Pajero 4x4 Off-Road Club

Bandera$ писал(а):

Карбафос писал(а):

Bandera$ писал(а):)) а более точных приборов нет? кренометр или еще что-нибудь подобное?

У нас он штатный...у вас его нет!

Частенько пользуетесь? помогает?))
ЗЫ есть у меня компас, два раза на него смотрел)).

посмотреть два раза..за-пи-сал.. Жжете... Мне помогает. Я пользуюсь.

Миша пОхеро писал(а):Вот как раз кренометр нифига не точный прибор. Едешь с постоянным уклоном, но вдруг попадается кочка и машину подкидывает как раз в сторону опрокидывания. И толку от этого кренометра?
Тут чувствовать надо.

Кочки кочками.. и их объезжать нужна..а не по ним летать. Прокладка между рулем рулит!

Тут главное арки порезать!

Вообще, чтобы перевернуться на машине нужно быть большим идиотом )

Demik писал(а):Тут главное арки порезать!

Вообще, чтобы перевернуться на машине нужно быть большим идиотом )

LOL!!

А то... Бодиков 10см налепят, а потом спрашивают, почему перевернулся, когда с бордюра съезжал.

2 Demik : ооо!!! у тя толковое ведро образовалось)))тяжОлое правда)))поздравлямс!

перевернуться очень легко, почуствовал на своей шкуре.

Спускался к озеру по желобу, под левым колесом был мини-обрывчик, я начал объезжать по правой стороне желоба под неплохим креном. И тут случилась засада, левое колесо начало проваливаться вниз и крен мгновенно стал критическим, доля секунды и я принял единственное верное решение в тот момент, как позднее понял, вывернул руль в сторону крена и благополучно стабилизировал машину.

Сидевшая сзади подруга сказала потом, что видела землю в окно))

а у меня очко жим-жим. Ну нормально так, первый выезд на офроуд и чуть не перевернулся, тьфу-тьфу пронесло

МШУ писал(а):2 Demik : ооо!!! у тя толковое ведро образовалось)))тяжОлое правда)))поздравлямс!

Благодарствую

Если не уедет до весны, надо будет бампер и пороги мастерить.