Pajero 4x4 Off-Road Club

Касательно очистки интеркуллера

Если интеркуллер закоксован, то чистить лутше промывками карбюратора.
Если в куллере просто налет масла, то чистить лутше составами на основе нафталина (так называемые general purpouse cleaner), они разводятся с водой и чудесно удаляют масло. Они же предназначены для безразборной очистки ГТН и ЦПГ.

а у меня похоже вообще заклинил вентиллятор интеркулера - рукой хрен прокрутишь как проверить? Там 2 маленьких контакта. Кинуть на них 14В с аккумулятора?

sasha_krsk
сначала расклинить, потом кинуть.

Тема была не помню где, что итоли с жиги, толи с волки с печки встает, но требует доработки. Я старый движок восстановил и наш сдал назад в магаз.