Pajero 4x4 Off-Road Club

DenVer писал(а): +100500
Пользуюсь таким http://carax.ru/TPMS/sistemy_kontrolya_ ... i/CRX-1002
Внешний, потому что часто на машины пересаживаюсь, на каждую покупать смысла не вижу, проще колпачки перекрутить

Ха! И у меня такие стоят!!!

DenVer писал(а):Пользуюсь таким http://carax.ru/TPMS/sistemy_kontrolya_ ... i/CRX-1002
Внешний, потому что часто на машины пересаживаюсь, на каждую покупать смысла не вижу, проще колпачки перекрутить

saxa писал(а):Ха! И у меня такие стоят!!!

Тоже хотел такой купить, но смущает то, что колпачок значительно больше, чем штатный, выступает больше, шансов оторвать об траву/ ветки и т.п. больше. Да и лишнее соединение под давлением не добавляет надежности. Давно используешь? Как в плане надежности? Воздух не травит?

Воздух не травит, крепится надежно. В каках ни разу не терялся. Сам датчик весит 10 грамм, балансировка не нужна.

Два года пользую, проблем никаких. Из-за особенностей литья, они как бы внутри стоят. Ни камешки ни что не попадает. Единственно не ставлю на вито, там они выступают на ружу и есть шанс где нибудь на гравийке разбить камнем, поэтому туда куплены внутренние. Подтверждаю, воздух не травят. При споре о "положительных" свойствах азота в колесах оооочень помогают, уже три бутылки хенеси хо выйграл)))))
Покупал на вышеуказанном сайте (не реклама)

Да, там еще есть защита "антивор", затягиваются при помощи кольца и маленького шестигранника, так что самостоятельно потерять не возможно

я правда прошлой зимой вентиль с корнями вырвал когда пытался подкачать колесо. Закисло намертво из-за солей. Датчик развалился под натисков пасатижей на части. Собрал потом этот пазл, работает! Потом смазал графиткой резьбу на всех вентилях

Там есть крепление антивор, так вот за него можно ключиком крутить (у меня правда в тот момент точно не стояла шайба), а сам вентиль пассатижами держать. Я как бы не реже, чем раз в месяц перекручиваю у меня таких проблем не наблюдается. А вообще смазывать можно)))

DenVer,
saxa
спасибо за ответы!
Надо брать.

Где то под г.Тулун, выхватил гвоздь на 200, при скорости ~140, был очень благодарен себе за покупку::-D: и посчитал, что спасла одну покрышку и почти отстучалась себестоимость))))

Ребяты! Проверять надо не только те колёса, на которых машина стоит, но и запаску! В ней тоже есть датчик и он тоже даёт свои показания. Помню, с новым Лехусом так попали - лежала себе запаска в багажнике, потом раз - и говорит, что "поднакачай, хозяин"
Все колёса проверили раза по 3, а про запаску и не знали.... Потом накачали и лампочка больше не загоралась.

Ребяты! тоже нужен хелп по этой теме...изначально колёса были не штатные и соответственно датчик давления был только в запаске, прикупил на экзисте, всё поставил...всё равно мигает...как скинуть, обнулить, прописать...кто знает что нужно сделать???
пс - на Акуре гасла автоматически, на Лехусе на кнопку сбрасывалось, а тут что нужно???

Просто так датчики не заработают, их прописывать надо к мозгам. Как это делается на мицу я не в курсе, у всех по разному.

летом езжу на дисках с датчиками, переодически помигивает, потом само собой перестает, пробовал по началу проверять давление, все в норме, была тема про положение запаски, должен быть в верхнем правом датчик, да и в книге написано так.

А зимние колеса у меня без датчиков и чесно сказать напрягает горящая лампа, как бы туда поставить вуключатель или может кто вкурсе есть предохранитель на эту опцию, вытаскивать его на зиму

Лампочку вынеми

saxa писал(а):Просто так датчики не заработают, их прописывать надо к мозгам. Как это делается на мицу я не в курсе, у всех по разному.

Во блин, это мне надо искать шиномантаж и спрашивать сможете ли вы подключить датчики новые в новые колеса к системе?

где ж такой шиномонтаж найти в минске..

думаю на сканере все таки прописывают датчики, а не на шиномонтажке хороводом с бубном вокруг машины

Они же , вроде как, должны сами системой распознаться, после пары километров..
или этого нету в митцу?

ps Позвонил официалам, сказали, что надо прописывать датчики в систему

Мдя, сначала погугли, потом подумай, потом покупай

Прописать то пропишу, только вот при замене на летние колеса, надо будет обратно прописывать датчики , которые в летних стоят, бяда ))) У мицу можно только 4 или 5 датчиков прописать, а не 8 или 10
MUT III что ли купить китайский , пригодится все равно..

Поэтому от штатной системы следует видимо отказаться, в пользу более наглядных и универсальных аналогов

Мы обсуждали на предыдущей странице, надо брать с внешними датчиками и вообще проблем не будет.

Поменял колеса, поставил новые датчики, брал на ебее, как и писал выше. Прописывать ничего не понадобилось, ну не знаю работает ли, но лампочка не моргает. Управляющий шиномонтажки расказал, что если датчик на той же частоте работает, то он подхватиться сам. А т.к. я по каталожному номеру брал оригинал, то все легло. В общем не надо прописывать в подобном случае.