Хабы-автоматы межосевой диф не заменят никак. Чтобы включить - нужно создать крутящий момент на оси, чтобы выключить - сдать назад с выключенным передком.Виталич писал(а): Насколько я понимаю, у П1 в трансмисии Part Time автоматы просто необходимы при двидении по асфальту, т.к. отсутствует межосевой дифференциал. В конструкции П2 такой дифференциал имеется, поэтому конструкция ступиц упрощена. Таким образом при установке автоматов на SS: включены - стандартное положение суперселекта, выключены - нет передачи крутящего момента ни от раздатки, ни от колёс. Так в чём же конкретная проблема при установке автоматов на суперселекте?
На суперселекте автоматы будут испытывать постоянную ударную нагрузку при движении именно из-за наличия межосевого дифа в раздатке, что приведет как минимум к их скорой кончине.
