Отстойник от сепаратора в штатный фильтр.

[SNOOPER]

Сепаратор по своему принципу работы должен иметь высокую скорость потока. И не важно бензин, солярка, молоко, опилки и т.д. Меняется только заданная скорость потока. Физика однако.

Просто у Вас всё смешалось.
Физика конечно хорошо, и в идиальный условиях для работы сепаратора надо увеличивать скорость потока или использовать центрифугу как в случае с молоком. Так что "Ваша физика" слегка хромает в отношении молока уж точно.
В отделении воды как болие тяжелой фракции главное не раскрутить смесь а изменить как можно резче направление потока. Это как в крутом вираже чем круче поворот, тем сильнее из него выкидывает. На этом принципе и работает штатный фильтр по части отделения воды. На этом же принципе работает и сепар2000, только он ещё и закручивает топливо.
Вот Вы так все упераетесь что сепар не нужен не эфективен и тд.
Но это отнють не так он работает, и отрабатывает свои деньги.

По поводу данной конструкции скажу своё мнение.
Она имеет право на жизнь только по причине как выше сказал ДизельМан: Красиво
Но не болие того.
Вы скажите видно воду можно слить.
Согласен, но есть поговорка: Поздно пить баржоми, если печени нет.
Кто из Вас даст гарантии что на заправке разово Вы не зальёте литров пять-десять воды?????
Я отвечу НИКТО.
Сам как то заправлялся и залии ПОЛНЫЙ БАК ВОДЫ.

А теперь расмотрим эту ситуацию болие детально.
Штатная система:
При пападании воды загорится лампа наличие воды в фильтре.
Система с дополнительно установленым сепаром:
Сепар заполнился водой, его фильтрующий элемент воду пропускает ох как не охотно. И как следствие Вы заметите, если конечно внимательны, потерю мощности. Далие загорается штатная лампа контроля.
Ваш "модернизированый" фильтр:
Вода пошла с бака, заполнила штатный фильтр, пошла дальше в ТНВД и форсунки.
Штатной индикации нет, для осмотра доступа свободного нет, да никто и не будет лазить после каждой заправки смотреть что там в отстое.
Итого:
Ваша усовершенствование очень хорошо назвал Сергей (Dizel Man) "Красиво" и я с ним согласен. При таких " рацианализаторах" он без Хлеба не останется


Для справки: Сепар имеет модификации с имеющемся и позволяет до устанавливать датчик воды

[Vic62-Slon]

Грязь и бяка, которые скапливаются в фильтре, можно глянуть тут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =3&t=85750

Идея водо-уловителя, очень понравилась. Выложил подобное устройство для улавливания масла из сапуна двигателя. См. тут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 48&t=85749

[SNOOPER]

Вот то что слил сегодня из фильтра, при его замене. Грам 50-70 этой мути, ржавой...



.

А к чему этот пост? По теме есть что сказать?

[VSV1953]

Сепаратор по своему принципу работы должен иметь высокую скорость потока. И не важно бензин, солярка, молоко, опилки и т.д. Меняется только заданная скорость потока. Физика однако.

Просто у Вас всё смешалось.
Физика конечно хорошо, и в идиальный условиях для работы сепаратора надо увеличивать скорость потока или использовать центрифугу как в случае с молоком. Так что "Ваша физика" слегка хромает в отношении молока уж точно.
В отделении воды как болие тяжелой фракции главное не раскрутить смесь а изменить как можно резче направление потока. Это как в крутом вираже чем круче поворот, тем сильнее из него выкидывает. На этом принципе и работает штатный фильтр по части отделения воды. На этом же принципе работает и сепар2000, только он ещё и закручивает топливо.
Вот Вы так все упераетесь что сепар не нужен не эфективен и тд.
Но это отнють не так он работает, и отрабатывает свои деньги.

По поводу данной конструкции скажу своё мнение.
Она имеет право на жизнь только по причине как выше сказал ДизельМан: Красиво
Но не болие того.
Вы скажите видно воду можно слить.
Согласен, но есть поговорка: Поздно пить баржоми, если печени нет.
Кто из Вас даст гарантии что на заправке разово Вы не зальёте литров пять-десять воды?????
Я отвечу НИКТО.
Сам как то заправлялся и залии ПОЛНЫЙ БАК ВОДЫ.

