобного рода темы разговоры разговаривать .