Pajero 4x4 Off-Road Club

GriFon, это было на челленджерах, вроде. На всех шпротах от 2000 года - V4A51.

ЗЫ: Шпроты не довелось ковырять пока.

ZILLA писал(а):_Лекс_, на Шпортах коробка шибко умная. INVECS2 типа. Она адаптивная и с полным электронным управлением. Простые коробки были на П2.

Понятно теперь откуда все беды.
Наличие мозгов не всегда хорошо...

ZILLA писал(а):GriFon, это было на челленджерах, вроде. На всех шпротах от 2000 года - V4A51.

ЗЫ: Шпроты не довелось ковырять пока.

Это по 6g72
01 09/1996 - 05/1998 V4AW3-6-LGGR,LHGR,LIGR
01 06/1998 - 05/1999 V4A51-5-DA
01 06/1999 - 09/2000 V4A51-5-DIA
01 09/2000 - 05/2001 V4A51-5-DB(DIB)
01 06/2001 - 07/2003 V4A51-5-DIB1
6g74
только в исполнении V4A51

GrifonII, ну будем знать. Но я пока не видал ни одного шпрота с AW3 коробкой. Челленджеры были. П2 прули с 96 года бывают с V4A51 коробками.

некропостну!

kyzya11 писал(а):а ведь разница есть в коробках для 3 и 3.5 литра?

... а ведь быть должна ж, еси разные мошностя, тоже думкаю на эту тему.
то на 6G72 то на 6G74 (по вину) Вопрос собсно от кого коробас искать? Трясти от челика (4m41 или чо там), или с бензоделики содрать и океюшки?
Вот всё не могу найти чо dib cib означают, может тогда прояснилосявсё, пока что не нашёл.

трёхсотый
а что с твоей Илюх?

Блокировка ГТ срывается (раньше срывалась но врубалась, типа прогрессирует) и сопливится льёт сальник. Кажется есть слабые пока-ещё пробуксы... как-то так, вобщем, ищу замену.

трёхсотый писал(а):Блокировка ГТ срывается (раньше срывалась но врубалась, типа прогрессирует)

а это как? то бишь жесткой связи теперь нет у тебя?
сальник то копеечный, ты после движка сам с закрытыми глазами сделаешь

эээ. пшш пацантрЭ!
у мну коробас вообще от монтеро 3, 3.5 литра и ничо.збс всё.
просто бери v4a51 и всё.

kyzya11 писал(а):

трёхсотый писал(а):Блокировка ГТ срывается (раньше срывалась но врубалась, типа прогрессирует)

а это как? то бишь жесткой связи теперь нет у тебя?
сальник то копеечный, ты после движка сам с закрытыми глазами сделаешь

Таки да! жёсткой нету - 80кмч@2500, а должно быть 100кмч, - а это + расход и бонусом ушатывание фрикционов. Собсно, это и основная проблема, точнее ремонт ГТ по цене б\у от Жипера. Кста, начал он косячить ещё на 32х колёсах...

возраст и пробег..

Dimix писал(а):эээ. пшш пацантрЭ!
у мну коробас вообще от монтеро 3, 3.5 литра и ничо.збс всё.
просто бери v4a51 и всё.

Ты се от 3.5 поставил... мне Жипер от 3.5пруль П3 предлагает в 40кет... а какбе от 3л колясок полно коробасов подешевши, я вот таки и силюсь выяснить куда смотреть...

а ты не нашел, что на твоей самой написано? али нет ничего?

Не лазил туда, там капает чото - пачкаюсь
а чо там должно написано? Скока фоток - ничо на человечском, цифры да и всё.

трёхсотый писал(а):

Dimix писал(а):эээ. пшш пацантрЭ!
у мну коробас вообще от монтеро 3, 3.5 литра и ничо.збс всё.
просто бери v4a51 и всё.

Ты се от 3.5 поставил... мне Жипер от 3.5пруль П3 предлагает в 40кет... а какбе от 3л колясок полно коробасов подешевши, я вот таки и силюсь выяснить куда смотреть...

мне такую белорусы продали за 35, а я и поставил.
разницы нет (кроме хвостовика от монтеро 3).
v- означает полный привод, 4-кол-во передач, 51 перевариваемый(передаваемый) крутящий момент

трёхсотый писал(а):Не лазил туда, там капает чото - пачкаюсь
а чо там должно написано? Скока фоток - ничо на человечском, цифры да и всё.

а ты из под колеса посмотри
с правой стороны на коробасе табличка с вин номером и моделью. или на подкапотной табличке. ГРЮ, бери любую v4a51

Dimix писал(а): разницы нет (кроме хвостовика от монтеро 3).
v- означает полный привод, 4-кол-во передач, 51 перевариваемый(передаваемый) крутящий момент

да вот покх - движка то одна, почти, а вот дури в разы, там походу фрикционы какие-то поусиленнее стоят или чой-то.

з.ы. смари! комплекты фрикционов сцепления:
6G72 6G74 типа номера бьются разные у 3 и 3.5. хз, конспералогия какая-то...
т.е. я так подвожу, что, еси я зажаблю 72й ватомат и на моментах двига я его убиваю быстрее чем 74й.

з.з.ы. во! по картинкам заметил, что на 74й вате +2!! фрикциона добавляются. Значит - есть разница-то!

Илюх, не забивай голову. коробки одинаковые.

трёхсотый писал(а): типа номера бьются разные у 3 и 3.5. хз, конспералогия какая-то...
т.е. я так подвожу, что, еси я зажаблю 72й ватомат и на моментах двига я его убиваю быстрее чем 74й.

з.з.ы. во! по картинкам заметил, что на 74й вате +2!! фрикциона добавляются. Значит - есть разница-то!

ставь тогда от делики у неё масса больше и лошадей 185-189

Dimix писал(а):Илюх, не забивай голову. коробки одинаковые.

Не Диман, что то тут не там... просто не хочется коробки как колодки менять. Она влезет, разумеется, по размерам один водин, но убиваться то быстрее будет... + 40лс и +без катов... акак жить то с этим