А теперь расмотрим эту ситуацию болие детально.
Штатная система:
При пападании воды загорится лампа наличие воды в фильтре.
Система с дополнительно установленым сепаром:
Сепар заполнился водой, его фильтрующий элемент воду пропускает ох как не охотно. И как следствие Вы заметите, если конечно внимательны, потерю мощности. Далие загорается штатная лампа контроля.
Ваш "модернизированый" фильтр:
Вода пошла с бака, заполнила штатный фильтр, пошла дальше в ТНВД и форсунки.
Штатной индикации нет, для осмотра доступа свободного нет, да никто и не будет лазить после каждой заправки смотреть что там в отстое.
Итого:
Ваша усовершенствование очень хорошо назвал Сергей (Dizel Man) "Красиво" и я с ним согласен. При таких " рацианализаторах" он без Хлеба не останется


Для справки: Сепар имеет модификации с имеющемся и позволяет до устанавливать датчик воды

Физика никак не смешалось. И сепаратор для молока работает работает ровно по этому принципу. Да бог с ним с молоком.
Главное это угловая скорость, как ты сам и написал. А чем больше скорость потока, тем выше угловая скорость при одинаковых размерах. Сепары работают на грузовиках, не спорю. Сам сепар имеет свой фильтр. Получается 2 фильтра. Давайте не будем разговаривать слоганом продавца а разберемся в принципах. Окажусь не прав, значит так этому и быть.
PS. На старой машине штатно стояло 2 фильтра. Грубой и тонкой очистки. Грубой был с датчиком воды. Там стоял простой керамический фильтр. Еще видел не с металлическим, а стеклянным корпусом. Фильтрующий элемент тотже.

[SNOOPER]

Значит спорить не будем что датчик воды необходим?

[avtosous]

Значит спорить не будем что датчик воды необходим?

От датчика тока толк, когда заправился одной водой, а так он срабатывает, как кто то уже сказал "когда почки отвалились". От туда и мысли как избавить от воды штатный фильтр.
За сепар никто ничего плохого не говорит, хорошая чтучка, усамого стоит тока китайский и подешевше, правда размером в два раза побольше сепара, воду останавливает на 5+, заметьте китайцы явно не за какие вихри и скорости не думали, а сделали простой разворот на 180 и добавили небольшое движение топлива по спирали.

[Druller]

Druller

А лопасти что раскручивает?

А почему в вашем паджеро колеса квадратные? не квадратные? действительно, посмотрел и увидел,что не квадратные..почему бы не пойти на сайт сепара и не узреть там его конструкцию, чтобы не задавать вопросов о том,чего нет..

Изучали уже!И я про то говорил,что нет там моторчика!

Думаю каждый все равно останется при своем мнении и выберет для себя тот вариант который больше подходит,исходя из места в подкапотном пространстве или наличия излишка финансов например.

[SNOOPER]

Значит спорить не будем что датчик воды необходим?

От датчика тока толк, когда заправился одной водой, а так он срабатывает, как кто то уже сказал "когда почки отвалились". От туда и мысли как избавить от воды штатный фильтр.
За сепар никто ничего плохого не говорит, хорошая чтучка, усамого стоит тока китайский и подешевше, правда размером в два раза побольше сепара, воду останавливает на 5+, заметьте китайцы явно не за какие вихри и скорости не думали, а сделали простой разворот на 180 и добавили небольшое движение топлива по спирали.

Таки в вашей схеме он вообще не предусматривается.
А уж поверте проверять что там в отстойнике Вы будете максимум первую неделю. Далие успокаеваетесь ведь заправка проверена. а там опа, на проверенной заправке емкость лопнула/прохудилась, и грунтовые воды пошли. А вы подъезжаете через пол часика после заправки предидущей машины. Вот Вам и полный бак воды обеспечен.
Как Вам такой вариант на провереной заправке? Лично я его прошол. После меня куча машин заправилась и уехала, увезя с собой по немногу водички. Так что все под богом ходим.

[avtosous]

Таки в вашей схеме он вообще не предусматривается.

Всё верно, у меня его вообще нет, тока провода от него висят, потому и защищаюсь как могу, а вот на отстойник поглядываю, когда водички в омыватель доливаю, масло проверяю и тд. Из опыта больших грузовиков, раз в три месяца водители по треть колбы сливают жижи. Как нить сфотаю, покажу.

[SNOOPER]

Да только на грузовике но стоит как правило так что очень хорошо видно и доступен

[Vic62-Slon]

...А к чему этот пост? По теме есть что сказать?

