Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну все ясно, на SS если нажать на рычаг и перевести его еще правее включится понижайка, на парте же понижайка уже ключена

Да обычный там супер-селект

SNOOPER писал(а):Да обычный там супер-селект

+1 тоже так думаю

фшоке ! я то на него не нажимал ! просто перемещал !сегодня буду если у машины обязательно проверю !

Ждем фотку!

Ура точно СС !!!! есть пониженная ! и как я сам не догадался рычаг в низ нажать )))) Всем огромное спасибо !!!!

И кто нас убеждал, что там три положения? На рычаге нарисовано 4!

на Челиках СС. и точка.были комплектации с урезанными раздатками, но эта крайни редкие авто! Очень редкие. Либо самопалы.
На фото СС. В чистом виде. Радуйся!

Да не за что, не ты первый такой, тоже как то на заправке подходит, говорит че он не как жип едит, и нах там ручка ваще? ну пришлось объяснять)) катайся радуйся. Не забывай давить))

CHELOVEK писал(а):че он не как жип едит

Не понял, это о чем?

Podzemshik писал(а):

CHELOVEK писал(а):че он не как жип едит

Не понял, это о чем?

"Че он не едет как жип? После дождя по проселке даже буксит? И ваще где ПП?" Вопрос был что то вроде этого... Ну пришлось объяснять про чудо ручку, которая выручает

CiretPro писал(а):Ура точно СС !!!! есть пониженная ! и как я сам не догадался рычаг в низ нажать )))) Всем огромное спасибо !!!!

Там даже если присмотреться есть надпись !PRESS! что в переводе нажми, между 3 и 4 положениями)

CHELOVEK писал(а): И ваще где ПП?

Podzemshik писал(а):

CHELOVEK писал(а): И ваще где ПП?

Я еле удержался от такой реакции)) но в душе

CiretPro писал(а):это у меня первый джип, до этого были пузотерки, вчера поехал штурмовать сугробы особой разницы не заметил между режимом 4H и 4H с блокировкой ... без проблем по сугробам прет в режиме 4H, наварное с блокировкой это для совсем трубейных случаев )))

ага - это когда ты зимой въезжаешь по диагонали по ледяной колее, останавливаешься и не можешь выехать - потому что три колеса стоят не крутятся, а четвертое - пробуксовывает. вот тут то и спасает блокировка - начинают тянуть те колеса которые стоят.

AndreasMMS2000 писал(а):

CiretPro писал(а):это у меня первый джип, до этого были пузотерки, вчера поехал штурмовать сугробы особой разницы не заметил между режимом 4H и 4H с блокировкой ... без проблем по сугробам прет в режиме 4H, наварное с блокировкой это для совсем трубейных случаев )))

ага - это когда ты зимой въезжаешь по диагонали по ледяной колее, останавливаешься и не можешь выехать - потому что три колеса стоят не крутятся, а четвертое - пробуксовывает. вот тут то и спасает блокировка - начинают тянуть те колеса которые стоят.

в этом случае начинает пробуксовывать ещё одно колесо на передке которое висит и ты всё равно никуда не едешь! диагоналочка мать её!