Pajero 4x4 Off-Road Club

Скорее они не вытягиваются, а под давлением выходят.

по сути если там давление то поршневой пришел пушной зверек.

Ну зачем вы бросаетесь из крайности в крайность?
Давление там есть всегда, даже на новом авто, вопрос в его размере.

Тоже вопрос появился.
Двигатель прогревается, медленно конечно, где-то минут 15-20 до рабочей температуры, печка нормально, но вот как-то после поездки решил проверить уровни жидкостей, пощупал шланг от термостата к нижнему патрубку радиатора, а он холдоный. Получается, термостат не открывается, т.е. жидкость все время по малому кругу прокачивается, при этом перегрева нет, стрелка температуры почти вертикально во время поездок, на улице минус 15-20. Это нормально для этого движка или с термостатом непорядок ? В начале зимы менял его на новый Tama WV64MC-88, правда не сам, в сервисе, и не знаю, может они его неправильно поставили (перепускной клапан неправильно сориентировали). После замены и плюсовая температура была на улице и двигатель не перегревался, правда шланг че-то не проверял.