Pajero 4x4 Off-Road Club

Хочу тоже поделиться своим опытом. Себе на Пыжа 96г. поставил вместо родного ДПК от 406 мотора он и по сопротивлению подходит. Только ухо крепления пришлось отпилить.1,5 года полет нормальный все работает. Хочу заметить,что на бензе и на дизеле датчики отличаются.

от года выпуска отличаются!

а есть разница между левым и правым?

думаю нет, от гада поколения абс менялись

Такая же беда с датчиком,посмотрел по номерам в EMEX правый 1200р

ну халява!

Если по теме,то у меня непонятно с абсом!
Опасно без него ездить!Уже один раз отделался легким испугом,положил в кувет набок машину,слава Богу цел я и мой тазик!
Сегодня ездил в сервис "япония авто" который находится у нас в калининграде,стряхнули на компе ошибку срс,но абс мастер так с помощью компа так и не смог продиагностировать.В итоге постоянно горит флажок на панели его отказ в работе.
Машинка моя пыж 2,8 94 года.
Что странно раньше во время движения иногда лампа отказа загоралась,теперь вовсе горит.
На момент запуска двигателя раньше абс трахтел,издавал характерный звук,теперь он молчит.
При запуске,лампа загарается сразу же,потом гаснет на секунду или на две и потом снова горит ярким пламенем.
Все никак не въезжаю как правильно считать коды ошибки????
Хочу сам все сделать.
Мастер говорит что характерная неисправность абсов кроется в датчиках и проводах которые идут от них.

В мануале (http://td.pajero4x4.ru/wp-content/2009/ ... al-Rus.zip) прочитайте файлик 35-1.pdf, страница 35-36-3, (под капотом надо отключить один разъем от блока реле АБС, их два, нужно рассоеденить в котором больше контактов)...
у вас по вашим симптомам скорее всего обрыв какого-то датчика, какого именно по диагностике выяснится...
У себя так же проверял, кстати там еще дополнительные коды ошибок вылезают из-за того, что отключен блок реле...главное узнайте основную ошибку

Для отчета прошло почти 2 года ни каких проблем выявлено не было . Все работает ровно!

А если всегда светит??При зажигании как включилась,так и не гаснет совсем.Пока не заглушишь конечно...

значит не работает

Vitaliy666 писал(а):значит не работает

Это я и так понимаю...проверил конечно.Куда залезть посоветуете???

датчики абс первым делом надо проверять!

я там чуть выше писал как прочитать коды ошибок, вот туда и залезть...

Vitaliy666 писал(а):я там чуть выше писал как прочитать коды ошибок, вот туда и залезть...

Виталий, подскажите плиз по АБС, (ссылка Ваша не открывается)
симптомы такие на ходу был звонкий щелчок под днищем,
и загорелась лампа АБС, естессно АБС перестала работать,
на след день привычного звука насоса не услышал, лампа так и горит.

Есть возможность через какой нибуть разъём прозвонить датчики ??????

Ссылка все работает, вы по ней щелкайте а не копируйте не...вот только что проверил...прозвонить датчики можно но это не удобно проще через разъём диагностики, а раз щелкнуло, думаю все будет видно и при визуальном осмотре каждого датчика, всего лишь на эстакаду нужно забраться...

Ок, спасибо, попробую дома, однако на работе цензура не даёт открыть ссылку ....
на сайт то щас зашол, а в каком разделе посмотреть можно ?
и ващето я там не зарегистрирован, мож поэтому ничего не открывается ???

Господа. Всех с прошедшими и наступающими праздниками. Хотел поделиться проблемкой.
Исходники: работающий АБС. Старые изношенные тормозные диски по кругу и такие же колодки.
Суть: Решил поменять диски и колодки по кругу. Взялся сразу за задние, ибо проще. Разобрал (АБС работал), заменил диски, заменил колодки. Всё собрал. Зажигание включаю: лампа АБС гаснет, щёлкает какое-то реле, лампа загорается и больше не гаснет. АБС не работает. Тормоза после переборки не прокачивал (100% воздух в магистралях ибо педаль мягкая очень). Ещё момент: когда сдёргивал диски старые, не отчистил хвостовики датчиков от кусочков коррозии, которые примагнитились. Могут ли быть причиной неработающего АБС грязные хвостовики датчиков и непрокаченные тормоза при условии, что до переборки всё работало.
P.S. Контакты на разъёмах датчиков проверил. Сами датчики не откручивал.

Продолжу эпопею. На выходных скинул снова диски задние. Вычистил датчики от ржи и металло-крошки. Поставил на место. В результате ничего не изменилось. Подскажите из опыта, могут-ли быть причиной неисправности мягкие (непрокаченные) тормоза ? Что ещё можно проверить ?

датчики проверяй тестором , особе но замыкание на массу,
Я думаю замыкание на массу происходит из за ржи образующийся между датчиком и отверстием куда он вставляется , датчик унос железный получается ржа образуется и датчик сжимает и метал начинает прислонятся к обмотке и от суда образуется замыкание на массу!
Особенно передние страдают!