Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
+100500! Свечи на нашем бензине не ходят больше 25 тыщ, на газу чуть болше...mservis писал(а):Звечи залил, холода наверно пошли... Если при этом вывернуть свечи, в цилиндрах будет бенз, он и бабахнул.
В следующий раз при заводке немного нажимай на газ. А свечи лучше заменить.
Да ладно. И больше в разы ходят!NazareT писал(а):Свечи на нашем бензине не ходят больше 25 тыщ, на газу чуть болше...
. Теперь видимо ленивый стал.У 3VZ-Е замена на пол часа , там не лениво, а вот на 6G72(74) на пол дня делов... иной раз лень....002 писал(а):Когда я ездил на машине с 3VZ-E, я свечи менял каждые 6 месяцев
На ВАШЕЙ заправке особенный бензин? Езжу по всей России, заправляюсь на разных заправках, пробег на свечах давно превысил 100 тысяч, расход на монтеро 3,5 MPI по трассе 14,5-15,5 литров при средней скорости 110-120 км/ч. Движок не трясет, заводится всегда с первого раза и не более трех оборотов КВ... мне пора менять свечи?NazareT писал(а):На НАШЕМ не ходят... Т.е. мотор заводится, едет... но не так как должен и расход увеличивается, если это не брать в расчет - то ходят, да!
А что говорит мануал??? Я же говорю о том что работает, едет, а потом бац затрясло и не работает, где нить в тайге в км 300-х от нас пунктов в которых не факт что будут Ваши свечи. и дальше Вы будете утверждать что не стоит?DenVer писал(а):На ВАШЕЙ заправке особенный бензин? Езжу по всей России, заправляюсь на разных заправках, пробег на свечах давно превысил 100 тысяч, расход на монтеро 3,5 MPI по трассе 14,5-15,5 литров при средней скорости 110-120 км/ч. Движок не трясет, заводится всегда с первого раза и не более трех оборотов КВ... мне пора менять свечи?NazareT писал(а):На НАШЕМ не ходят... Т.е. мотор заводится, едет... но не так как должен и расход увеличивается, если это не брать в расчет - то ходят, да!
С таким подходом можно на веревке второй такой-же автомобиль возить. На всякий случай - для запчастейNazareT писал(а):а потом бац затрясло и не работает, где нить в тайге в км 300-х от нас пунктов в которых не факт что будут Ваши свечи. и дальше Вы будете утверждать что не стоит?
Ну я так же говорю, что не обязательно вкручивать иридиевые или платиновые...NazareT писал(а): А что говорит мануал??? Я же говорю о том что работает, едет, а потом бац затрясло и не работает, где нить в тайге в км 300-х от нас пунктов в которых не факт что будут Ваши свечи. и дальше Вы будете утверждать что не стоит?
+100500dimmokr писал(а):С таким подходом можно на веревке второй такой-же автомобиль возить. На всякий случай - для зачастейNazareT писал(а):а потом бац затрясло и не работает, где нить в тайге в км 300-х от нас пунктов в которых не факт что будут Ваши свечи. и дальше Вы будете утверждать что не стоит?
У нас разный подход, мужики... Тут либо как положено, либо по-русски, еще пойдет, едет же и т.д.... Я могу сделать как угодно, сам мастер и машину свою кручу сам, но вот клиентскую всегда как положено и никогда не скажу что так пойдет, если хоть 1% сомнения - меняй... и не важно сколько стоит. Или на Ваше(клиентское усмотрение) без пинка в мою сторону в последующем(мол, что ты не сказал что надо поменять). Как то так.dimmokr писал(а):С таким подходом можно на веревке второй такой-же автомобиль возить. На всякий случай - для запчастейNazareT писал(а):а потом бац затрясло и не работает, где нить в тайге в км 300-х от нас пунктов в которых не факт что будут Ваши свечи. и дальше Вы будете утверждать что не стоит?
Да нет... Я бы и Вам рекомендовал все делать во времяDenVer писал(а):Согласен, подход у нас немного разный. Я тоже кручу свои машины при наличии времени сам. Думаю, что все ты Назарет понял, а согласится религия не позволяет.)))
Насчет мануала, если честно, то не помню я до км сколько там указано. Не считаю это важным в данном случае и думаю в этом вопросе, малограмотному клиенту, можно навязать услугу с чистой совестью.
Так вот и я про то же, именно следящих за авто, а не присматривающих за ним!!! Хотя можно спорить долго, Вы тоже меня поняли и сдаваться не намерены. Я не прошу и не заставляю Вас менять свечи, делайте что хотите со своей машиной, но вот говорить что так правильно - не стоит... Правильно как разработчик, инженер, производитель написал...DenVer писал(а):Не пойму, для чего ссылка диагностики двигателя по свечам? Естественно, что я это знаю и могу по памяти рассказать, правда без художественного сопровождения
Я повторю: с двигателем все нормально, запускается и работает ровно и стабильно. Проходит любые диагностики. Так что 16 фото пока не в кассу.
Да и про зазор.... это мы вроде начали обсуждать в другой теме))) Но и здесь отвечу: При помощи наблюдений и своевременной диагностики все это проверяется на раз. Так что все эти рассказы о зазорах и кошельках, больше подходят для "наездников", чем для людей следящих за своим авто... коих на форуме большинство