Так вроде же по теме. Заодно наглядны промедления в данном вопросе. Щас фотки снесу, пост подрежу, вставлю только ссылки.

[avtosous]

Да только на грузовике но стоит как правило так что очень хорошо видно и доступен

Так и есть.
Ну и немного вас обломлю, в мой отстойник есть дополнительная опция-датчик воды

[SNOOPER]

Да только на грузовике но стоит как правило так что очень хорошо видно и доступен

Так и есть.
Ну и немного вас обломлю, в мой отстойник есть дополнительная опция-датчик воды

Ну и поставьте.
Меня этим не обламаешь. Я говорю как вижу данное устройство с точки зрения эксплуатации

[avtosous]

Да только на грузовике но стоит как правило так что очень хорошо видно и доступен

Так и есть.
Ну и немного вас обломлю, в мой отстойник есть дополнительная опция-датчик воды

Ну и поставьте.
Меня этим не обламаешь. Я говорю как вижу данное устройство с точки зрения эксплуатации

Просто столько за него разговоров

[SNOOPER]

Так в "разговорах" и выясняются ошибки конструкции.

[VSV1953]

Так, тогда предлагаю следующий вариант. Берем дешовый фильтр, ставим к нему это изобретение. Поскольку конструкция небольшого размера , ставим в удобном месте. Какие мнения?

[saxa]

Ну спорить особо не стану,но все таки разделяю вот это мнение http://www.club4x4.ru/forum/viewtopic.php?t=4369.На наших машинках он бесполезен,даже маленький,а проверить легко,снимите трубку обратки с бака,заведите двиг и посмотрите на поток жидкости,думаю он не сможет достаточно раскрутиться для отделения чего либо.Ну стоит прибавить к этому потоку еще естественный расход топлива,который тоже незначителен.
Поэтому мое личное мнение конструкции автора +,а для того чтобы проще наблюдать наличие отстоя может подсветку какую нибудь стоит предусмотреть запитанную например от концевика капота.

+100500
Сепаратор по своему принципу работы должен иметь высокую скорость потока. И не важно бензин, солярка, молоко, опилки и т.д. Меняется только заданная скорость потока. Физика однако.
Если скорость ниже заданной - это просто отстойник. У наших машин обратка 5 литров за 7 минут на ХХ и 10 литров за 7 минут на 2000. На грузовых 40-50 на ХХ.
А отстой всегда можно посмотреть, было бы желание.

вот так он работает http://www.youtube.com/watch?v=LnndFtVjhwU

[avtosous]

Никакого отличия от работы штатного фильтра, за исключением завихрения, но вся фишка явно не от этого, а от обычного разворота на 180 градусов, а насосик стоит от газели дополнительная помпа, скорость перекачки по более будет.
Мля если бы совсем делать нечего было, замутил бы такой же стендик, насос у меня точ в точ такой же есть. Проц на 90 уверен в такой же картине.

[avtosous]

Так, тогда предлагаю следующий вариант. Берем дешовый фильтр, ставим к нему это изобретение. Поскольку конструкция небольшого размера , ставим в удобном месте. Какие мнения?

Да всё там и так видно, если колба не в грязи

[VSV1953]

Ну спорить особо не стану,но все таки разделяю вот это мнение http://www.club4x4.ru/forum/viewtopic.php?t=4369.На наших машинках он бесполезен,даже маленький,а проверить легко,снимите трубку обратки с бака,заведите двиг и посмотрите на поток жидкости,думаю он не сможет достаточно раскрутиться для отделения чего либо.Ну стоит прибавить к этому потоку еще естественный расход топлива,который тоже незначителен.
Поэтому мое личное мнение конструкции автора +,а для того чтобы проще наблюдать наличие отстоя может подсветку какую нибудь стоит предусмотреть запитанную например от концевика капота.

+100500
Сепаратор по своему принципу работы должен иметь высокую скорость потока. И не важно бензин, солярка, молоко, опилки и т.д. Меняется только заданная скорость потока. Физика однако.
Если скорость ниже заданной - это просто отстойник. У наших машин обратка 5 литров за 7 минут на ХХ и 10 литров за 7 минут на 2000. На грузовых 40-50 на ХХ.
А отстой всегда можно посмотреть, было бы желание.

вот так он работает http://www.youtube.com/watch?v=LnndFtVjhwU

Выше писал, не приводим рекламу. Прорекламировать можно что угодно, даже что черное это белое.