Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Продолжаем строить Додошу.

На сегодняшний ко всему прочему обзавелся новой защитой картера, шноркелем, сапунами под капотом.
В ближайшее время будут силовые пороги.

Шноркель Safari - 17000 рублей.
Установка - 10000 рублей.
Сапуны - 4000 рублей.

Недавно искупали НМПС друга (проверяли шнорк), в итоге машина уже 3 неделю в рольфе - мозги приказали долго жить. Вопрос: а их можно каким либо образом герметизировать? Буду очень благодарен за ответы))

Rodogast писал(а):
Недавно искупали НМПС друга (проверяли шнорк), в итоге машина уже 3 неделю в рольфе - мозги приказали долго жить. Вопрос: а их можно каким либо образом герметизировать? Буду очень благодарен за ответы))

вот тут уже обсуждалось

Спасибо, нашел много полезной информации!

Приветствую всех!
Rodogast ,а что это за расценки такие и по шнорку и по работе кто это так работает?

pumaxim1 писал(а):Приветствую всех!
Rodogast ,а что это за расценки такие и по шнорку и по работе кто это так работает?

В паджеро-шопе ставил. Ценник на установку велик потому, что надо снимать и резать крыло + замена расширительного бочка, так как штатный мешает установке шноркеля.

У меня ребята за 4,5 - 5т.р. делают что на Л-200,что на Спорт.
Движок не чиповал?

pumaxim1 писал(а):...Движок не чиповал?

нафига чиповать? поставь коробку от FGC, тыж с пикап клуба, там есть большая тема по этому поводу.

Не занимался данным вопросом,но про данную тему в разделе Л-200 просматривал,но опять же сотни страниц ,а зерно вылавливать надо. Ну что же будем читать,с клиентами созваниваться у кого что стоит и как работает.
Ну так у них движки 2,5 и 136л , у здесь 3,2 и прочтение не будет напрасным?

pumaxim1 писал(а):Не занимался данным вопросом,но про данную тему в разделе Л-200 просматривал,но опять же сотни страниц ,а зерно вылавливать надо. Ну что же будем читать,с клиентами созваниваться у кого что стоит и как работает.
Ну так у них движки 2,5 и 136л , у здесь 3,2 и прочтение не будет напрасным?

У меня такая же машина, меня полностью устраивает FGC, у некоторых на машинах начиная с 2010 модельного года иногда загорается чек, на старых годах все норм. Я вывел переключалку в салон, можно переключать 3 карты и вообще выключать коррекцию, переключаюсь между 2, 5 и 9 картой. 2 карту пользую в говнах, 5 по трассам, 9 очень редко стоит на всякий случай, в городе вообще выключаю блок. На 5 карте до 120-130 км.ч. едет примерно как 200 дизельный крузак (колеса на крузаке гудричи AT 285/65/R18), дальше стухает, на 9 едет очень бодро, но при тапке в пол дымит и через минут 20 езды в быстром темпе начинает вонять коробка. У меня на 5 карте расход примерно + 1 литр солярки, трасса 120-130 км.ч. по gps, получается в среднем 12,5 город 14 (расход чситаю по чекам).

Нет, чиповать авто не буду. Изначально брал трактор с динамикой троллейбуса и это меня устраивает)) Я по Новой Риге не больше 90 км/ч езжу, а до 90 он бодро набирает

[quote="Rodogast"]Всем привет! Продолжаем строить Додошу.

Колесики какого типоразмера стоят?

На данный момент 265/75/16, весной буду ставить 255/85/16.

У меня стоят 285/75-16. То что надо!!!!

Пыж81 писал(а):У меня стоят 285/75-16. То что надо!!!!

Фотку можно?

Вот пожалуйста!

Пыж81, где это у нас такие цены на топливо??

Rodogast писал(а):Пыж81, где это у нас такие цены на топливо??

Да у нас , только в Крыму и в гривнах. А гривна 4рубля.

Пыж81 писал(а):Вот пожалуйста!

А пружины какие стоят, я в смысле перед 1,5", зад 2" ??????????

VAZ писал(а):

Rodogast писал(а):Пыж81, где это у нас такие цены на топливо??

Да у нас , только в Крыму и в гривнах. А гривна 4рубля.

Ну тогда все ясно, а я уж было подумал есть где-то место в РФ, где нормальная власть и цены на топливо

Dimon 121 писал(а):

Пыж81 писал(а):Вот пожалуйста!

А пружины какие стоят, я в смысле перед 1,5", зад 2" ??????????

Зад ОМЕ 938, перед проставка 20 мм!